İkinci elde alınabilinecek en ucuz otomobillerin listesi belli oldu. 100 bin liraya kadar hangi ikinci el arabayı alabilirim? Cardata, ülkemizde 100 bin TL’ye kadar satın alınabilecek ikinci el araçların listesini çıkardı. Güncel listede, Fiat Egea ve Fiorino; Renault Clio ve Megane Sedan; Hyundai i10 ve i20 ile Toyota Corolla Sedan ve Ford Tourneo Courier gibi Türkiye’de üretilen araçların dikkat çekti. Listede en fazla model bulunduran marka, 21 model versiyonuyla Renault oldu. Renault’u 15 modeli ile Fiat ve 13 model ile de Hyundai takip etti. 2017 model, manuel vites, benzinli Fiat Fiorino Combi 1.4 Fire Pop, 47 bin 500 TL’lik fiyatı ile listenin en ekonomik aracı oldu. 100 bin TL’lik fiyat sınırında yer alan tek araç ise 2014 model, benzinli ve otomatik vitesli Ford Focus Sedan 1.6 Ti-VCT Trend X oldu.

İKİNCİ ELDE DOĞRU FİYATI SUNUYORUZ

Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Ücretsiz olarak indirilebilen Cardata mobil uygulamamız ile vatandaşlarımız, ‘0’ kilometre ve ikinci el araçların fiyatlarını 8 saniye gibi kısa süre içerisinde öğrenebiliyor. Ayrıca, belirledikleri araçları yine ücretsiz olarak çok kısa bir sürede karşılaştırabiliyorlar. Cardata olarak özellikle ikinci el araçlar konusunda önemli bir bilgi havuzuna ve yazılıma sahibiz. Bu alanda hem şirketlere hem de bireylere faydalı bir hizmet sunuyoruz. Uygulamamız sayesinde satışa çıkarılacak veya satın alınacak bir ikinci el aracın en doğru fiyat aralığını verebiliyoruz” ifadelerini kullandı.

Türkiye’de 100 bin liraya kadar satın alınabilecek arabalar:

2017 model Citroen- C-Elysee Sedan 1.6 HDI Feel 70.000 TL

2013 model Dacia-Lodgy MPV 1.5 DCI (7 Koltuk) Ödül 83.500 TL
2016 Dacia-Sandero Hatchback 1.5 DCI Kademeli 77.000 TL

2016 model Fiat- Egea Hatchback 1.4 16V Fire Urban Plus 68.500 TL
2017 model Fiat- Egea Sedan 1.6 MultiJet Lounge Plus 90.000 TL

2016 modeli Fiat-Fiorino Combi 1.3 MultiJet ESP Ödülü 66.500 TL

2017 model Ford Fiesta Hatchback 1.0 EcoBoost Titanyum 97.000 TL
2014 model Ford-Focus Hatchback 1.6 Ti-VCT Trend X 79.000 TL
2014 model Ford-Tourneo Kurye Kombi 1.6 TDCI Titanyum Plus 76.000 TL

2014 model Hyundai Accent Blue Sedan 1.6 CRDI Mode Plus 73.000 TL
2016 model Hyundai i10 Hatchback 1.2 D-CVVT Elite 70.500 TL
2014 model Hyundai i20 Hatchback 1.4 MPI Style 71.500 TL

2014 model Nissan- Juke Crossover 1.5 DCI Sky Pack 97.000 TL
2013 model Nissan-Micra Hatchback 1.2 Match 68.500 TL

2016 model Opel Astra Sedan 1.6 CDTI Başlat ve Durdur Tasarım 95.000 TL
2017 mdoel Opel Corsa Hatchback 1.4 Essentia 70.500 TL

2016 model Peugeot-208 Hatchback 1.2 PureTech Başlat ve Durdur Yasası. 72.500 TL
2017 model Peugeot-301 Sedan 1.6 HDI Aktif 64.500 TL
2016 model Peugeot-2008 Crossover 1.6 BlueHDI Başlat ve Durdur Yasası. 98.500 TL

2016 modeli Renault-Clio Hatchback 1.5 DCI Simgesi 82.500 TL
2016 modeli Renault-Clio Hatch Tourer 1.5 DCI Dokunmatik 84.500 TL

2017 model Renault- Kangoo Kombi 1.5 dCi Touch 74.500 TL
2013 model Renault- Symbol Sedan 1.5 DCI Touch 68.000 TL

2017 model SEAT-Ibiza Hatchback 1.0 EcoTSI Başlat ve Durdur Stil 71.500 TL

2016 model Toyota – Corolla Sedan 1.33 Ömrü 72.000 TL
2017 model Toyota-Yaris Hatchback 1.5 Eğlence Özel 80.000 TL

2017 modeli Volkswagen-Golf Hatchback 1.0 TSI BMT Orta Hat Plus 99.000 TL
2017 modeli Volkswagen-Polo Hatchback 1.0 Trendline 69.500 TL

The post İkinci elde 100 bin liraya kadar araba seçenekleri appeared first on Otomobil Haberleri.

