Mazda’nın en cazip modelleri arasında yer alan Mazda3 ve Mazda CX-3 modellerinin tüm versiyonlarında geçerli olan ve yıl sonuna kadar sürecek destek kampanyasında 3.500 TL’si takas desteği, 1.000 TL’si ise Mazda Kasko desteği olmak üzere toplam 4.500 TL tutarında destek sağlanıyor. Mazda’nın Türkiye’de en çok satılan modeli olan SKYACTIV Teknolojileri ile donatılmış Mazda3, ultra-verimli sıkıştırma sunan 1.5L benzinli SKYACTIV-G 120 BG motor seçeneğinin yanı sıra 1.5L hacmindeki SKYACTIV-D dizel motoru ile sunuluyor. Euro VI emisyon seviyesinde ve 105BG gücündeki 1.5L dizel motor, 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçeneklerine sahip. Mazda3 modellerinin yanı sıra Mazda’nın eğlenceli ve sürüş keyfi sunan kompakt crossover modeli olan Mazda CX-3 ise 1.5L SKYACTIV-D, manüel ve otomatik vites, 4×2 ve 4×4 seçenekleri ile sunuluyor. Takas indirim fırsatı sunulan Mazda modellerinin tüm teknolojik özelliklerinin yanı sıra Mazda’nın i-ACTIVSENSE adını verdiği zengin bir güvenlik donanımı da sunuluyor. i-ACTIVSENSE güvenlik sistemi yaklaşan tehlikeler hakkında sürücüyü uyararak güvenle yol alınmasını sağlıyor. Bu kampanya 31 Aralık 2016 tarihine kadar geçerli olacak.

The post Mazda’dan 4500 LİRA DESTEK appeared first on Otomobil Haberleri.

Orta sınıfın gözdesi olan B segmenti otomobiller her geçen gün daha da farklı görünümlere bürünüyor. Özellikle son birkaç yıldır ön plana çıkan SUV modeller, B sınıfına da el atarak başarılı satış rakamlarına imza atıyorlar. Yerden yüksek, küçük hacimli motorlarıyla dikkat çeken modeller, otomatik vites seçenekleriyle de birçok otomobil kullanıcısının tercihi oluyor. Bizde Oto Gündem ekibi olarak ODD verilerine göre, tüm modelleri bir araya toplayarak karşılaştırma yaptık. Galip kim mi çıktı? Okuyun siz karar verin.Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, 2016 Ocak-Eylül aralığında Türkiye’de 14 bin 366 adet B-SUV araç satılırken, geçen yılın aynı döneminde 14 bin 200 adetlik rakama ulaşılmıştı. Türkiye’nin en çok tercih ettiği sedan otomobillerden sonra ikinci gelen bu segment her geçen gün büyümesini sürdürürken, 2016 Eylül döneminde satılan binek otomobillerin yüzde 3’lük kısmını oluşturdu.

PAZARDAN HIZLI BÜYÜDÜ
Hiç kuşkusuz Japon üretici Nissan Juke modeliyle, geçtiğimiz yıla göre büyük bir sıçrama yaptı. 2015 yılının ilk dokuz ayında 1809 adetlik Juke satan üretici, 2016 yılının aynı döneminde 2 bin 195 adetlik satış rakamına ulaştı. B-SUV segmentinde pazar ortalama yüzde 2 büyürken, marka Juke ile B-SUV segmentinde geçen seneye göre yaklaşık yüzde 22’lik büyüme kaydetti. Modelin, sadece benzinli seçeneğinde otomatik imkânı sunuyor. Aracın başlangıç fiyatı ise kampanya ile birlikte 56 bin 850 liradan satışa sunulurken otomatik seçenek için 3 bin 750 lira ödemek gerek.

OTOMATİK SEÇENEĞİ VAR
Fransız üretici Renault ise Captur modeliyle yılın ilk dokuz ayında B-SUV segmentinde 2 bin 505 adetlik satış rakamına ulaştı. Marka geçtiğimiz yılın aynı döneminde 2 bin 841 adetlik satış gerçekleştirmişti. B-SUV segmentinin en çok satan ikinci modeli olan Captur, hem benzinli hem de dizel seçeneğinde otomatik vites imkanı sunuyor. Aracın başlangıç fiyatı ise 63 bin 550 lira.

TEK SEÇENEK
Geçtiğimiz yılın son çeyreklerinde pazara dahil olan Mazda CX-3, küçük hacimli motoru ve 4 çeker sistemiyle dikkat çekiyor. Geçen yıl ön siparişlerle birlikte son üç ayda 219 adetlik satış rakamına ulaşan CX-3, 2016’nın ilk dokuz ayında 377 adet sattı. Markanın en çok sattığı model olan CX-3 sadece dizel motor seçeneğiyle yollara çıkarken ortalama tüketimi de 100 kilometre 4 litre. Aracın başlangıç fiyatı ise 86 bin 200 lira.

