Geleneksel olarak Porsche modellerindeki “T” harfi “Touring” kelimesini ve sürüş hazzının en saf halini ifade ediyor. Porsche 718 T modelinin hedefi dinamik bir sürüş coşkusu yaşatmak. İki koltuklu otomobil, bu felsefe doğrultusunda çeşitli özelliklerde sadeleşmeye gidiyor. Otomobilin özellikleri arasında kapı panellerinde siyah kapı çekme kolları, iki yönde ayarlanabilen elektrikli spor koltuklar, siyah Sport-Tex merkez bölmeleri ve koltuk başlıklarına işlenmiş “718” logosu yer alıyor.

Otomobilin iç mekanında 718 T’nin özgün karakteri ortaya çıkıyor: Lüks dolgu malzemesi ve deri kaplama sayesinde, kullanışlı, 360 milimetrelik, Mod değiştirme özellikli GT spor direksiyon son derece güvenli bir kavrayış sağlıyor. Siyah kontrol panelinde de “Boxster T” veya “Cayman T” logoları yer alıyor. Ayrıca “Boxster T” veya “Cayman T” logoları kapı giriş şeritlerinde de bulunuyor.

Porsche 718 T’nin dışına da güçlü bir görünüm damga vuruyor. 20 inç alaşım tekerleklerin, kasası 20 milimetre alçaltılmış PASM spor şasiyle bileşimi sonucunda, 718 T yolda çarpıcı bir görüntü sergiliyor. Akik grisi ayna kapakları ve “718 Boxster T” veya “718 Cayman T” logoları aynı zamanda arkadan bakıldığında merkezde konumlanmış siyah kaplama çift borulu spor egzoz modelin değişikliklerini gösteriyor. Dış renklere gelirsek, müşterilerin siyah, Indian Kırmızısı, Yarış Sarısı ve Beyazı, ayrıca Carrara Beyazı, Koyu Siyah ve GT Metalik Gümüş gibi renk seçenekleri mevcut. Porsche özel renkler olarak da Lava Turuncu ve Miami Mavisi’ni sunuyor.

300 PS gücündeki turboşarjlı yatık motor Porsche 718 T’ye müthiş bir hız katıyor ve 7,500 devre kadar çıkabiliyor. 2.0 litrelik dört silindirli turbo motor, azami torku olan 380 Nm değerine 2.150/dk’da ulaşıyor ve yüksüz ağırlığı 1.350 (PDK: 1,380) kilogram. 4.5 (4.6) kg/PS güç-ağırlık oranı sayesinde, 718 T sıfırdan 100 km/s hıza 5,1 (4.7) saniyede ulaşıyor. Aracın azami hızıysa 275 km/s.

718 T’lerde standart olarak gelen Sport Chrono paketinin sunduğu Normal, Spor, Spor Plus ve Kişiselleştirilmiş sürüş modları, direksiyonda yer alan Mod değiştirme düğmesiyle seçilebiliyor. Spor ve Spor Plus modları, gerek motor yönetim sisteminde gerek gaz pedalında daha sportif özellikleri etkinleştiriyor; manuel şanzımanda vites düşürürken otomatik çift kavrama özelliği daha hızlı vites değiştirmeye yardımcı oluyor.Bu modelin özel aksamlarından biri olan dinamik şanzıman bağlantısı, yani PADM sistemi, motor / şanzıman alanındaki titreşimleri en aza indiriyor ve transmisyonun toplam kütlesi nedeniyle sürüş dinamiğini etkileyebilecek hareketleri azaltıyor. Böylece sert ve yumuşak şanzıman bağlantılarının avantajları harmanlanıyor: Yük değişimleri esnasında ve hızlı alınan virajlarda, sürüş kontrolü hissedilir biçimde daha net ve istikrarlı hale geliyor. Engebeli yollarda dahi sürüş konforu azalmıyor.

The post Porsche Boxster ve Cayman T ile genişledi appeared first on Otomobil Haberleri.

Porsche, ortadan motorlu model seçeneklerini yeni, iki koltuklu 718 Boxster GTS ve 718 Cayman GTS ile zenginleştiriyor. 718 Boxster GTS ve 718 Cayman GTS’in, yeni tasarlanan hava girişine ve turbo şarja sahip motoru 365 beygir güç üretiyor. Bu yenilikler sayesinde motor, 718 S modelinden 15, önceki nesil GTS modellerinden ise 35 beygir daha fazla güç üretiyor.

