Koç Holding’de bayrak değişimi gerçekleşti. Holdingin otomotiv tarafında yapılan önemli değişiklikler 1 Nisan 2022’de olacak. Cenk Çimen’in emekliliği ile boşalacak olan Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanlığı görevine Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün’ün atanacak. Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu yaptığı değerlendirmede otomotiv grubundaki bu önemli atamanın hayırlı olmasını diledi. Çakıroğlu “Bu vesileyle bir kez daha Sayın Cenk Çimen’e uzun yıllardır Topluluğumuza sağladığı kıymetli katkılar ve başarılı çalışmaları için teşekkür ederim. Haydar Yenigün, Ford Otosan’a 35 yıldır büyük emek ve katkılar sağladı. Şirketimizin yurt içinde ve yurt dışında büyümesinde, stratejik yatırım hamlelerinde ve gelecek vizyonunda önemli görevler üstlendi. 1 Nisan itibarıyla Haydar Yenigün, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanlığı’na atanırken, yeni dönemde Topluluğumuzun otomotiv sektöründeki faaliyetlerine daha geniş bir görev alanında liderlik edecek. Ford Otosan Genel Müdürlüğü’ne ise hali hazırda Ford Otosan Operasyonlar Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yapan Güven Özyurt atanacak” dedi.

FORD OTOSAN’A YENİ GENEL MÜDÜR

Ford Otosan’a 1990 yılında mühendis olarak katılan Güven Özyurt, 1 Nisan 2022 markanın genel müdürü olacak. Ford Otosan’ın Yeni Projeler Genel Müdür Yardımcısı görevini halen sürdüren Cem Temel, 1 Nisan 2022 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere Operasyonlar ve Yeni Projeler Genel Müdür Yardımcılıklarının birleştirilmesi sonucunda yeni oluşturulan Operasyonlar ve Yatırımlar Genel Müdür Yardımcısı olarak atandı.

The post Koç Holding’te bayrak değişimi: Haydar Yenigün’e önemli görev appeared first on Otomobil Haberleri.

Tofaş, sürdürülebilirlik anlayışı kapsamında enerji verimliliği, çevre yönetimi ve kurumsal yönetim alanlarındaki çalışmalarında, sürekli iyileştirme hedefiyle ilerliyor. 2014 yılında, Türkiye otomotiv sektöründe üretici kimliği ile sürdürülebilirlik raporu yayınlayan ilk şirket olan Tofaş, Global Reporting Initiative (GRI) ilkeleri doğrultusunda hazırlanan 4’üncü raporunu yayınladı.
Çevresel performansını geliştirmeye devam eden Tofaş’ın, 2016 yılında üretim miktarındaki kayda değer artışa rağmen araç başına enerji tüketimini yüzde 17 azaltarak 3,90 GJ, araç başına emisyon miktarını ise yüzde 16 azaltarak 0,400 ton CO2e düzeyine düşürdüğü görülüyor. Raporda ayrıca Tofaş’ın yürüttüğü enerji verimliliği projeleri sayesinde 60.169 GJ enerji ve 4.213 ton CO2e emisyon tasarrufu elde ettiği; buna ek olarak, operasyonlarını minimum düzeyde su tüketimi ile gerçekleştirmeyi ve kullandığı suyun geri kazanımını sağlamayı sürdürdüğü de yer alıyor.
Böylece 2020’de, araç başına 3,50 GJ seviyesinde enerji tüketimi hedefine bir adım daha yaklaşan Tofaş, 2016 yılında çevre yönetimi uygulamaları ile ulusal ve uluslararası derecelendirme kuruluşları tarafından ödüllendirildi.