Mazda Japonya’nın güneyindeki Hofu tesisinde tamamen yeni olan Mazda CX-5 kompakt SUV üretimine başladı. Şirket, aynı zamanda Mazda’nın Hiroşima tesisinde olduğu kadar Çin ve Malezya’da da bulunan CX-5 gibi crossover SUV’lara yönelik artan küresel talebe cevap olarak harekete geçti. Küresel üretim ve fabrika genel müdürü yetkili yardımcısı İcra Kurulu Üyesi Hidenori Kawakami, “CX-5’in üretiminin Hofu Fabrikasında başladığından memnunum,” dedi. “Mazda’nın global üretim ağı üst fabrikalarından biri olarak pozisyonumuzun bilincindeyiz ve Mazda’nın marka değerini yükseltmeye çalışıyoruz. Müşterilerimizi memnun etmek için detaylara, gururla ve bağlılığa özen göstererek her arabayı dikkatle hazırlıyoruz. ”

HEDEF 1.6 MİLYON

Mazda, son mali yılda başlattığı üç yıllık iş planının sonunda 1.65 milyon adetlik global satış hedefine ulaşmaya çalışıyor. Şirket, SUV talebindeki artışa ayak uydurabilmek için üretim sistemini daha esnek hale getirdi. Hiroşima’da üretilen popüler B-SUV olan Mazda CX-3’ün son Aralık ayında Hofu fabrikası üretime başladı. Ağustos ayında şirket, Hiroshima araç gövde fabrikasındaki crossover sistemini geliştirmişti. Mazda Hofu’da, SKYACTIV şanzımanları ile birlikte Mazda2, supermini, Mazda3 kompakt ve orta ölçekli Mazda6 gibi bir dizi diğer modelleri üretiyor. Hiroşima’nın yaklaşık 110 km güneybatısındaki bu şanzıman üretim tesisi 1981’de hizmete girmiş ve ertesi yıldan itibaren araç imalatına başlamıştır. Toplam otomobil üretimi 2013 yılında 10 milyon adedi aşmıştır.

TÜRKİYE’YE TEMMUZ 2017’DE GELDİ

İlk önce 2012’de piyasaya sürülen ödüllü CX-5, SKYACTIV Teknolojisinin ve KODO – Soul of Motion stilinin kazandığı kombinasyonuyla Avrupa’nın en çok satan Mazda’sını oluşturuyor. Şimdiye kadar 1.7 milyondan fazla CX-5 üretildi ve CX-5 şu anda Mazda’nın küresel satışlarının yaklaşık % 25’ini oluşturuyor. 2016 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılan ve Mart ayında Avrupa’da gerçekleşen Cenevre Motor Show’da sunulan, tamamen yeni olan CX-5, Temmuz 2017 yılından itibaren Türkiye’de satışa çıktı.

The post Mazda CX-5 için Hofu’da düğmeye bastı appeared first on Otomobil Haberleri.

Türkiye’de en çok tartışılan ve hiç eskimeyen bir sorudur, “Dizel mi alsak, benzinli mi”… Bu sorunun doğru yanıtını bulmak için sadece mazot ve benzin fiyatlarına bakmak yeterli değil. Araç bakımına ilişkin tüm maliyetleri hesaplamak gerekiyor. Bu nedenle otomobil severleri hayallerine online açık artırma heyecanı ile kavuşturan ikinciyeni.com’da dizel mi benzinli mi tartışmasını masaya yatırdı. İkinciyeni.com Marka Direktörü Emre Ayyıldız, tüketicilerin araç alırken kararsızlık yaşadığı konulardan birinin de dizel- benzinli ikileminin olduğunu vurguluyor. Ayyıldız bu kararı verirken dikkat edilecek noktaları şöyle özetledi: “İkinciyeni.com verilerine göre yıllar içerisinde karşılaşılan lastik, bakım, kasko, yakıt, değer kaybı maliyetleri incelenmeli. Kullanıcının bu noktada ilk 3 yıl içinde gerçekleştirdiği performans gerçekten de çok önemli.  3. yılın sonunda yıllık 30 bin kilometre, toplamda 90 bin kilometre kullanıldığı takdirde dizel otomobiller benzinli otomobile göre avantajlı konuma geçiyor”. Emre Ayyıldız, 3 yıldan önce ve yıllık 30 bin kilometreden daha az bir kullanım söz konusu ise benzinli otomobilin alıcılar tarafından tercih edilmesi gerektiğini ifade ediyor.

