Toyota 2021 yılında kaç araç sattı? Toyota, 2021 yılında global üretim adetlerini ve satışlarını artırmayı başararak yılı lider olarak tamamladı. 2020’ye göre COVID-19’un yayılmasının etkilerinin azalmasıyla birlikte Ocak-Aralık 2021 döneminde Toyota’nın global satış adetlerinde yüzde 10.1’lik artış elde edildi.

Çip tedarik sorununa ve Covid-19’un etkilerine karşın Toyota, etkiyi en aza indirme çabalarında başarıya ulaştı. Aralık ayında yaşanan düşüşe rağmen 2021’de yüzde 10.1 artışla birlikte toplamda 10 milyon 495 bin 548 adet araç satışı gerçekleştirildi. Japonya’da satış adedi 2 milyon 108 bin olurken, Toyota Japonya dışında 8 milyon 386 bin 738 adetlik satışa imza attı.

Toyota’nın dünya çapında üretim adedi ise, 2021’de bir önceki yıla göre yüzde 9.4 artarak 10 milyon 76 bin 246 adet oldu. Bu üretimin yaklaşık 3.9 milyonu Japonya’da yapılırken, Japonya dışında 6 milyon 185 bin adetlik üretim gerçekleşti.

The post Toyota 2021’de dünya lideri oldu appeared first on Otomobil Haberleri.

Toyota, ilk hibrit modelini 1997’de sundu. Otomobil teknolojisinde devrim niteliğindeki çevreci Prius modeliyle dikkat çeken marka milyonluk satışlara imza attı. Hibrit araç satışlarında 15 milyon adedi aşmayı başararak hibrit teknolojisindeki öncülüğünü bir kez daha ortaya koydu. Toyota Avrupa’daki hibrit araç satışlarında da 2.8 milyon adedi geçerek önemli bir başarıya imza attı. Toyota’nın tüm Avrupa’da hibrit araç satış payı yüzde 52’ye ulaşırken, Batı Avrupa’da ise bu rakam yüzde 63’e yükseldi. Avrupa’da elde ettiği bu satış adetleriyle birlikte 2020 ve 2021 yıllarında Avrupa Birliği CO2 emisyonlarının azaltılması hedeflerinde de Toyota lider üretici kimliği ile dikkat çekti.

TÜRKİYE’DE 100 HİBRİTİN 93’ÜNDE TOYOTA LOGOSU VAR

Toyota, Türkiye’de de 2009 yılından bugüne kadar 23 bin 659 adetlik hibrit otomobil satışı gerçekleştirdi. Bugün Türkiye’de trafikte bulunan her 100 hibrit araçtan 93’ü Toyota logosunu taşıyor. Toyota bugün 15 milyonu aşan hibrit araç satışı elde etti. Toyota, benzinli ve elektrikli motoru kombine eden bu teknoloji sayesinde çevreye önemli katkılar sağlamış oldu. Hibrit teknolojisi sayesinde, eşdeğer benzinli araçlara göre 120 milyon tondan daha fazla CO2 emisyonunun salımı da bu şekilde engellenmiş oldu. Dünya çapında farklı segmentlerde ve gövde tiplerinde 44 hibrit araç modeli sunan Toyota, hibrit ve elektrikli araçların geniş kitlelerce kullanılıp yaygınlaşması adına bayrak taşıyıcı olmaya devam ediyor.

HEM ÇEVRECİ HEM DE VERİMLİ

CO2 emisyonu salımını azaltan Toyota’nın hibrit teknolojisi günlük sürüşün yüzde 50’sini ‘Sıfır emisyon’ sürüşle tamamlama imkanı sağlıyor. Bu da şehir merkezlerindeki hava kalitesini iyileştirme adına önemli bir olanak sunuyor. Hibrit araçlarını geliştirmeye ara vermeden devam eden marka, günümüzde 4. nesil hibrit sistemi sunarak daha düşük emisyonlar ve daha iyi yakıt ekonomisi sağlamayı da başardı.