ÇEVRECİ ÖDÜLLERİ ALDI

Türkiye otomotiv sanayinin üretim lideri olarak, dünyanın en prestijli ve yaygın çevre girişimlerinden CDP platformu tarafından Türkiye’nin ‘iklim liderleri’ arasında yer alan tek otomotiv üreticisi oldu. Ayrıca Güneş Enerjisinin Üretim Süreçlerinde Doğrudan Kullanımı Projesi ile Avrupa Birliği (AB) tarafından ödüllendirildi. Türkiye ve dünyanın önde gelen şirketlerinin yarıştığı “Yeşil Nokta Sanayi Ödülleri” kapsamında ise “Atık Yönetim Sistemi ve Uygulamaları” kategorisinde “Sürdürülebilir Atık Yönetimi ve 5R” projesiyle ödüle layık görülen Tofaş, aynı proje ile Sürdürülebilirlik Akademisi tarafından da ödül almaya hak kazandı. Şirket, üretimde çevre yönetiminin yanı sıra sürdürülebilir iş başarısının önemli birer unsuru olan, iş sağlığı ve güvenliği, verimlilik, çalışan gelişimi ve sosyal sorumluluk alanlarında da uzun yıllardır sürekli gelişim hedefiyle faaliyet gösteriyor. Kurumsal sürdürülebilirlik performansını raporlama döneminde artırmaya devam eden Tofaş bu süreçte Sermaye Piyasası Kurulu kurumsal yönetim notunu 9,14’e yükselti. Tofaş aynı zamanda, Borsa İstanbul Sürdürülebilirlik Endeksi’ne girmeye hak kazanan 43 Türk firması arasında yer alıyor.

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ İYİLEŞME KAYDETTİ

Sürdürülebilirlik Raporu ile ilgili görüş bildiren Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, büyüyen iş hacmi ve Ar-Ge yetkinlikleriyle Tofaş’ın küresel konumunu her geçen gün daha da kuvvetlendirdiklerini belirtti. Konuşmasında Tofaş’ın çevresel performansını güçlendirici çalışmalara önemli miktarda kaynak aktardıklarına dikkat çeken Eroldu, “Geçtiğimiz dönemde hayata geçirdiğimiz uygulamalar çevresel performans göstergelerimize olumlu yansıdı. Diğer taraftan, ‘Sıfır Kaza’ hedefimizle ve ‘Adım Adım İş Güvenliği’ yaklaşımımızla, İş Sağlığı ve Güvenliği performansımızı iyileştirmeye yıl içerisinde devam ettik. Geçtiğimiz yıllarda Avrupa İş Güvenliği Ajansı (EU_OSHA) tarafından iş sağlığı ve güvenliği uygulamalarımızla aldığımız ödüllerimizi takiben, bu raporlama döneminde, İş Sağlığı ve Güvenliği alanındaki örnek uygulamalarımızla, MESS tarafından düzenlenen yarışmada şirketler kategorisinde “Altın Eldiven”, bireysel kategoride ise “Altın Öneri” olmak üzere iki ödüle layık görüldük. Ortaklarımız Koç Holding ve FCA’dan aldığımız güçle, paydaşlarımız için değer üretmeye devam ediyoruz” dedi.

2 BİN KİŞİLİK EK İSTİHDAM

Eroldu “En değerli sermayemiz olan çalışanlarımız için bireysel ve mesleki yeteneklerinin geliştirildiği, katılımcı bir iş ortamı yaratmak temel hedeflerimiz arasında yer alıyor. 2016 yılında 2.000’i aşkın ilave istihdam yarattık. Ayn dönemde çalışan başına eğitim süresini 2 katına çıkararak Tofaş Akademi’de 8 binden fazla kişiye 665.629 kişi/saat eğitim sağladık. Bunun yanında çalışanlarımızın iş süreçlerine katılımını destekleyici uygulamalar yürüttük” dedi. Sosyal sorumluluk projeleriyle kurumsal bir vatandaş olarak topluma değer yaratmayı sürdürdüklerine de dikkat çeken Eroldu “Kurumsal sosyal sorumluluk anlayışımız şirket kültürü ve politikamız ile bütünlük gösteriyor. Uzun yıllardır süregelen ve sürdürülebilir sosyal sorumluluk projelerine öncelik veriyoruz. Eğitim, spor, kültür-sanat ve çevre alanlarında hayata geçirdiğimiz projelerimize hız kesmeden devam ediyoruz” diyerek sözlerini noktaladı.