GEÇEN YIL 15 BİNDEN FAZLA ARAÇ SATTI

2016’yı 15 bin 222 otomobil satışı yaparak yüzde 25 büyüme ile kapatan ikinciyeni.com’un %85’i bireysel, %15’i kurumsal olmak üzere 150 bin üyesi mevcut. Sitede online açık artırma sistemi ile ikinci el otomobillerin internet üzerinden, hızlı ve güvenilir bir şekilde satılması sağlanarak her gün yenilenen açık artırmaların heyecanı yaşanıyor. İstanbul’da Kartal ve Bakırköy’de olmak üzere İzmir, Ankara ve Kocaeli’de de şubeleri bulunan ikinciyeni.com’da hafta içi her gün ortalama 100 otomobil satışa sunuluyor.  Site yeni şubelerle satış ve teslim ağını artırmayı planlıyor.  Yenilenen internet sitesiyle kullanıcılarına daha konforlu ve hızlı hizmet veren ikinciyeni.com, ayrıca bireysel konsinye satışı ile de otomobil tutkunlarının ilgisini daha çok çekiyor. İkinciyeni.com önümüzdeki günlerde Gaziantep ve Bursa’da açacağı yeni şubeleri ile bu illerdeki otomobil tutkunlarının yeni buluşma noktası haline gelecek.

The post Aracımı dizel mi almalıyım benzinli mi? appeared first on Otomobil Haberleri.

Toyota çalışanlarının dünyanın her bölgesinde, zor koşullardaki sürüşlerle farklı Toyota modellerini test etmesini sağlayan 5 Kıta Sürüşleri bu yıl 28 Ağustos tarihinde Portekiz’de start aldı. Gazoo Yarışları çerçevesinde 2014’te Avustralya kıtası sürüşleriyle hayata geçen 5 Kıta Sürüşleri, 2015 ve 2016 yıllarında Latin ve Kuzey Amerika’da yapılırken, bu yıl otomotiv sanayinin doğduğu yer olan Avrupa’da devam edecek. Avrupa sürüşleri kapsamında Toyota ve Lexus modellerinden oluşan konvoyun yaz rotası 8 hafta boyunca  13 bin km’den oluşurken, kış rotası ise 4 hafta boyunca 6 bin km olacak. Toplamda 23 ülkeyi kapsayan projenin kış rotası ayağına Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’yi temsilen Kalite Güvence Kıdemli Mühendisi Kemal Moğulkoç katılacak. Sürüşlerde elde edilecek sonuçlar Toyota’nın her zamankinden daha iyi otomobiller geliştirmesine  ve çalışanlarının uzmanlık becerilerinin gelişimine katkı sağlayacak. 2018’de Afrika ve 2019’da Asya’da yapılacak sürüşlerin, 2020 yılında Tokyo’da gerçekleşecek Olimpiyat Oyunları ile tamamlanması hedefleniyor. Tokyo’nun ev sahipliği yapacağı Olimpik ve Paralimpik Oyunları’nın resmi sponsoru olan Toyota, 5 kıtada Sürüşleri ile 7 yılda toplam 210 bin km yol katetmiş olacak.

The post Toyota 5 kıtayı birden gezecek appeared first on Otomobil Haberleri.

55 yılı aşkın tecrübesi ile İnönü tesisinde Türk tasarımı ve mühendislik çalışmalarıyla kamyon ve motor üretimi gerçekleştiren Ford Otosan’ın tüm fikri mülkiyet haklarına sahip olduğu Ecotorq motorlu kamyonlar, Jiangling Motors Corporation (JMC) markası altında Çin’de yollara çıkmaya hazırlanıyor. Ford Otosan’ın JMC ile imzaladığı motor teknolojisi, kamyon şasi, kabin üretim lisans anlaşmalarının ardından Çin yollarına çıkmaya hazırlanan JMC HT, a’dan z’ye Türk mühendislerin destekleri ile üretiliyor. Ford Otosan’ın Türkiye’den Çin’e yaptığı teknoloji ve mühendislik ihracatıyla geliştirilen ilk kamyon modeli olan “JMC HT” otomotiv sanayi ve kamyon üretiminde yeni bir iş modeline öncülük ediyor. Yapılan anlaşma doğrultusunda Ford Otosan teknolojili, Türk mühendisliğinin ürünü Ecotorq motorlu kamyonlar yine Türk mühendislerinin desteğiyle JMC markası altında Ekim 2017 itibarıyla seri üretime geçecek ve Çin yollarında olacak.