HİBRİT VE HİDROJENİN ÖNÜNÜ AÇIYOR

Toyota hidrojen yakıt hücreli araçların, geleceğin elektrikli araçları arasında önemli bir bölümünü oluşturacağını tezini desteklerken, aynı zamanda farklı güç üniteleri geliştirme stratejisiyle ilerliyor. Buna göre Toyota, pazarların altyapısına ve müşteri taleplerine göre emisyonları azaltma hedefi doğrultusunda farklı elektrikli araçlar sunmaya devam edecek. Tek bir araç tipini geleceğin modeli olarak değerlendirmeyen Toyota, hibritler, kablo ile de şarj edilebilen hibritler, yakıt hücreliler ve bataryalı elektrikli araçlar olmak üzere hepsinin birer rolü olduğu vizyonuyla hareket ediyor.

2025’E KADAR YENİ MODELLER GELİYOR

Toyota bu vizyonla birlikte Avrupa’da 2025 yılına kadar, en az 10 adedi sıfır emisyonlu elektrikli model olacak şekilde 40 yeni veya güncellenmiş elektrikli motora sahip model sunacak. Hibrit araçlar, güç ünitesi tercihlerinde temel seçenek olarak kalmaya devam ederken, hidrojen yakıt hücreli ve elektrikli olmak üzere diğer araç tipleri de Toyota tarafından satışa sunulacak.

The post Hibrit Toyota satışları 15 milyonu devirdi appeared first on Otomobil Haberleri.

Koronavirüs salgını ile mücadele için İtalya, ABD ve İngiltere’de hükümetler acilen gereken solunum cihazı gibi tıbbi araçların üretimi için otomotiv sektörüne başvuruyor. DW Türkçe’nin aktardığına göre, salgının hızla yayılması üzerine, birçok hastanede insan hayatını kurtarmak için gereken solunum cihazlarına ihtiyaç duyuluyor. Ancak tıbbi cihaz üreten firmaların kapasitesi, gereken araçları üretmeye yetmediği için acilen yeni üreticiler aranıyor.

DAĞITIM ZİNCİRLERİNİN KULLANILMASI PLANLANIYOR

Hükümetler, salgın nedeniyle üretimlerine ara veren otomobil üreticilerinin tasarım konusundaki bilgi ve birikimlerinden yararlanmayı, giderleri düşük tutabilmek için dağıtım zincirlerini kullanmayı hedefliyor. Özellikle de salgının etkili olduğu İtalya’da acilen solunum cihazı başta olmak üzere tıbbi araçlara ihtiyaç duyuluyor.

FERRARİ VE FİAT SOLUN CİHAZI ÜRETEBİLİR

İtalyan solunum cihazları üreticisi Siare Mühendislik’in yöneticisi Gianluca Preziosa, “Fiat Chrysler, Ferrari ve Marelli ile bize nasıl katkı sağlayabileceklerini anlamak için görüşmeler yürütüyoruz” açıklamasında bulundu. İtalyan Corriere della Serra gazetesi, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari’nin koronavirüs salgınında acilen gereken solunum cihazlarının bazı parçalarını üretmeyi planladığını yazdı. Gazetenin haberinde, bu projenin Ferrari’nin Maranello kentindeki fabrikasında hayata geçirilebileceği ifade edildi. Ancak nihai kararın henüz verilmediği belirtiliyor. Haberde ayrıca Ferrari’nin yanı sıra İtalyan-Amerikan otomobil üreticisi Fiat Chrysler’in projeye katılmayı planladığı kaydedildi.

ÜRETİM KONUSUNDA GÖRÜŞME YAPILDI

Fiat Chrysler ile Ferrari’nin yan kuruluşu Exor’un bir sözcüsü, üretimin nasıl olacağı konusunda bir görüşme yapıldığını, Fiat Chrysler ve Ferrari’nin mühendislerinin Siare’ye destek vermesi veya solunum cihazlarının parçalarının otomobil fabrikalarında üretilmesi seçenekleri üzerinde durulduğunu söyledi. Ancak tıbbı araçlar üreten Siare’nin bilgi ve deneyimlerinin ne kadarını paylaşacağının henüz bilinmediği belirtiliyor. Ayrıca solunum cihazı üretilmesi için gereken koşulların ne kadar sağlanabileceği de soru işareti yaratıyor.