The post Tofaş üretimi artıyor çevreyi koruyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Fiat, Ankara’da yeni bir tesisinin açılışını daha gerçekleştirdi. 24 yılı aşkın süredir Fiat markasını Ankaralılar’la buluşturmayı sürdüren Ankara Oto, Çankaya İlçesi’ne bağlı Çayyolu’ndaki entegre tesisini hizmete açtı. Ankara Oto Fiat bayisinin Çayyolu’ndaki yeni tesisinin açılış töreninde Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Cenk Çimen, Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç ile Ankara Oto yetkilileri ile geniş bir davetli grubu katıldı. Fiat’ın gün geçtikçe zenginleşen ürün gamını Ankaralılara yaygın bir biçimde sunmayı hedefleyen Ankara Oto, 8 bin metrekareyi aşan kullanım alanına sahip yeni tesisinde satış, satış sonrası ve ikinci el hizmeti verecek.

İSTİHDAMA KATKI

Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Çimen açılış konuşmasında, Türkiye’de son dönemde en önemli gündem maddelerinden birinin istihdam olduğunu hatırlatarak, “Tofaş bu konuda üzerine düşeni fazlasıyla yaptı. Sadece geçen yıl, 3 bin 500 değerli arkadaşımızı Tofaş çalışanı olarak aramıza kattık. Bugün baktığımızda son derece akıllı yatırımlar yaptığımızı görüyoruz. Tofaş üretiminin yüzde 70’i ihracata; yüzde 30’u da iç pazara dayanıyor. AB pazarının geçtiğimiz yıl ve bu yıl büyümesiyle yaptığımız yatırımların meyvesini hızlı bir şekilde aldık” dedi. Çimen sözlerini şöyle sürdürdü: “Tofaş çatısı altıda, son 15 günlük dönemde 4 tesis açtık. Tofaş’ın temsil etmekte olduğu markaların bayiliği için çok sayıda talep alıyoruz. Bu da Tofaş’ın geldiği noktayı ve yaptığı yatırımların ne kadar isabetli olduğunu gösteriyor.”

ANKARA’NIN EN ÇOK SATAN MARKASI

Başkent Ankara’nın ülkemiz otomotiv sektörü açısından önemli bir potansiyel barındırdığını belirten Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç ise açılış töreninde yaptığı konuşmada, “Türkiye’deki toplam otomotiv satışlarının yüzde 10’unun gerçekleştiği Ankara’da geçen yıl 90 bin adet araç pazara sunuldu. Bizler ise Fiat markası olarak Ankara’daki 5 bayimizle birlikte 10 bin adedin üzerinde araç satışı gerçekleştirdik. Açılışını gerçekleştirdiğimiz yeni tesisimiz ile bu başarının katlanarak devam edeceğine inanıyorum” ifadelerini kulandı. Fiat İş Birimi Direktörü Aytaç, “Bu yılın ilk 3 ayı itibariyle Ankara’da en çok satış gerçekleştiren marka olduk. Bu anlamda Ankara’daki tüm bayilerimizi kutluyoruz. Sadece satışta değil, satış sonrası hizmetlerde de başarılı performansımızı sürdürmeye yeni açılan bayimizle devam edeceğiz” yorumunu yaptı.

ÜSTSÜZ 124’DE BURADA

Son bir yılın Fiat markası için büyüme ve lansmanlar yılı olduğunun altını çizen Aytaç, “Egea Ailesi’yle başlayan yükseliş, Fiat 500 Ailesi’ndeki yeniliklerle devam etti. Hafif ticari araçtaki var olan gücümüzü otomobile de taşıdık ve her geçen gün yükselişimizi sürdürmeye devam ediyoruz. Geçen ay lansmanın gerçekleştirdiğimiz Fiat markasının efsanevi modellerinden 124 Spider da portföyümüze katıldı. Otomotiv sektöründeki tecrübeleri ışığında bu muhteşem tesisi hem Fiat Ailesine hem de Ankara’ya kazandıran Ceylan Ailesi’ni ve tüm çalışma arkadaşlarımızı kutluyor ve tesisin hayırlı olmasını diliyorum” dedi. Fiat Ankara’ya yeni bayisini açtı. Daha önce Fiat’ın Başkent Ankara’da bulunan 5 ana bayisinden biri olan Ankara Oto, Çayyolu’ndaki yeni tesisini hizmete sundu.

The post Fiat Ankara’ya yeni bayi açtı appeared first on Otomobil Haberleri.