JMC MARKASIYLA SATILACAK

Çinli Jiangling Motors Corporation Limited Şirketi ve bu şirketin iştiraki JMC Heavy Duty Vehicle Co. Limited Şirketi ile imzalanan teknoloji lisans anlaşması doğrultusunda Ford Otosan ilk olarak, 2013 yılında fikri mülkiyet haklarına sahip olduğu Ecotorq motorlarının, JMC markalı araçlarda kullanılmak üzere Çin’de üretilmesine izin vermişti. Ardından, şasi, kabin ve parçalarının tasarımı, üretimi ve satış sonrası hizmetleri ile ilgili ürün teknolojisi ve know-how aktarımını öngören lisans anlaşması yapılmış, araç geliştirme programına geçilmesiyle de süreç tamamlanmıştı. Yüzde yüz Ford Otosan mühendisliğine sahip Ecotorq motorlarla üretimi başlayan kamyonlar, JMC markası ile satışa sunuluyor olacak.

2017 SONUNDA PAZARA ÇIKIYOR

JMC markası altında Çin’de de üretilerek, yollara çıkmaya hazırlanan Ecotorq motorlu JMC HT kamyonların tüm mühendislik sorumluluğunun Ford Otosan’a ait olduğunu vurgulayan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, şunları söyledi: “Bugün dünyanın en büyük kamyon pazarı Çin’de ve fikri mülkiyet haklarına sahip olduğumuz, Ecotorq motorlu JMC HT kamyonlar burada yollara çıkmaya hazırlanıyor. Nisan ayında Şanghay’da yapılan Autoshow fuarında JMC tarafından ‘kahraman’ sıfatıyla tanıtılan ve dikkatleri üzerine çeken kamyonumuz, 2017 yılının son aylarında pazara sunuluyor olacak. Türkiye’de lisanslanan Ecotorq motorlarının ve mühendislerimizin emeğiyle üretilen kamyonlarımızın dünya çapındaki bu başarısı, Ford Otosan ve Türkiye otomotiv sektörü adına önemli bir dönüm noktasıdır. JMC ile gerçekleştirdiğimiz lisans anlaşması, Türkiye’de bu büyüklükte gerçekleştirilen ilk lisans anlaşması niteliğinde. Dolayısıyla Ecotorq motorlu kamyonlar, sürdürülebilir büyümemiz için stratejik bir ürün olarak önemini koruyor ve Ford Otosan’ın ağır ticari araç segmentinde dünyaya açılan kapısı rolünü üstleniyor. Bugün, Ford Otosan olarak Avrupa’daki en önemli ticari araç üreticisiyiz. Hem araç hem de motor konusunda tasarım ve mühendislik çalışmalarını gerçekleştiren Ford’un en büyük 3 Ar-Ge merkezinden biriyiz. Ford Otosan olarak, sadece Türkiye’ye değil, Avrupa ve Kuzey Amerika dahil potansiyel ihracat pazarlarının tamamına rekabetçi ürünler sunabilmek için tüm mühendislik gücüyle, ileri ve yeni teknolojiler üzerinde çalışıyoruz. Ford Otosan’ın global arenadaki yeri ve global mühendislik gücü ile Türkiye ekonomisine ve otomotiv sektörüne katma değer sağlamaktan gurur duyuyoruz.”