ABD’DE DE GM İLE MASAYA OTURULDU

ABD’de ise Beyaz Saray’ın Ford ve General Motors ile solunum cihazlarının üretilmesine nasıl bir katkı sağlayabileceği konusunda görüşmeler yaptığı bildirildi. ABD Başkanı Donald Trump, otomobil üreticisi şirketlerin tıbbi cihazlar üretebilmesi için 1950’lerdeki Kore Savaşı döneminden kalma bir yasayı yeniden güncellediği duyurdu. Bu yasa, koruyucu maske ve solunum cihazı gibi tıbbi araç ve gereçlerin üretimi için sanayinin devreye sokulmasını öngörüyor.

FORD CEO’SU ÜRETİME HAZIRIZ

Şirketler bu konuda henüz kesin kararlarını vermemiş olsalar da Ford’un CEO’su Jim Hackett, firmanın solunum cihazı üretmeye hazır olduğunu duyurdu. General Motors’dan Çarşamba günü yapılan açıklamada, solunum cihazları gibi tıbbi araçların üretiminin mümkün olup olmadığının incelendiği belirtildi. General Motors ve Ford, koronavirüs salgını nedeniyle ABD, Kanada ve Meksika’daki fabrikalarında otomobil üretimine 30 Mart’a kadar ara vermişti. ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın CEO’su Elon Musk da Twitter üzerinden yaptığı açıklamada, eğer ihtiyaç varsa solunum cihazı üretmeye hazır olduklarını açıkladı.

PROTOTİPLER HAZIR ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

İngiliz hükümeti de solunum cihazı başta olmak üzere tıbbi araçların üretilmesi konusunda görüşmeler yürütüyor. Sağlık Bakanı Matt Hancock, yaklaşık altı firmanın prototip ürettiğini, kalite kontrol çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. Firmalara seslenen Hancock, “Üretebildiğiniz kadar çok solunum cihazına ihtiyaç var” dedi. Otomotiv sektöründe faaliyet gösteren firmaların tıbbi araçlar üretmesi fikri Çin’den geliyor. Çinli otomobil üreticisi BYD, kısa bir süreden beri günde 5 milyon koruyucu maske ve 300 bin şişe dezenfektan üretiyor.

The post Otomobil üreticileri solunum cihazı üretebilir mi? appeared first on Otomobil Haberleri.

Tofaş, endüstriyel alanda yeni bir başarıya daha imza attı. Türkiye otomotiv endüstrisinde birçok ilki gerçekleştiren Tofaş fabrikası, uluslararası kuruluşların üretim faaliyetlerinde küresel standartları belirleyen WCM – World Class Manufacturing (Dünya Klasında Üretim) programı kapsamındaki denetimlerde, 4 puanlık artışla 81 puana ulaştı. Bu sonuçla, Fiat Chrysler Automobiles’ın (FCA) dünya genelindeki otomobil fabrikaları içerisinde zirveye yerleşti.

400 FABRİKAYI GEÇTİ

2006 yılında başlayan ve FCA’nın 400 fabrikasının dâhil olduğu WCM yolculuğunun ilk yıllarında “En Hızlı İlerleyen Fabrika” ödülünü alan Tofaş, 2009’da FCA içerisinde “Gümüş Seviye”ye ulaşan ilk fabrika olmuş, 2013 yılında ise “Altın Seviye”ye ulaşmıştı. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu “Çağımızın yoğun rekabet koşullarında teknoloji ve verimliliği odağına alan, kaliteden ödün vermeyen firmalar rakiplerinden ayrılıyor. Rekabetçi ürünlerimizi, Avrupa başta olmak üzere dünyanın pek çok ülkesinde tüketiciyle buluşturuyoruz. Dünya çapında kabul görmüş olan World Class Manufacturing sistemine dâhil olmak çok önem verdiğimiz bir konu. Üretime başladığımız ilk günden beri kalite, maliyet, verimlilik konularında mükemmeliyet çalışmalarımızı sürdürüyoruz. İş ve işçi güvenliğini ön planda tutarken, verimlilik ve çevre duyarlılığı alanında teknolojiyi iyi kullanarak önemli iyileştirmelerde bulunduk” ifadelerini kullandı.