ALİ YILDIRIM

İlk olarak 1959 yılında kurulan Ford Otosan, Türk otomotiv sanayisine büyük bir katkıda bulundu. 1997 yılında Koç Holding ve Ford hisselerinin eşitlenmesiyle kurulan Ford Otosan, geçtiğimiz haftalarda 50’nci yaşını kutlayan Anadol ile ilk yerli otomobilini üretti. Markanın Taunus, Escort, Transit, Connect ve Courier modellerini Türkiye’de üreten Otosan, özellikle ticari modelleriyle Türkiye’de hafif ticari araç segmentinde başarılı bir satış grafiğine imza attı. Ford Otosan bünyesinde Kocaeli Gölcük, Yeniköy ve Eskişehir İnönü Fabrikaları, İstanbul Kartal Yedek Parça Merkezi ve Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde toplamda 10 bin üzerinde kişi istihdam ediliyor.

Ford Otosan araç ihracatının yanı sıra son 5 senedir 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihracatı yaptı ve 2 yıl önce Sancaktepe’de araştırma ve geliştirme merkezini hizmete aldı. Şirket, 2005 yılından bu yana Türkiye’nin en çok ihracat yapan ilk üç şirketi arasında yer almış, otomotiv sektöründe 2012’den bu yana en çok ihracat yapan şirket olmuştur. 2015 yılında ise Türkiye’nin en çok ihracat yapan şirketi konumuna geldi. 2015 itibarıyla Ford Otosan yıllık 415 bin ticari araç, 80 bin motor ve 140 bin aktarma ünitesi kapasitesiyle Türk otomotiv sektöründeki en yüksek kurulu üretim kapasitesine sahip oldu ve Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezi haline geldi. Dünya pazarları için Ford Transit, Tourneo Custom, Transit Custom, Tourneo Courier, Transit Courier hafif ve orta ticari ve Ford Trucks ağır ticari araçları ile Ecotorq ve Duratorq dizel motorlar Türkiye’de üretilip yollara çıkıyor.

Ford Otosan’dan yapılan açıklamaya göre, TİM’in ‘Türkiye’nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı’ araştırmasında, 2015 yılında gerçekleştirdiği 80 milyon dolarlık mühendislik ihracatıyla Türkiye’nin lider kuruluşu seçildi. Son 5 yılda Türkiye’den dünyaya 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihracatı gerçekleştiren şirket, Otosan’ı ihracat liderliği ve Türkiye’nin en büyük ikinci sanayi şirketi konumuna taşırken, aynı zamanda şirkete, sektörün patent lideri unvanını da kazandırdı. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, konuya ilişkin değerlendirmesinde, Türkiye otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip şirketi olarak sadece ürün değil, aynı zamanda mühendislik ihracatıyla da ülke ekonomisine katkı sağladıklarını kaydetti. Neredeyse kuruluşlarından bu yana gerçekleştirdikleri mühendislik çalışmalarıyla yerel ve global anlamda büyük başarılara imza attıklarını bildiren Yenigün, Ford Otosan olarak kendi ürettikleri ürünlerin yanı sıra Ford’un global ürünlerinin geliştirilmesinde de önemli rol oynadıklarına dikkati çekti.

Yenigün, Ford’un ağır ticari araçlar ve ilgili dizel motor ve motor sistemleri için küresel mühendislik merkezi olduklarını belirterek, “Ford’un global tüm hafif ticari ve binek araçlarının, başta dizel olmak üzere, motor ve güç aktarma sistemlerinin tasarım ve mühendisliği için destek merkezi konumundayız. Geçmiş yıllarda teknoloji ithal ederken, bugün yüksek Ar-Ge yeteneğimizle teknoloji ihraç ediyoruz. Dünyanın en büyük kamyon pazarı olan Çin’de, Ecotorq motorlarının üretimi için JMC firması ile motor dahil olmak üzere komple kamyon üretimi için teknoloji lisans anlaşması imzaladık. Yüzde 100 yerli mühendislik gücü ile geliştirilen çekici, kamyon ve Ecotorq motorlarımız Çin pazarı için Çin’de üretilecek ve satılacak” ifadelerini kullandı. Yenigün, bin 500 Ar-Ge mühendisiyle sadece Türkiye’de değil, tüm potansiyel ihracat pazarlarında rekabet edecek ürünler sunabilmek için ileri teknolojiler üzerinde çalıştıklarını, ihracat ve Ar-Ge güçleriyle Türkiye ekonomisine katkılarını sürdüreceklerini kaydetti.