TÜRK MÜHENDİSLER ÇİN’DE ÇALIŞIYOR

Çinli JMC markasının ilk kez ağır ticari araç geliştirmesi sebebiyle aracın tüm mühendislik standart ve gereklilikleri Ford ve Ford Otosan tarafından sağlanırken, araç geliştirme programı kapsamında sayıları binleri bulan dokümanlar program çerçevesinde Çinli profesyonellere anlatıldı. Araç prototiplerinin üretiminin zamanında yapılması için fazla mesai yapılırken, disiplinli bir mühendis kadrosu da oluşturuldu. 2016’nın Nisan ayında imzalanan Mühendislik Hizmet Anlaşması (ESA) kapsamında Ford Otosan Ürün Geliştirme Departmanı, programın en başından itibaren yönetimini üstlendi ve hedeflere ulaşılmasında büyük rol oynadı. Ford Otosan ürün geliştirme ekipleri projeye mühendislik desteği verirken, Ford Otosan’ın Türkiye ve global pazarlarda edindiği satış, satış sonrası ve pazarlama konularında ki bilgi ve becerilerin, ağır vasıta pazarına ilk defa girecek olan JMC firmasına, yüzde yüz başarıya ulaşmasını sağlamak amacıyla, ayrı bir uzman ekip de görev alıyor. Ürünlerin Çin pazarı için yeniden yapılandırılması, özelliklerinin pazar ihtiyaçlarına göre belirlenmesi, satış ve satış sonrası ekiplerinin hazırlanması için yaklaşık 2,5 yıldır Çin’de yerleşik olarak çalışan Türk ekibin büyük emeği bulunuyor.

The post Otosan’ın yerli Ecotorq’u Çin’de yola çıkıyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Japon otomobil devi Nissan, Haziran’dan bu yana sunduğu fırsatlarla yaz heyecanını yollara taşımaya devam ediyor. Tüm Nissan modellerinde Ağustos sonuna kadar geçerli olacak yeni kampanyada, farklı finans seçenekleri ve indirim fırsatları sunuluyor. Kampanya kapsamında; şehrin vazgeçilmezi Micra, segmentinde lider konumda bulunan Qashqai ve yüksek enerjili Juke %7’ye varan Nissan desteğiyle tüketicilerle buluşuyor. Ağustos ayı boyunca geçerli olacak kampanyada; Micra modelinde 3 bin 500, Juke modelinde 5 bin 750, Qashqai modelinde ise 8 bin 100 TL’ye varan indirimler uygulanıyor. Juke modelinde Ağustos ayı kampanyasına ek olarak Tekna paketi fiyatına Skypack paketi fırsatı sunan Nissan, 1.5 MT ve 1.6 CVT modellerinde cam tavan seçeneğini de hediye ediyor. Nissan ayrıca Micra ve Juke’da %0 faiz ve 12 ay vade fırsatına ek olarak Micra için 12 bin TL, Juke için ise 18 bin TL kredi imkânı sağlıyor.

X-TRAIL İÇİN KREDİ FIRSATI

Nissan’ın tüm modellerinde geçerli kampanyada, SUV ailesinin prestijli üyesi X-Trail ve segmentinde lider konumda bulunan Qashqai modelleri için de kredi imkânı sağlanıyor. Türkiye’nin en çok satan SUV’u Qashqai %0,99 faiz oranı ve 15 ay vadeli 40 bin TL kredi fırsatıyla sunulurken, Temmuz ayında yenilenen dünyanın en çok satan SUV’u X-Trail de %0,99 faiz oranı ve 36 ay vadeli 60 bin TL kredi imkanıyla Nissan showroomlarında sahiplerini bekliyor. Özellikle ailelerin gözdesi olan Pulsar, 2016 ve 2017 modellerinde %0,99 faiz 15 ay vadeli 40 bin TL kredi imkanı sağlanırken, Navara’nın 2017 modellerinde, 40 bin TL krediye 15 ay %0,99 faiz ve 6 bin 200 TL’ye varan Nissan indirimi fırsatı bir arada sunuluyor. Ayrıca Navara Platinum 4×4 otomatik versiyonu için ek 2 bin 500 TL takas desteği ile oldukça avantajlı kampanyalı fiyat seçeneği bulunuyor.