GÖZÜ ZİRVEDE
Peugeot 2008 modeliyle birlikte pazarın beğenilen modelleri arasına girmeyi başardı. 2016’nın ilk dokuz ayında 1866 adet satılan model, geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını 128 adet arttırdı. 2016 Eylül ayında Jeep Renegade’in peşini bırakmayan Fransız model, 123 adetlik satış rakamına imza attı. Otomatik şanzıman seçeneğini iki motor tipinde de sunan marka, 75 bin 400 liradan başlayan fiyat etiketiyle dikkat çekiyor.

YENİ BİR SAYFA
Japon otomotiv üreticisi Suzuki, Vitara modeliyle Türkiye pazarı için yeniden harekete geçti. Geçen yıl sadece kısıtlı modellerle boy gösteren marka, 2016 seçeneklerine Vitara ve Jimny seçeneklerini de ekledi. Yine ilk 9 aylık dönemde 1416 adetlik satış rakamına ulaşan Vitara hızlı yükseliş kaydederken, Jimny aynı dönemde 111 adet sattı. Vitara’nın başlangıç fiyatı 73 bin 500 lira iken, Jimny için 61 bin 500 liralık etiket belirlenmiş.

GEÇEN YILI ARIYOR
Fenomen tasarımıyla öne çıkan Citroen C4 Cactus, 2016’nın ilk 9 aylık dönemini 1120 adetlik satış rakamıyla kapattı. Fazlalıklarını araç dışında bırakan model, düşük yakıt tüketimiyle ön plana çıkarken, Eylül aynı 79 adetlik satışa imza attı. Geçtiğimiz yılın ilk dokuz ayında 1381 adet satılan model, bu yıl ufakta olsa adetsel olarak gerileme yaşadı. Araç şuan 64 bin 250 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

X SEÇENEĞİYLE GELDİ
Opel’in B-SUV modeli Mokka ise 2016 Ağustos-Eylül ayında en çok tercih edilen araçlardan oldu. Mokka X ismine kavuşan model, tasarım alanında yeni bir sayfa açtı. 2016 Ocak-Eylül döneminde 2 bin 543 adetlik satış rakamına ulaşan model, segment liderliğine ulaştı. Geçen yılın aynı dönemine göre, yüzde 27 gerileme kaydeden modeli, 4 çeker seçeneğiyle de satın almak mümkün. Aracın başlangıç fiyatı ise 79 bin 900 lira iken Mokka X için 82 bin lira ödemek gerekiyor.

ARAZİDE KIRAN KIRANA MÜCADELE
Lüks sınıfın en çok tercih edilen SUV markalarından olan Jeep ve Land Rover, kıyasıya mücadeleye devam ediyor. Jeep, 2016 Ocak-Eylül döneminde 1470 adet araç satarken, Land Rover 1569 adet araç satarak lider oldu. Asıl dikkatleri çeken detay ise Eylül 2016’da iki markanın da 169 adetlik satış rakamına ulaşması. Uzun zamandır birbirini yakından takip eden markalar, Eylül ayında bitiş çizgisine birlikte girdi. Jeep’in B sınıfındaki SUV temsilcisi olan Renagade, marka satışlarının yaklaşık yüzde 78’lik kısmını oluştururken, Land Rover’ın en fazla satan modeli ise Discovery Sport oldu. Jeep Renegade’in başlangıç fiyatı 86 bin 500 liradan başlıyor.

ALİ YILDIRIM

The post Herkes yüksek ve ucuz istiyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomotivde son dönemin hareketli markalarından Mazda, geliştirdiği Skyactiv isimli teknoloji paketiyle adeta eski popülerliğini tekrar kazanmayı başardı. Bu teknolojiyle ortaya çıkan ilk model olan CX-5 ile dikkatleri üzerine Japon üretici, ardından pazara sunduğu Mazda6 ile teknolojik gelişimini sürdürdü. 2 litrelik benzinli ve 2.2 litrelik dizel motorlara sahip bu araçların ardından marka, asıl büyük atılımını küçük hacimli ilk dizel motorunu geliştirerek yaptı.