İÇ PAZARDA VE İHRACATTA LİDER
Ford Otosan’ın 2016’da toplam üretim kapasitesi 415 bin adet. Bunun 30 binini otomobil, 15 binini kamyon, 334 bini kamyonet, 36 bini ise minibüs üretiminden oluşuyor. Şirket Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) verilerine göre, 2014 yılında 187 bin 921 adetlik ihracat gerçekleştirirken, 2015’te bu oran 252 vbin 571 adete kadar çıktı. 2015’in ilk 11 ayında şirketin ihracat rakamı 230 bin 161 iken, 2016’nın aynı döneminde bu oran bütün olumsuzluklara rağmen 234 bin 035 olarak kayıtlara geçti. Yılın ilk 9 ayında şirketin satış gelirleri bir önceki döneme göre yüzde 8’lik değişimle 12.6 milyon oldu. 2016’nın ilk 11 ayında Ford toplamda 93 bin 824 binek ve hafif ticari araç satışı gerçekleştirdi. Marka sadece hafif ticari araç segmentinde 57 bin 655 araç satarak liderliğine devam etti.

SATIŞLAR OLUMSUZ ETKİLENDİ
Ford, Ocak-Eylül döneminde Avrupa ticari araç pazarında satışlarını yüzde 18,6 artırarak liderliğini sürdürmeye devam etti. Bu dönemde Avrupa’da satılan Transit Ailesi araçların yüzde 81’i, toplam Ford markalı ticari araçların ise yüzde 71’i Otosan tarafından üretildi. İlk dokuz ayda şirket ihracat adetleri pazar büyümesi ve araçlarımıza olan güçlü talebin sürmesiyle yıllık yüzde 5 artarak 188 bin 735 adete çıkardı. Şirketin ihracat gelirleri ise yüzde 16 yükselerek 8.7 milyon liraya ulaştı. Yurt içi satışlar aynı dönemde Türk otomotiv endüstrisinde satışlar yüzde 6 azalırken, görece olarak daha düşük pazar payına sahip olduğumuz binek araç segmentinin endüstri içindeki payının büyümesi satışları olumsuz etkiledi. Şirket ticari araçlarda geleneksel liderliğini korurken pazar payı 1.1 puan artışla yüzde 29.7’e ulaştı.

FORD’UN TÜRKİYE TARİHİ
1928’de Vehbi Koç Ford Ankara bayisi oldu.
1959 yılında Ford Otosan Fabrikası’nın temelleri atıldı.
1960’da İstanbul Fabrikası’nda üretim Ford Consul ve Ford Thames kamyonların üretimi ile başladı.
1961 yılında Ford Thames Trader minibüs üretimi başladı.
1965’te D1210 kamyon üretimi başladı.
1966 yılında Anadol üretimine başlandı.
1967’de üretime Transit dahil oldu.
1973 yılında ilk Türk spor otomobili Anadol STC-16 banttan indi.
1977 Ford Motor Company ile Otosan D1210 kamyon ile Transit serisinin Türkiye’de imal ve satış hakkını aldı.
1982’de Eskişehir İnönü Fabrikası kuruldu.
1983 yılında Cargo kamyon üretimi başladı.
1985’te Taunus üretimi İstanbul Fabrikası’nda başladı.
1992 yılında Yeni Transit üretildi.
1993-1999 arasında 59 bin 389 adet Escort üretildi.
1997’de Ford Motor Company yüzde 41 ile hisselerini eşitledi.
2001’de Kocaeli Gölcük Fabrikası kuruldu.
2002 yılında Transit Connect Kocaeli Fabrikası’nda seri üretime başladı.
2005’te 1 milyonuncu araç Kocaeli Fabrikası’nda banttan indirildi.
2007 yılında Avrupa’ya olan entegrasyonu sağlamak amacıyla Gebze Ürün Geliştirme Merkezi kuruldu.
2009’da Transit Connect Türkiye’den Kuzey Amerika’ya ihraç edilen ilk araç oldu.
2014 yılında Tourneo Courier ve Transit Courier Yeniköy farikasında seri üretime başladı.
2015’te Otosan’ın yıllık üretim kapasitesi 415 bin adede yükseldi.