The post Nissan’da yaz indirimleri devam ediyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Tüm dünyada değişen ve gelişen otomotiv teknolojisi markaları global markaları da bir araya getirmeye başladı. En son otonom sürüş için kolları sıvayan BMW ve Fiat, yeni bir anlaşmaya imza attı. BMW Grubu, Intel, bir Intel firması olan Mobileye ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA), yaptıkları açıklama ile küresel çapta kullanıma yönelik dünyanın önde gelen otonom sürüş platformunu geliştirme programı için bir mutabakata vardı. Her biri farklı alanlarda uzman şirketler, ortaklık çerçevesinde geliştirilen platformun, teknoloji ve verimliliğini artırmak ve piyasaya sürme süresini hızlandırmak üzere birbirlerinin yetenek ve kaynaklarını birleştirerek sinerji yaratmayı hedefliyor. “Otonom sürüş teknolojisini geliştirmek ve daha da ileriye taşımak için, otomobil üreticileri, teknoloji sağlayıcıları ve tedarikçileri arasında iş birlikleri kurmak hayati önem taşıyor” diyen Fiat Chrysler Automobiles CEO’su Sergio Marchionne, “FCA’nın bu oluşuma dahil olması, şirketlerin ortak bir vizyon ve hedefle bir araya gelmesiyle oluşan sinerjiden ve ölçek ekonomisinden doğrudan yararlanmasını sağlayacaktır” dedi. BMW Grubu, Intel ve Mobileye, Temmuz 2016’da otonom sürüş özelliğine sahip araçlar geliştirmek üzere iş birliği yapacaklarını ve ileri seviye otonom (Seviye 3) ve tam otonom (Seviye 4/5) sürüş özelliğine sahip çözümleri 2021 yılına kadar üretime sokacaklarını açıklamıştı. Oluşum, o tarihten bu yana, dünya genelinde birçok otomobil üreticisi tarafından kullanılabilen ve her otomobil üreticisinin marka kimliğini koruyarak kendine uyarlayabildiği bir platform tasarlıyor ve geliştiriyor. 2017 yılı sonuna kadar 40 adet otonom sürüş özelliğine sahip test otomobili yollara çıkartacak olan oluşum, aynı zamanda iş birliği ölçeğini gözler önüne seren Mobileye ve Intel’in 100 adet, Seviye 4 test aracı filosundan elde edilen verileri ile bilgi birikim ve deneyiminden de yararlanmayı hedefliyor.

Otonom sürüş için ortaklığa gittiler

BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Harald Krüger, “Gelişim sürecinin kusursuzluğu ve otonom sürüş teknolojisinin ölçeklenebilir olması bu iş birliğinin başarısında kilit öneme sahip. FCA ile birlikte dünyanın önde gelen, OEM Seviye 3-5 otonom sürüş teknolojisini küresel bir ölçekte hayata geçirme hedefimiz doğrultusunda daha da güçlendik” açıklamasını yaptı. BMW Grubu, Intel, Mobileye ve Fiat Chrysler Automobiles, açıklanan bu geliştirme ve çözüm ortaklarıyla birlikte, diğer otomobil üreticileri ile teknoloji tedarikçilerini, bu otonom sürüş platformuna katılmaya ve tüm endüstriyi kapsayan geniş kapsamlı bir çözüm oluşturmaya davet ettiklerini belirtti.

The post Fiat ve BMW’den yeni iş birliği appeared first on Otomobil Haberleri.

Toyota’nın başarılı pick-up modeli Hilux, yeni jenerasyonuyla büyük bir çıkış yakaladı. Test konuğumuz olan model Hi-Cruiser versiyonuyla misafirimiz oldu. Şık tasarımı ve donanımlarıyla öne çıkan araç, yoldan çıkmak isteyenlere çok daha fazlasını vadediyor

GÖKHAN KARA

Japon otomotiv devi Toyota, son dönemde gerçekleştirdiği tasarım hamlesiyle hedef kitlesini genişletmeyi başardı. Sade ve temiz çizgilerden oluşan önceki nesil otomobillerini dayanıklılık özelliği ile hiç zorlanmadan satabilen marka, bir süre önce başlattığı sportif tasarım felsefesiyle daha fazlasını sunmaya başladı. Pazardaki tüm modellerini yenileyen marka, bu felsefesini yeni nesil Hilux modelinde de uygulamaya başladı. Dayanıklılığın esas olduğu pick-up pazarında başarılı bir geçmişi bulunan marka, yeni nesil Hilux ile adeta vites yükseltti. SUV modelleri aratmayan tasarıma canlı ve çekici renk seçeneklerini ekleyen marka, arazide de yoluna emin adımlarla ilerliyor. Bu ay ki konuklarımızdan olan Hilux, Hi-Cruiser isimli zengin donanımlı ve güçlü versiyonuyla bize arazideki hünerlerini sergiledi.