ÇITAYI EN YÜKSEĞE TAŞIDIK

Eroldu sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Dünyadaki hızlı değişim ve rekabet ortamında, uzun soluklu planlamalarla kendimizi sürekli yenilemeye ve geliştirmeye devam ediyoruz. Gerçekleştirilen son denetimlerde 77 olan puanımız, 4 puan birden artırıldı ve 81’e ulaştı. Bu gelişme, WCM’nin denetlediği otomobil fabrikaları içerisinde çıtayı en yükseğe çıkarmak anlamına geliyor. Elde ettiğimiz bu başarı çalışanlarımız ve iş ortaklarımızla işbirliği içerisinde çalışmamızın doğal bir sonucudur.”

SIFIR HATA, SIFIR İSRAF

Dünya Klasında Üretim sistemi, Avrupalı ve Japon uzmanların birlikte tanımladıkları ve evrimsel bir bakış açısıyla fabrikanın kalite, maliyet yönetimi, teslimat gibi süreçlerini kapsıyor. WCM bu doğrultuda, FCA’nın da içerisinde bulunduğu uluslararası şirketlerin, küresel üretim alanındaki rekabetçiliğini, dünya standardında en üst düzeye yükseltmeyi hedefliyor. Söz konusu prensiplerle, sıfır kaza, sıfır arıza, sıfır hata, sıfır stok, sıfır israf hedefleniyor. 10 teknik ve 10 yönetsel alanı inceleyen bağımsız WCM uzmanları, programın başarısını 100 puan üzerinden değerlendiriyor.

YILDA 450 BİN ADET ÜRETİYOR

Tofaş, Türkiye’nin hem binek otomobil hem de hafif ticari araç üreten tek otomotiv şirketi olarak dikkat çekiyor. Tofaş’ın sermayesinde, Koç Holding ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) eşit hissedar. Şirket, yılda 450 bin araçlık üretim kapasitesi ve 7 bine yakın çalışanı ile Türkiye’nin beşinci büyük sanayi kuruluşu. Tofaş, Bursa Fabrikası’nda, Fiat Egea sedan, hatchback ve station wagon modellerinin üretimini yapıyor. Dünyanın farklı kıtalarında farklı marka ve model isimleri ile pazara sunulan Egea, Fiat Tipo ve Dodge Neon markaları ile satılıyor. Tofaş, Doblo projesi kapsamında Fiat, Fiat Professional ve RAM markalarına, Fiat ve Fiat Professional markalarına ise Fiorino üretimi yapıyor.

The post Tofaş ‘dünyanın’ fabrikasını geride bıraktı appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 3’üncü kez düzenlenen ve tüm aşamaları büyük heyecana sahne olan “Türkiye’de Yılın Otomobili” (TYO) yarışmasının birincisi Hyundai IONIQ Hybrid oldu. OGD üyesi 76 otomotiv gazetecisinden toplamda 3820 puan alan Hyundai IONIQ Hybrid birinciliğe ulaştı. Yarışmanın ilk yılında Skoda Superb, geçtiğimiz yıl da Renault Megane Sedan bu önemli ödülün sahibi olmuştu. Yarışmanın ilk etabında; 23 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en
fazla puan alan 7 otomobil finalde yer aldı. Finale kalan modeller “Tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı” kriterler açısından önemli bir sınavdan geçirildi.