PDK ŞANZIMAN OPSİYONEL

Standart olarak manuel, altı vitesli şanzıman ile gelecek 718 Boxster GTS ve 718 Cayman GTS modellerinde Porsche Doppelkupplung (PDK) şanzıman ise opsiyonel. Sport Chrono Paketi, mekanik arka diferansiyel kilidine sahip Porsche Torque Vectoring (PTV) ve gövdeyi yere on milimetre daha yakınlaştıran Porsche Active Suspension Management (PASM) aktif süspansiyon yönetimi gibi özellikler de, GTS otomobillerde standart olarak yer alan pek çok özellikten yalnızca birkaçı. Yeni modellerde, motor 1.900 ila 5000 devir arasında 430 Nm’lik azami tork sağlayarak, otomobillere daha da yüksek ivmelenme ve performans kazandırıyor. Buna PDK ve Sport Chrono Paketi de eklendiğinde, GTS modelleri sıfırdan 100 km hıza 4,1 saniyede ulaşıyor. Otomobillerin azami hızı ise 290 km/s.

20 İNÇLİK SATEN SİYAH JANT 

GTS modelleri, 718 serisi içerisinde yalnızca kullanılan teknoloji ile değil, görsel tasarımları ile de öne çıkıyor. Yeni Sport Design ön tampon, otomobillerin sportif karakterinin altını çiziyor. GTS modellerinde alışıldığı gibi ön far ve Bi-Xenon far camları karartılmış durumda. Otomobilin arkasında ise aynı şekilde karartılmış fren lambaları, siyah logolar, siyah arka far ve standart olarak gelen spor egzoz sisteminin ortaya konumlandırılmış egzoz boruları, GTS’ye benzersiz bir görünüm kazandırıyor. Kapıların alt kısmındaki siyah GTS logoları ve 20 inçlik saten siyahı jantlar, otomobilin profilden görüntüsünü tamamlayan detaylar.

YÜKSEK KALİTE ALACANTRA

GTS genleri, otomobillerin iç mekanına da şekil veriyor. Standart özellik olarak sunulan Sport Chrono Paket kapsamında yer alan kronometre, gösterge panelinin merkezi unsurlarından biri olarak konumlandırıldı. Hem sürücü hem de yolcunun kullanımına sunulan spor koltukların orta kısmı, diğer Porsche GTS modellerinde olduğu gibi Alcantara kaplamalı. Baş desteğinde GTS logosu bulunan ve iki yönde elektronik olarak ayarlanabilen Plus spor koltuklar, yatay hareketlerde daha fazla destek ve konfor sunuyor. Direksiyon simidi, orta konsol ve kolçaklar gibi iç mekan ayrıntıların birçoğu Alcantara kaplamalı. Ayrıca, özellikle spor tutkunu sürücülere hitap eden Porsche Track Precision Uygulaması (PTPA), sürücünün cep telefonu üzerinden sürüş bilgilerini kaydetmesine, görüntülemesine ve analiz etmesine olanak tanıyor. 

The post İki kişilik Porsche’lere özel seri appeared first on Otomobil Haberleri.

Stuttgart merkezli otomobil üreticisinin bu yıldan itibaren başlayacağı bu yeni adlandırma ve markalama, 1958-1962 yılları arasında üretilen ve tasarımı, teknolojisi ile çığır açan, motor sporlarında da büyük başarı yakalayan, Porsche 718’e bir gönderme niteliğini taşıyor. 718 Boxster ve 718 Cayman, hem görsel hem teknik anlamda birçok benzerlik taşıyor. Her iki model de eş güce sahip turboşarjlı, dört silindirli boxer motor taşıyacak. Roadster, 911 modellerinde olduğu gibi, Coupé’den daha yüksek fiyatlı olarak konumlandırılacak. Porsche, 718 Boxster ve 718 Cayman’i 2016 yılı içinde tanıtacak.

718 efsanesi geri dönüyor
Porsche’de dört silindirli boxer motorlar geleneksel bir geçmişe ve olağanüstü başarılara sahip. 1950’lerin sonunda, efsanevi Porsche 550 Spyder’in devamı niteliğindeki 718, dört silindir boxer motorların en üst konfigürasyon seviyesini temsil ediyordu. 1960’da Sebring’deki 12 saatlik yarışta ve 1958 ile 1961 yılları arasında yapılan Avrupa Tırmanma Yarışında Porsche 718 güçlü ve etkili dört silindirli boxer motoruyla sayısız rakibe karşı üstünlük sağladı. Sicilya’daki efsanevi İtalyan Targa Florio yarışında 1959 ile 1960 yılları arasında üç kez birinciliği elde etti. 718 RSK, 1958’de Le Mans 24 Saat yarışında, 142 beygirlik dört silindirli motoruyla kategori birinciliğini kazandı.

The post PORSCHE 718 MODEL SERİSİNİ TANITTI appeared first on Otomobil Haberleri.