Türkiye’de ilk olarak 1994 yılında 7’nci nesille üretime başlayan Toyota Corolla’da dizel dönemi resmen bitti. Aynı zamanda artık tüketiciye hibrit motorla sunulması beklenen Corolla’da markanın diğer modellerinden de tanıdık 1.8 ve 1.6 litrelik benzinli motor eşlik edecek. Dün ilk kez hattan inen modelle ilgili açıklamalarda bulunan Toyota Avrupa Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Johan van Zyl “Toyota, bu yeni nesilde Avrupa’da sadece hatchback ve station wagon versiyonlarını değil, aynı zamanda bu tesiste üretilen sedan versiyonunu da müşterileriyle buluşturacak. Corolla Sedan ilk kez hibrit olarak sunuluyor ve hibrit otomobiller Avrupa ve küresel stratejimizin merkezinde yer alıyor. Toyota C-HR modelimizin yanı sıra Corolla Sedan modelimizin de 2020 yılına kadar hibrit satışların yüzde 50 seviyesine ulaşma hedefimize önemli bir katkıda bulunmasını bekliyoruz” dedi.

230 MİLYON EUROLUK YATIRIM

Zyl, sözlerini şöyle sürdürdü: “Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’de üretime başladığı günden bu yana 2,4 milyondan fazla otomobil üretildi ve Türkiye’deki üretim operasyonlarımıza 1,8 milyar avrodan fazla yatırım yaptık. Corolla’nın üretimi 230 milyon avroluk bir yatırımı temsil ediyor.” Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi (CEO) Toshihiko Kudo da “2007 yılına kadar 8. ve 9. nesil Corolla Sedan ve station wagon modellerini üretmeye ve ihraç etmeye devam ettik. Kısa bir molanın ardından Corolla, 2013 yılında tekrar Sakarya’daki evine geri döndü. Şimdi ise en çok tercih edilen iki Toyota modelini üretiyoruz: Corolla ve C-HR” diye konuştu.

The post Türkiye’nin ilk yerli sedan hibriti banttan indi appeared first on Otomobil Haberleri.

Tüm dünyada son derece hızlı gelişen alternatif yakıtlı otomobillere talep her geçen gün artıyor. Dünyada elektrikli araçlar öne çıkarken, Türkiye’de hibrid ürün gamı her geçen gün genişliyor. Alman menşeili haber sitesi DW Türkçe’nin aktardığı habere göre, Almanya’da otomotiv sektöründeki yenilikleri analiz eden bağımsız Bergisch Gladbach CAM Enstitüsü’nün dünya çapında yaptığı bir araştırma elektrikli ve hibrid araçlara olan talebin arttığını ve geçen yıl toplam 2.1 milyon elektrikli araç satıldığını ortaya koydu. Yeni trafiğe çıkan elektrikli ve hibrid araçların oranı ise yüzde 2.4’e yükseldi. Enstitünün direktörü Prof. Stefan Bratzel, bu yıl satışların 2.7 milyona yükselmesini bekliyor. Çin küresel talebin yüzde 60’ını oluştururken, artan trendin lokomotifi oldu.

ÇİN’DE 1.2 MİLYON ELEKTRİKLİ ARAÇ SATILDI

Bratzel Çin’in “Geçen yıl 1 milyon elektrikli araç ve 202 bin elektrikli ticari araç satıldı. Elektrikli araçların Çin’de piyasadaki payı yüzde 4.5’e yükseldi” dedi. Bratzel Çin’de bu yıl 1.6 milyon araçlık satış bekliyor. ABD de ise 361 bin adet elektrikli araç satılırken, piyasa payı yüzde 2.1 oldu.

ABD’DE TESLA MODEL 3 ETKİLİ OLDU

Araştırma özellikle ABD’de elektrikli otomobillerin satışlarının artmasında Tesla’nın yeni Model 3’ünün büyük bir etken olduğunu gösterdi. Norveç’te satın alınan her iki arabadan birini elektrikli araçlar oluşturdu. Almanya’da 68 bin elektrikli araç satılarak toplam satıştaki payı yüzde 2 oldu.

ASIL SIÇRAMA 2020’DE

Bratzel Almanya’da bu yıl 90 bin kişinin daha elektrikli araç alacağını düşünüyor. Asıl sıçramanın ise otomotiv şirketlerinin yeni elektrikli modellerini piyasaya süreceği 2020 yılında olacağı tahmin ediliyor. Avrupa Birliği’ndeki kanunlar otomobil üreticilerini karbon salınımlarını azaltmaya itiyor. Ancak elektrikli otomobiller için şarj altyapısı kurulması gerekiyor.

The post Otomobilde talep elektrik ve hibride kayıyor appeared first on Otomobil Haberleri.