YAKLAŞIK 500 PUAN FARK ATTI

“Yılın Otomobilini” belirleyen ikinci etapta ise Hyundai IONIQ Hybrid; BMW 5 Serisi, Ford Fiesta, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Volkswagen Polo ve Volvo XC60 modellerini aldığı puanlarla geride bırakmayı başardı. Birinci seçilen Hyundai IONIQ Hybrid, “Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek. OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, Türkiye’de Yılın Otomobili yarışmasınının tüketiciler için yol gösterici özelliğinin bulunduğuna dikkat çekti. “Türkiye’de Yılın Otomobili” ödülünü alan Hyundai Assan Genel Müdür Yardımcısı Murat Berkel de, otomotiv gazetecilerinin verdiği bu karardan büyük mutluluk yaşadıklarını söyledi. Berkel, ödülü aldıktan sonra şunları söyledi;

DÜNYAYA NASIL TEMİZ BİR GELECEK HAZIRLAYACAĞIMIZI DÜŞÜNÜYORUZ

“Öncelikle Otomotiv Gazetecileri Derneği’ne çok teşekkür ediyorum. Bugün çevreci otomobiller dünyayı yaşanabilir kılmak için çok önemli. Dünyayı korumamız gerekiyor. Dolayısıyla çocuklarımıza çok güzel bir dünya bırakmak için hibrit teknolojisi büyük bir önem taşıyor. Dünyayı nasıl güzelleştiririz ve nasıl temiz bir gelecek bırakırız biz otomotiv üreticileri olarak bunu  düşünüyoruz.”

ÜRETİMLE DOLU 50 YIL

‘Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışması’nın ödül töreninde ayrıca Türk otomotiv sektörüne katkı sağlayanlara onurlandırmayı planlayan OGD, bu yılki özel ödülünü Türkiye’de 50’nci yılını kutlayan Tofaş ve Mercedes-Benz Türkiye’ye verdi.

7 FİNALİSTİN OYLAMADA ALDIĞI PUANLAR

Hyundai IONIQ 3820
Peugeot 5008 3340
Skoda Kodiaq 2980
BMW 5 Serisi 2340
Volkswagen Polo 2260
Volvo XC60 2260
Ford Fiesta 2000

The post Türkiye’de yılın otomobili Hyundai Ioniq appeared first on Otomobil Haberleri.

Dünyanın en çok tercih edilen otomobili olan Toyota’nın “efsane” modeli Corolla, 2017 yılında da liderlik apoletini taşımayı sürdürdü. 2017 yılında 150 ülkede satışa sunulan 3 bin 500’ün üzerinde modelin yer aldığı listede ilk sırayı 924 bin 118 adetle Corolla aldı. Corolla gerçekleşen satış adediyle tüm dünyada en yakın rakibini de 123 bin 738 adetlik farkla geride bırakmayı başardı. Toyota Türkiye’nin 45 bin 209 adet olan toplam satışının 26 bin 500’ü Corolla olarak gerçekleşti.

80 YILLIK ÇINAR

Aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 16 Toyota fabrikasında üretimine devam edilen Corolla, Toyota’nın 80 yılı aşan tarihi içinde satılan her 5 modelden 1’ini temsil etmeyi de sürdürdü. Geniş iç hacmi, konforu ve dikkat çeken tasarımıyla her jenerasyonda olduğu gibi 11’nci neslinde de üstün kalitesini ve dayanıklılığını ortaya koymaya devam ediyor. İkinci el değerinin yüksek olması ile müşteri tercihlerinde önemli bir rol oynayan Corolla, ilk üretildiği yıldan bugüne kadar toplamda 46 milyonun üzerinde satış adedine ulaştı.

The post Dünya pazarı ‘Corolla’ dedi appeared first on Otomobil Haberleri.