Lastikler 52 santim hareket ediyor

Yeni nesil Hilux, 5.33 metrelik uzunluğu, 1.85 metrelik genişliği ve 1.81 metrelik yüksekliğiyle trafikte görülebilecek en iri araçlardan biri. Aracın aks aralığı bile 3 metrenin üzerinde. Çift kabinle sunulan Hi-Cruiser, buna rağmen 700 kilogramlık taşıma kapasitesine sahip. Üstelik yük alanı da 1.55 metre uzunluğu ve 1.54 metrelik genişliğiyle oldukça hacimli. Şık tasarımıyla SUV modellere bile alternatif olabilen araç, 265 milimetre genişliğindeki lastikler ve 18 inçlik alaşım jantlar üzerinde yükseliyor. Söz yüksekliğe gelmişken aracın yaklaşma açısının 31, uzaklaşma açısının da 26 derece olduğunu belirtelim. Markanın verdiği bilgiye göre tekerleklerin dikey hareket mesafesi tam 52 santim. Arazi kullanımında oldukça yetenekli olan araçta eğimde iniş destek sistemi de sunuluyor. Bu sistem, aracın ileri veye geri inişlerde 5 ila 7 kilometre süratin üzerine çıkmaması için tekerleklere ayrı ayrı fren uyguluyor ve sürücüye iş bırakmıyor.

İç mekan otomobil gibi

Aracın iç mekanı otomobilleri aratmıyor. 7 inçlik Toyota Touch 2 dokunmatik multimedya sistemi iç mekana teknolojik bir hava katarken kullanılan malzemelerin kalitesi ve ergonomisi de standart bir Toyota’dan farklı sayılmaz. Geniş iç mekanda arka koltukların sırtlıkları biraz dik olsa da sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Sade gösterge panelinin ortasında 4.2 inçlik TFT bilgi ekranı yer alıyor. Vites kolunun çevresinde ve konsolda sürüşle ilgili modlar ve arazi modları (H2, H4 ve L4) konumlandırılmış. İç mekanda bolca eşya gözüne yer veriliyor.

177 beygirlik motor nasıl?

Yeni nesil Hilux’ta iki farklı dizel motor kullanılıyor. Bize konuk olan Hi-Cruiser isimli üst versiyonda sınıfının da en güçlü ünitelerinden birine görev verilmiş. 2.8 litrelik turbo beslemeli dizel ünite, 177 beygir güç ve 450 nm tork üretiyor. Gücünü 6 ileri otomatik şanzımanla 4 tekerleğe birden ileten araç, 2155 kilogramlık ağırlığına rağmen yeterince performanslı. Saatte 175 kilometre olarak belirlenen maksimum hıza zorlanmadan ulaşabilen aracın ortalama tüketimi 8.5 litre olarak açıklanıyor. Bizim kullanımızda 9.9 litrelik ortalamaya ulaşan araç, 80 litrelik deposuyla yeterli bir menzile sahip. Asfaltta sınıfının en konforlu üyelerinden olan araç, performanslı sürüşleri sevmiyor. Bunun yerine direksiyonu kırıp yolun dışına çıkmaya çok hevesli. Zorlu arazi şartlarında bile rahatlıkla ilerleyebilen araçta kilitler iyi iş çıkarıyor. Yüksek tork aracı, çekiş tek lastikteyken bile ilerlemeyi mümkün kılarken lastiklerin dikey hareket kapasitesi dikkat çekici seviyede.

Zengin donanımla fiyat nasıl?

Türkiye’de 4 farklı versiyon ve 2 farklı motorla satışa sunulan Toyota Hilux’lara, 99 bin 400 liradan başlayan fiyatlarla sahip olmak mümkün. Bize konuk olan güçlü motorlu üst versiyon ise zengin donanımıyla birlikte 142 bin 500 liralık etiket taşıyor. Bu fiyata anahtarsız giriş ve çalıştırma, VSC, 7 hava yastığı, geri görüş kamerası, otomatik katlanır aynalar, LED farlar ve LED gündüz farları, otomatik klima gibi uzun bir liste eşlik ediyor.

The post Toyota Hilux Hi-Cruiser 2.8 litre dizel 4×4 Test appeared first on Otomobil Haberleri.

Küçük sınıftaki SUV modeller her geçen gün yükselişini sürdürüyor. Buna birde fonksiyonellik ekledi mi yerden yüksek araçlar tercih sebebi oluyor. En ucuz SUV modelleri ise şöyle sıralanıyor.

NISSAN JUKE

Bu segmentin belki de öncüsü olan Nissan, Juke 1.2 litre 115 beygirlik manuel versiyonu 68 bin 895 lira gibi oldukça iddialı bir fiyat etiketine sahip. 1.6 litre benzinli 117 beygirlik otomatik versiyonsa 74 bin liradan.