Premium hissi sunuyor
1.5 litrelik Skyactiv-D motor, markanın B ile C SUV segmentleri arasına konumlandırılan CX-3 modeliyle birlikte pazara sunuldu. Sportif tasarımı, küçük hacimli dizel motoru, tam otomatik şanzımanı ve 4 tekerlekten çekiş sistemini bir araya getiren araç, premium modelleri aratmayan özellikler sunuyor. Bunu zengin donanımıyla da destekleyen araç, bu sebeple rakiplerinden biraz daha pahalı. Bu ay ki konuğumuz olan CX-3’ü, Power donanım paketiyle incelemeye aldık. Sınıfının en çekici otomobillerinden biri olan yeni araç, aerodinamik hatları, geniş çamurluk yuvaları ve bunları dolduran 18 inçlik siyah jantlarıyla sportif bir görünüme sahip. Çekik farlarıyla Uzakdoğulu olduğunu gizlemeyen araç, uzun motor kaputu ve kısa arka bölüm, spor otomobilleri aratmayan bir gövde vadediyor. Arkadaki çift egzoz çıkışı ve bagaj üstü spoyler de bunu destekliyor. Aracın iç mekanında ise sadelik hakim. Yarı deri döşeme ve kokpitin bir bölümünü kaplayan deri kaplamalarda çift renk tercih edilmiş. Markanın diğer modellerinden tanıdığımız klima kumandaları işlevsel. Hemen altında bir CD yuvası ve 2 USB girişi bulunuyor. Müzik sistemi ve araçla ilgili ayarlar için 7 inçlik bir dokunmatik ekrana yer verilmiş. Vites kolunun arkasındaki dairesel kumanda ile yönetilebilen multimedya sistemi son derece kaliteli. Power donanımında sunulan Bose imzalı ses sistemi de çok kaliteli. 7 hoparlör ve amfiye sahip sistemin 13 santim çapındaki woofer’ı, bagajda yer alıyor. Bu sebeple bagaj hacmi 350 litreden 287 litreye geriliyor. Buna rağmen bagaj ağzı geniş ve eşiği de yeteri kadar alçak. Devir saatinin analog, süratin ise dijital olarak verildiği kadran rahat okunuyor. Üstelik ön camın önünde, hemen göz hizasında bir de Akıllı sürüş ekranı bulunuyor. Aracın iç hacmi yeterli genişliğe sahip. Sürücü için spor otomobilleri aratmayan bir kokpit hazırlanmış. Ön koltukların yan ve baldır destekleri iyi seviyede. Arka bölümdeyse çok ferah olmasa da yeterli yaşam alanı sunuluyor.

105 beygirlik dizel
Türkiye’de sadece 1.5 litrelik dizel motorla pazara sunulan araç, bize otomatik şanzıman ve 4 tekerlekten çekiş sistemiyle konuk oldu. 105 beygir güç ve 270 nm tork üreten motor, gücünü tekerleklere 6 ileri tam otomatik şanzımanla iletiyor. Elektronik olarak gücü dağıtan 4X4 sistemi, gerekmediği durumda gücün tamamını ön tekerleklere iletiyor. 1295 kilogramlık ağırlığa sahip otomobil, 0-100 km/s ivmelenmesini 11.9 saniyede tamamlıyor. Saatte 172 kilometre sürate ulaşabilen araç, kağıt üstündekinden daha iyi bir performans hissine sahip.
Şanzımanın sessiz ve hızlı değişimleri, ara hızlanmaları da başarılı hale getirmiş. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 5.2 litre olan araç, 44 litrelik küçük deposunu rağmen 840 kilometrenin üzerinde menzil vadediyor. Bizim denemelerimizde ulaştığımız 6.0 litrelik ortalama bile aracın tasarruf potansiyelini ortaya koyuyor. Aracı kullandığımız süreçte en çok aklımızda kalanlar sportif sürüş ve başarılı yol tutuş oldu. Tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde sert virajlarda bile yatma eğilimi göstermeyen araç, 4 tekerlekten çekiş sistemi sayesinde izinden çıkmıyor.

Donanım çok zengin
Mazda CX-3’ün başlangıç fiyatı 80 bin 500 lira olarak belirlenmiş. Bize konuk olan Power versiyonu 97 bin 700, en üst seviye olan Qower Sense ise 102 bin 200 liralık etiket taşıyor. Rakiplerden yüksek olan bu fiyata çok zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. Power versiyonunda LED ön ve arka farlar, LED sis farları, LED gündüz farları, anahtarsız giriş ve çalıştırma, yarı deri döşeme, park sensörü ve geri görüş kamerası, 7 inçlik dokunmatik ekran, Bose ses sistemi, akıllı şehir içi fren desteği, şerit değiştirme uyarı sistemi, ön/yan/perde hava yastıkları, katlanır aynalar, karartılmış yan ve arka camlar, yokuş kalkış desteği gibi uzun bir liste yer alıyor.

AYRINTILAR OTO GÜNDEM DERGİ’NİN 16. SAYISINDA TIKLAYINIZ

The post MAZDA CX-3 SKYACTIV AWD TESTİ appeared first on Otomobil Haberleri.