Dünyanın en önemli otomotiv fuarlarından biri olan Sema Fuarı, bu yıl da yine performanslı ve etkileyici otomobillere ev sahipliği yapacak. Amerika Las Vegas’ta düzenlenecek olan fuar, 31 Ekim- 3 Kasım tarihleri arasında kapılarını ziyaretçilere açık tutacak. Bu özel şova üç farklı modeliyle katılacak olan Hyundai ise hız tutkunlarının ilgisini çekmeye hazırlanıyor. Geçtiğimiz aylarda ülkemizde de satışına başlanan IONIQ Hybrid, performans kokan HyperEconiq konseptiyle fuardaki en fazla ilgi görecek araçlardan biri. Bisimoto Tuning tarafından hazırlanan araçta, hacimsel verimlilik için geliştirilmiş bir egzoz sistemi kullanılıyor. Ultra hafif yapısı sayesinde süper spor araçların gözbebeği olan Carbon Revolution ise 19 inçlik jantlarıyla HyperEconiq’e hem görsel hem de performans anlamında katkıda bulunuyor. Bunun dışında Bisimoto Dream gövde kiti, Progress Performance coilover süspansiyon sistemi ve Recaro Pole Position yarış koltukları da araca fuar için eklenen bir diğer parçalar. Yeni bir işletim ve supap zamanlama sistemine de ev sahipliği yapan HyperEconiq, ortalama olarak 100 km’de 3.5 litre yakıt tüketiyor.

HYUNDAI TUCSON SPORT

Sema Fuarı’ndaki bir diğer göz alıcı Hyundai modeli ise Vaccar ile ortaklaşa geliştirilen Tucson Sport. Son derece agresif bir tasarıma sahip olan Vaccar Tucson Sport, etkileyici turbo crossover performansını ve stilini temel alıyor. Önemli güç aktarma organları, frenleri, süspansiyonu, bilgi eğlence sistemi, etkileyici görünüme sahip aerodinamik tamponları ve diğer gövde parçalarıyla öne çıkan Vaccar Tucson Sport, iç mekanda da oldukça güçlü Soundstream müzik sistemine sahip.

ELANTRA SPORT

Hyundai’nin tüm dünyada en çok bilinen modeli Elantra da fuardaki bir diğer güçlü model. Blood Type Racing tarafından modifiye edilen Elantra Sport, 1.6 litrelik turbo motoruna yapılan işlemlerle öne çıkıyor. Torcon hava filtresi kiti (CAI) ve Pierce Motorsports komple egzoz sistemiyle rahat nefes alan ve atık gazları aynı şekilde dışarı atan Elantra BTR’de ayrıca yeni işletim sistemi (ECU), su/methanol enjeksiyon sistemi, 19 inç SSR jantlar, HSD coilover süspansiyon, Pierce Motorsports alt-üst kule gergileri, viraj denge çubukları ve Aerotek tamponlar ve difözür de bulunuyor. Geçtiğimiz yıl 70 binden fazla kişinin ziyaret ettiği fuarda yaklaşık 3000’e yakın yeni ürün tanıtılmış olacak. Fuar için özel olarak hazırlanan modifiyeli otomobiller, performans parçaları ve özel aksesuarlar katılımcılar tarafından büyük bir ilgiyle karşılanıyor.

The post Modifiyeli Hyundai’ler sahneye çıkıyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Honda, bağımsız araştırma ve danışmanlık şirketi Interbrand tarafından gerçekleştirilen ‘En iyi global markalar’ araştırmasında ilk 20 marka arasına girmeyi başardı. Interbrand tarafından marka değeri 22.696 milyar dolar olarak belirlenen Honda, yüzde 3 artışla dünyanın en değerli 20 markası arasında yer aldı. “Honda markasının gücü, piyasadaki etkin konumumuzu vurguluyor.” şeklinde sözlerine başlayan Honda Motor Europe Kıdemli Başkan Yardımcısı Philip Ross: “Sıfır emisyonlu Clarity Fuel Cell modelimizden ödüllü ve yüksek performanslı Honda Civic Type R modelimize kadar birçok yeni ürün Honda markasının bünyesinde barındırdığı ileri teknolojiyi gözler önüne seriyor. Kısa süre önce açıklanan ‘Elektrikli Vizyon’, kapsamında 2018 yılından itibaren yeni elektrikli araçlar devreye alacağız. Böylece markamızın gelişimi daha da hızlanacak.” dedi. Interbrand tarafından yapılan değerlendirme, 2016 yılı ve sonrasında dönüm noktası niteliğinde birçok önemli gelişmeye sahne olan Honda için önemli gelişmeler zincirinin bir yenisi niteliğini taşıyor.