Afyon bayan escort

Emirdağ escort

İscehisar escort

The post İhracat başarısını mühendisliğe de taşıdı appeared first on Otomobil Haberleri.

Her yıl sonuçları merakla beklenen ve Avrupa’nın en büyük uluslararası otomotiv ödülleri arasında gösterilen AUTOBEST sonuçları açıklandı. Tofaş mühendisliğinin ve işçiliğinin başarısını küresel ölçekte ortaya koyan ve Tofaş’ın Bursa fabrikasından dünyaya ihraç edilen Fiat Egea, “En iyi otomobilin en makul fiyatla pazarlanmasını destekleyen” ödül olan AUTOBEST 2016’nın sahibi oldu. Avrupa ülkeleri nüfusunun yüzde 91’ini temsil eden jüri üyelerinden 1492 puan alan Fiat Egea, tasarım, sürüş konforu, teknoloji, geniş iç hacim, yakıt tüketimi, dağıtım, yedek parça ve fiyat gibi 13 ayrı parametrede değerlendirilerek AUTOBEST’teki rakiplerini geride bıraktı. Koç Holding Otomotiv Grubu da, COMPANYBEST 2015 (En İyi Şirket) Ödülü’ne layık görüldü. Bu yıl ilk kez bir otomotiv markasına değil, bir otomotiv grubuna verilen COMPANYBEST ödülüne ilişkin AUTOBEST Kurucu Üyesi ve Yönetim Kurulu Başkanı Dan Vardie, “Grubun yürüttüğü dikkat çekici endüstriyel operasyonlar ve Grup Şirketleri’nin başarıları jürinin kararında etkili unsurlar oldu” dedi.

Ailenin yeni üyesi Ege büyük ilgi görüyor
Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç, otomotiv sektörüne yaptıkları katkının AUTOBEST gibi saygın bir kurumdan çifte ödül ile ödüllendirilmesinden memnuniyet duyduklarını ifade ederken, “Hem ülkemizde hem de yurt dışında tarihimizin en büyük yatırımlarına imza attığımız önemli bir dönemde bu ödüllere lâyık görülmekten ötürü gururluyuz. 2015 yılının ilk 9 ayında Topluluk şirketlerimiz otomotiv sektöründe toplam üretimin yüzde 45’ini, toplam ihracatın yüzde 43’ünü gerçekleştirdi. Bu tablo, otomotiv sektörüne duyduğumuz güvenin ve ülkemiz için değer yaratma çabamızın önemli bir göstergesi” dedi. AUTOBEST’te “Yılın En İyi Otomobili” seçilen Fiat Egea’nın pazara sunulduğu ülkelerde ilk günden itibaren büyük ilgi gördüğüne dikkat çeken Mustafa V. Koç sözlerini şöyle sürdürdü: “Yakın geçmişte dostum Sergio Marchionne ile yer aldığımız Tofaş Yönetim Kurulu toplantısında, yeni bir sedan model geliştirmek için aksiyona geçilmesine yönelik karar almıştık. Şimdi geldiğimiz noktada bu kararın ne kadar doğru olduğunu bir kez daha görüyorum. Koç Holding ve Fiat Chrysler Automobiles’ın (FCA) uzun yıllara dayanan, güçlü ortaklığının en başarılı yansımalarından biri olan Egea Projesi, Tofaş tarihi için yeni bir dönüm noktası oldu. 40’ı aşkın ülkede satılacak olan Egea Projesi’nin ilk modeli olan Fiat Egea Sedan pazara öncelikle sunulduğu Türkiye ve İtalya pazarlarında ilk günden itibaren büyük ilgi görüyor. Fiat Egea, gerek uygun bir fiyatla tüketicilere sunulması gerekse geniş iç hacmi, güçlü tasarımı, konfor, güvenlik ve performansıyla ezber bozan bir otomobil oldu. Otomotiv sektörüne sağladığımız katma değerin AUTOBEST’te Fiat Egea’nın Yılın En İyi Otomobili, Otomotiv Grubumuzun ise Yılın En İyi Şirketi ödülleri ile taçlanmasından ötürü gururluyuz. Bu ödülleri Topluluğumuz ile buluşturan tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.”

The post AUTOBEST 2016’NIN EN İYİ OTOMOBİLİ SEÇİLDİ appeared first on Otomobil Haberleri.