OPEL MOKKA X

Opel Mokka, X versiyonu ile pazar lideri. Aracın 1.4 litrelik 150 beygirlik benzinli motor seçeneği, 97 bin 200 liradan, 1.6 litrelik dizel versiyon ise 136 beygir motoruyla 124 bin 500 liradan alıcısını bekliyor.

RENAULT CAPTUR

Renault Captur yeni yüzüyle iddiasını arttırmaya devam ediyor. Geniş bir donanım listesiyle gelen Captur, 1.6 dCi 90 beygir dizel ve 120 beygirlik benzinli motorla dikkat çekerken aracın başlangıç fiyatı, 81 bin 400 liradan.

TOYOTA C-HR

Türkiye’de üretilen ve ilk hibrid SUV ünvanını taşıyan Toyota C-HR, benzinli motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. 1.2 litrelik 116 beygir gücündeki turbo benzinli motorlu C-HR’yi 88 bin 950 liradan sevenlerine kavuşturuyor. Toyota C-HR’nin birde 1.8 litrelik hibrid versiyonu mevcut. 4×4 seçeneğini de sunana model 116 bin 900 lira.

DACIA DUSTER

Türkiye’nin en fazla satan C-SUV modeli Dacia Duster ise ilk sırada. Otomatik vites seçeneğini de artık tüketicileriyle buluşturuyor. 1.6 litrelik benzinli motora sahip versiyonu 60 bin 800 lira iken modelin dizel otomatik seçeneği için (1.5 dCi) 86 bin 400 lira ödemek gerekiyor.

FORD KUGA

Ford Kuga da, sınıfının iddialı araçlarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Ford Kuga’nın başlangıç fiyatı ise 117 bin lira.

The post SUV otomobillerin en ucuzları appeared first on Otomobil Haberleri.

2016 model yılına ait araçların stoklardan tükenmesiyle yeni otomobillerin fiyatı artık 45 bin TL sınırından başlıyor. En çok satan sedan modellerin başında gelen Fiat Egea’da çok sayıda motor ve donanım seçeneği var.

FİAT EGEA

Fiat Egea 1.4 litre 95 beygirlik benzinli motorla fiyatı 56 bin 900 liradan başlarken, en üst motor donanım seçeneği olan Lounge 1.3 dizel 95 beygirde fiyat 81 bin 900 liraya yükseliyor.

HYUNDAI ACCENT BLUE

Hyundai Accent Blue’da ise fiyatlar 1.4 benzinli versiyonda 56 bin 400 liradan başlayarak, en üst versiyon olan 1.6 dizelde 81 bin 900 liraya çıkıyor.

RENAULT SYMBOL

Renault Symbol’un giriş seviyesini oluşturan 1 litre hacimli 75 beygirlik benzinli motorda fiyatı 54 bin 580 liradan başlıyor.

FIAT LINEA

Fiat Linea, 1.4 litre 75 beygirlik benzinliyle fiyatı 50 bin 900 liradan başlıyor. Linea’nın tutumlu 1.3 litre 95 beygirlik dizel motoruyla fiyatı 63 bin 900 liraya kadar yükseliyor.

HYUNDAI i20

Hyundai’nin küçük sınıftaki başarılı modeli i10’un 1.0 litre, 3 silindirli 66 beygirlik benzinli motorlu başlangıç versiyonu kampanyalı olarak 47 bin 400 liradan satılıyor. Modelin 1.2 litre motorlu 87 beygirlik benzinli motoru, otomatik şanzımanlı ve üst donanım paketiyle almak istenildiğinde bu fiyat 62 bin 400 liraya yükseliyor.

i20, Corsa, Fiesta ve Clio
1.2 litrelik motor seçenekleriyle
dikkat çekiyor…

Hyundai i20 1.2 lt motorla, 53.400 TL, Opel Corsa, 1.2 lt 70 beygir 52.900 TL, Ford Fiesta 1.2 82 beygir 56.185 TL, Renault Cilo 1.2 lt 75 beygir 55.800 TL başlangıç fiyatıyla satılıyor.

Peugeot 301

Peugeot 301, yükseltilen donanımı ve 82 beygirlik benzinli motoruyla 58.900 TL’den başlayan fiyatlarla satılırken, 1.6 dizel 95 beygirlik motoruyla fiyatı 75.400 TL’ye çıkıyor.

CITROEN C-ELYSEE

Citroen Elysee de aynı motorlarla 59 bin TL’den kampanyalı satış fiyatıyla dikkat çekiyor.

The post En ucuz sıfır otomobiller appeared first on Otomobil Haberleri.