URBAN EV CONCEPT 

Honda, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarında elektrikli araç teknolojisinin bundan sonraki süreçte Avrupa’da satışa sunulan her yeni modelde yer alacağını açıkladı. Honda Motor Company CEO’su Takahiro Hachigo, Urban EV Concept aracını lanse ederken yapmış olduğu açıklamada markanın elektrikli araçlara vermiş olduğu önemin altını çizerken, 2019 yılında Avrupa’da üretim programına dahil edilecek yeni bir elektrikli otomobili müjdeledi. Honda, 2030 yılına kadar global anlamda yeni otomobil satışlarının üçte ikisini elektrikli araç teknolojisiyle donatmayı hedefliyor. Otomotiv alanındaki faaliyetlerinin dışında; uçaklar, motosikletler ve güç ekipmanları da dahil olmak üzere gelişmiş ürün yelpazesi Honda’nın marka gücünü desteklerken, markayı dünyanın en büyük motor üreticisi olarak konumlandırıyor. Gelişmiş hafif HondaJet Nisan 2017’de Ulusal Havacılık Birliği tarafından onaylanan yeni bir Miami-Panama hız rekoru kırdı ve sınıfındaki diğer jetlerin tümünü aşan küresel ilk çeyrek teslimatları gerçekleştirerek önemli bir başarıya imza attı. Honda, robotik ve otonom alanlarındaki uzmanlığı sayesinde 2016 yılında mükemmel bir çim biçme makinesi olan Miimo lanse etti. Elektrikli bir sabit istasyonda ne zaman şarj edilmesi gerektiğini otomatik olarak belirleyen Miimo; herhangi bir bahçenin düzenini akıllıca izleyebiliyor ve sessizce çimleri biçiyor. Interbrand’ın ‘En İyi Global Markalar’ araştırması 18 yıldır yapılıyor. Araştırma ürünlerin ve hizmetlerin mali performansı, markanın satın alma kararı aşamasında müşteri üzerindeki etkisi ve markanın genel gücü gibi konulara odaklanarak marka gücünün bir şirketin başarısını nasıl etkilediği analiz ediyor.

The post Honda dünyanın en iyileri arasında yükseldi appeared first on Otomobil Haberleri.

Japon otomotiv devi Nissan Motor Co. Ltd, global çapta ürettiği 150 milyon araçla yeni bir kilometre taşına ulaştı. 1933 yılında kurulan Nissan’ın ilk 100 milyon üretim adedine ulaşması 73 yıl sürmüştü. Nissan son 11 yılda 50 milyon adetlik üretime imza atıp 84 yılda toplam 150 milyon adet araca ulaşarak önemli bir başarı elde etmiş oldu. Nissan, bu başarıyı, yetkili satıcılar, tedarikçiler ve yerel yönetimlerin yanı sıra, Nissan tarafından üretilen otomobilleri tercih eden sayısız müşteri de dahil olmak üzere global çaptaki tüm paydaşlarının 84 yıllık desteğinin yansıması olarak görüyor. Nissan 2006 yılında 100 milyon adet üretime ulaştığında, toplam üretimin yüzde 76,5’i Japonya’da gerçekleşmişti. Son 11 yıl içinde hızla artan üretimin çeşitlenmesi sayesinde 50 milyon adetlik üretimin yüzde 76,5’i Japonya dışında gerçekleşti. Bu miktarın yüzde 13’ü de Avrupa’da üretildi. Söz konusu kilometre taşları Nissan’ın müşterilerini tatmin eden otomobiller ürettiğini gösteriyor. Nissan Avrupa’da; İspanya ve İngiltere’de 30 yılı aşkın bir süredir araç üretimi gerçekleştiriyor. St. Petersburg’da kurduğu tesisle birlikte 10 yılı aşkın bir süredir Rusya’da da araç üretiyor. Söz konusu ülkelerdeki toplam üretim 13 milyon adedi aşmış durumda.

The post Nissan üretimde 150 milyon adete ulaştı appeared first on Otomobil Haberleri.

