İtalyan lüks ve sportif otomobil markası Maserati’nin ülkemizdeki temsilcisi Fer Mas, benzinli ve dizel motor seçenekleriyle satışa sunduğu Levante modelinin en güçlü versiyonu olan Levante S’i Türkiye’de satışa sundu. 250 bin Euro’luk başlangıç fiyatına sahip olan en güçlü Levante versiyonu, yüksek performanslı 430 HP’lik benzinli motoru ve sportif lüks nitelikte donanım detaylarıyla dikkat çeken yapısıyla ön plana çıkıyor.

3 LİTRELİK BENZİNLİ
Levante’nin S versiyonunun kaputu altında yer alan 3.0 litrelik çift turbolu motor, Ferrari güç ünitesi geliştirme ekibi ve Maserati motor geliştirme ekibinin ortak imzasını taşıyor. İlk olarak Quattroporte modelinde kullanılmaya başlanan 3.0 litrelik benzinli motor, oldukça etkili sıvı dinamiği ve yanma, düşük ataletli paralel çift turbo, her silindir başı için sürekli, çift subap zamanlayıcısı ve yüksek basınçlı (200 bar) yakıt enjeksiyonu gibi özellikleri içeriyor. Maksimum torkunu 2 bin devrin altında sunabilen V6 motor, “Spor” modda ise egzoz by-pass sistemi ile eşsiz bir Maserati ses deneyimi sunuyor. “Spor” modu aktif halde iken 5750 devirde 430 HP güç ve 580 nm tork üreten motor, 1750 ve 5.000 devir arasında mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor. “Normal” sürüş modunda ise tork düşük devir bandında 500 Nm’ye ulaşarak, 550 Nm eşiğine 5.000 devirde erişiyor. Levante bu motor ile 0’dan 100’e sadece 5.2 saniyede ulaşıyor.

SUV KARAKTERİ
Adını hafif esintiden ansızın şiddetli bir fırtınaya dönüşebilen bir Akdeniz rüzgarı olan Levante’den alan otomobil, net ve akıcı yüzeylerden oluşan tasarımıyla Maserati markasını ve onun İtalyan karakterini yansıtıyor. Agresif ön tasarım, iki bölüme ayrılan yeni ikonik ön farlara ev sahipliği yaparken, üst bölüm markanın karakteristik ön ızgarasıyla bağlantı kuruyor. Maserati’nin karakteristik tasarım imzasını net bir şekilde taşıyan Levante’de ön çamurluğa entegre üç adet havalandırma kanalı, “Saetta” logolu trapezoid C sütunu ve çerçevesiz kapı camları ön plana çıkıyor. Arka kısma damgasını vuran eğimli arka cam ve aerodinamik hatlar ise tipik yüksek performanslı spor otomobil unsurları olarak dikkat çekiyor. İç mekan tasarımı ise Maserati’nin geniş araçlarından esinlenilerek oluşturulmuş ve Levante’nin SUV karakteri ile uyumlu olan bir dizi yenilikçi çözümleri de içeriyor.

AKILLI DÖRT ÇEKER
Levante’nin şasisi; her bir Maserati için olağan olan üstün asfalt performansı, tutunma seviyesi düşük yüzeylerde üstün yol tutuş ve mükemmel off-road performansı özelliklerini bir arada sunacak şekilde tasarlandı. Zengin standart ekipman seviyesiyle dikkat çeken yeni SUV’un tüm versiyonlarında; farklı sürüş modlarına gore elektronik olarak uyarlanabilen sertlik ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon sistemi, akıllı dört çeker teknolojisi Q4 ve markanın yeni SUV modeli için optimize edilen 8 kademeli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. Vites topuzunun bitişiğinde yer alan anahtarda üç sürüş modu butonu (I.C.E. -Increased Control & Efficiency- Yüksek Kontrol ve Verimlilik- Spor ve Off-road) bulunuyor. “Spor” ve “Off-road” modları, Levante’nin çift karakterini gözler önüne sererken, sadece bir tuşa basarak, Levante’yi spor ve dinamik bir binek araçtan kabiliyetli ve konforlu bir off-road aracına dönüştürmek mümkün.

The post En güçlü Levante S ile Türkiye’de appeared first on Otomobil Haberleri.

Pirelli, homologasyon itibarıyla premium segmentteki liderliğini devam ettirdi. 86. Cenevre Otomobil Fuarı’nda en prestijli ve sabırsızlıkla beklenen özel tasarım lastikleriyle yer alan Pirelli, Cenevre fuarında yer alan Ferrari GTC4 Lusso, Lamborghini Centenario, Pagani Huayra Bc, McLaren 570S GT, BMW 7 Serisi, Maserati Levante, Jaguar F-Pace ve Audi R8 Spyder modellerinin yanı sıra Giugiaro’nun en son tasarımı fütüristik konsept otomobillerde de orijinal ekipman olarak yer aldı. Premium ve prestij otomobillerinin gelişmiş performansa sahip olmaları ve teknik özellikleri sebebiyle, özel üretim lastik kullanmaları gerekliliğine dikkat çeken Pirelli, modele özel lastik tasarımı anlayışını, ticari ve teknik stratejisinin merkezine oturtarak, otomotiv sektörünün tercih ettiği iş ortağına dönüştü.

Sırt deseninde el işçiliği
Pirelli’nin amiral gemisi ürünü olarak adlandırılan P Zero’nun en yeni nesli de Cenevre Motorshow’da tanıttı. İlk kez 30 yıl önce geliştirilen ve hali hazırda Otomobil Fuarı’na katılan en güçlü süper otomobillerin orijinal ekipmanı olarak kamuoyunun beğenisine çıkan lastiğin en önemli özelliği sırt desenlerinin el işçiliğiyle yapılıyor olması. Fuarda otomobil tutkunları, Pirelli standında, P Zero’nun desenlerinin nasıl verildiğine ve bu el işçiliğine tanık oluyorlar. Pirelli, en yeni tasarımının tanıtımını da Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştiriyor.

GTZero yer buldu
Geleceğin otomobillerinin, bugünkülerden çok daha farklı ve sıra dışı olacağını göz önünde bulunduran Pirelli, Cenevre’de dünyada ilk kez otomobil tutkunlarıyla buluşmaya hazırlanan Italy design konsept otomobil GTZero’da da kendine yer buldu. Klasik Gran Turismo konseptinin modern yorumunu temsil eden GTZero’da dört çeker sistemi, karbon elyaf şasi ve sıfır CO2 emisyonu (bu nedenle de adı GTZero) yer alıyor. Bu Italdesign konsept otomobilde yalnızca PZero kullanılıyor. Bu modelde önde 295/25 R22, arkada da 315/25 R23 boyutlarındaki PZero Nero lastikler bulunuyor.

The post Pirelli Yıldızların Tercihi Oldu appeared first on Otomobil Haberleri.