Audi, Frankfurt Fuarı’nda geleceğin Audi’sinin nasıl olacağının sinyallerini veren Audi, ayrıca performansı gündelik kullanımla birleştirmedi başarısının yeni ürünü RS4 Avant’ın da dünya prömiyerini yaptı.

Otonom sürüşün geleceği: Aicon

Tamamen elektrikle çalışacak şekilde tasarlanmış Aicon, tek bir şarjla 700-800 km menzile ulaşabiliyor. Tasarımı, teknolojisi ve hareket kabiliyetiyle otonom sürüşün geleceği olan Audi Aicon, direksiyonsuz ve pedalsız tasarımıyla, modern iletişim teknolojisinin tüm imkanlarını ve ergonomisini sunan bir iç tasarıma sahip. 5.444 mm uzunluğu, 2.100 mm genişliği ve 1.506 mm yüksekliğiyle D segmentine yerleşen konsept model, A8’in aks uzunluğundan 240 mm daha uzun; 3,470 mm ölçüye sahip. Dış tasarımda geniş ön ve arka camlar ile konveks yan camlar yolcular için geniş bir alan sunuyor. Ön ve arka bölümde kesintisiz geniş yüzeylere odaklanılmış. Audi e-tron Sportback konseptinde olduğu gibi, Aicon’ da da Audi’nin gelecek nesil elektrikli otomobillerinin tipik bir özelliği olan ters altıgen tek çerçeveli ızgara bulunuyor.

Audi AI ile göz teması

Geleneksek far ve aydınlatma üniteleri Audi Aicon’da yerini yüzlerce üçgen piksel segmenti içeren tamamen dijital görüntüleme yüzeylerine bırakmış. Geniş yüzeyler ve 600’den fazla 3 boyutlu pikselle, çok yönlü grafik, animasyon ve herhangi bir renkte bilgi görselleştirmeye olanak tanıyan sistem sayesinde Audi Aicon sürüş durumuna ve hatta yolcularına da adapte olabiliyor. Audi Aicon’un solunda ve sağında yatay olarak yer alan ve göze benzeyen aydınlatma üniteleri, genişliyor, kısılıyor ve hatta yanından geçenleri takip edebiliyor. Bu sayede yayalar ve bisikletlileri tehlikeli durumlarla ilgili uyarmak amacıyla ekran yüzeylerinde animasyonlar kullanıyor.

Uzun hüzmeli farlar artık yok

Audi Aicon, geleceğin otonom araç sürüşüne ilişkin en gerçek işaretleri veriyor; uzun hüzmeli farlara artık ihtiyaç duyulmayacak. Lazer ve radar algılama sistemiyle karanlıkta da görüş sağlayan Aicon güvenli şekilde yol alabiliyor, engelleri tespit edebiliyor.

Zamansız RS İkonu; Audi RS4 Avant

Audi’nin RS efsanesinin rakipsiz ikonu olarak kabul ettiği Audi RS4’ ün yeni neslinin dünya prömiyeri  Frankfurt fuarında gerçekleşti. Yeni RS4 Avant, 2.9 TFSI motoru 450 hp gücü ve 600 Nm tork değeriyle A4 ailesinin öncüsü konumunda. Model, quattro özelliğiyle V6 biturbo’nun gücünü dört tekerleğin tamamına dağıtıyor. Audi’nin RS geçmişinin son ürünü olan Audi RS 4 Avant, önceki modellerde de görülen yüksek performansın gündelik kullanımına uyumunun yeni örneği. Audi RS 4 Avant’ın dördüncü nesli tasarımında Audi 90 quattro IMSA GTO’nun detaylarından esinlenilmiş. Tipik RS petek yapılı masif hava girişleri ve geniş, düz tek çerçeveli ızgara da belirleyici bir unsur. 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.1 saniyede ulaşan RS 4 Avant, isteğe bağlı RS dinamik paketiyle 280 km/saat maksimum hıza çıkabiliyor.

The post Geleceğin Audi’si Aicon appeared first on Otomobil Haberleri.