Nissan Qashqai ve X-Trail modellerinin e-power teknolojisinde yeni bir seviyeye ulaştı. Toplamda 100 bin adetlik satışa ulaşan marka, şarjsız elektrikli geleneğini yeni müşterilerle buluşturdu. 65 bin 367 adet Qashqai ve 34 bin 663 adet X-Trail satışı gerçekleşti. Türkiye’de ise 5 bin 810 adet Qashqai e-POWER ve bin 636 adet X-Trail e-POWER satıldı.

BENZİNLİ MOTOR SADECE JENERATÖR

Nissan’ın benzersiz e-POWER teknolojisini farklı kılan, tekerleklerin yalnızca elektrik motoru tarafından tahrik edilmesi ve kendine özgün dinamikleri olan bu araçlar, elektrikli sürüş deneyiminin her aşamasında fark yaratıyor. Bu da tamamen elektrikli zahmetsiz, pürüzsüz ve sessiz bir sürüş deneyimi sunuyor. e-POWER teknolojisindeki benzinli motor ise yalnızca jeneratör görevi görüyor. Elektrikli batarya yeterli güce sahip olduğunda, tekerlekleri tahrik eden elektrik motoru yalnızca bataryadan gelen elektriği kullanarak tam elektrikli sürüş sunuyor. Daha fazla güç gerektiğinde, jeneratör elektrik motoruna güç sağlamak ve bataryayı şarj etmek için elektrik üretiyor. Ayrıca, mümkün olan her an güç rejenerasyonu gerçekleşiyor ve araç hareketinden elde edilen enerji de bataryaya geri gönderiliyor.

The post Şarj edilmeyen elektrikliyle 100 bin adet sattı appeared first on Otomobil Haberleri.

Toyota 2021 yılında kaç araç sattı? Toyota, 2021 yılında global üretim adetlerini ve satışlarını artırmayı başararak yılı lider olarak tamamladı. 2020’ye göre COVID-19’un yayılmasının etkilerinin azalmasıyla birlikte Ocak-Aralık 2021 döneminde Toyota’nın global satış adetlerinde yüzde 10.1’lik artış elde edildi.

Çip tedarik sorununa ve Covid-19’un etkilerine karşın Toyota, etkiyi en aza indirme çabalarında başarıya ulaştı. Aralık ayında yaşanan düşüşe rağmen 2021’de yüzde 10.1 artışla birlikte toplamda 10 milyon 495 bin 548 adet araç satışı gerçekleştirildi. Japonya’da satış adedi 2 milyon 108 bin olurken, Toyota Japonya dışında 8 milyon 386 bin 738 adetlik satışa imza attı.

Toyota’nın dünya çapında üretim adedi ise, 2021’de bir önceki yıla göre yüzde 9.4 artarak 10 milyon 76 bin 246 adet oldu. Bu üretimin yaklaşık 3.9 milyonu Japonya’da yapılırken, Japonya dışında 6 milyon 185 bin adetlik üretim gerçekleşti.

The post Toyota 2021’de dünya lideri oldu appeared first on Otomobil Haberleri.

Türkiye SUV segmentine oldukça alıştı. Yükselen SUV segmenti markalarında satışlarına ciddi katkılar sağlıyor. Peugeot Türkiye’de son dönemlerde algısını yükseltti. 2020 yılının ilk iki ayında önceki yıla göre, yüzde 90’lık bir artış kaydetti. Peugeot, 74 bin 395 adetle satışlarını yüzde 168 arttırdı. Peugeot, 2020 yılının ilk iki ayında 3 bin 778’i binek, 973’ü hafif ticari araç sattı. Toplam 4 bin 751 adet araç satışı gerçekleştirerek yüzde 6,4 payı elde etti. Bu sonuçlarla birlikte Şubat ayında toplam satış sıralamasında beşinci olarak yer aldı. peugeot 3008 satışları

PEUGEOT 3008 NE KADAR SATTI?

2019 yılında C-SUV’de lider olan Peugeot, 3008 ile adeta pazara damgasını vurdu. Peugeot 3008 bu dönemde bin 218 adet satışla C-SUV lideri oldu. Peugeot 3008 böylece ilk iki ayda bin 711 adetlik satış rakamına ulaştı. 2008 ise aynı dönemde 531 adetle boy gösterdi. Peugeot 5008 de ilk 2 ayda 231 adet araç sattı. Peugeot 3008 satışları ne kadar?

The post Peugeot SUV’da zirveyi bırakmıyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre Türkiye binek otomobil toplam pazarı, 2015 yılında bir önceki yıla göre yüzde 23.5 artarak 725 bin 596 adet olarak gerçekleşti. Özellikle lüks otomobil segmentinin de iştahını kabartan bu pazar geçen yıl büyük bir ivme kaydetti. 2014 yılını 80 bin 589 adetle kapatan lüks otomobil sınıfı, 2015 yılını toplam binek otomobil pazarındaki aynı oran olan 23.5’lik bir büyüme ile devam ettirdi. Geçtiğimiz yıldaki ivmelenmeyle 99 bin 628 adete ulaşan lüks segmentin en çok satış yapan markası 31 bin 221 adetle BMW oldu.

Almanlar ilk üçe girdi
Geçtiğimiz yılın en çok satış yapan lüks otomobil markası BMW’yi, Mercedes-Benz ve Audi izledi. 2014 yılına göre yüzde 19.4’lük büyüme yaşayan marka, 2014 yılını da 26 bin 174 adetlik satışla lider kapamıştı. Mercedes-Benz ise 2014’yılına göre yüzde 31.3’lük bir büyüme yaşayarak, 30 bin 333 adetlik satış rakamına imza attı. Audi, 2015’te 20 bin 279 adetlik satış rakamına ulaşırken, yüzde 13.8’lik bir büyüme kaydetti.

Crossovera yıllarını verdi
SUV segmentinin lüks markalarından olan ve yıllardır sadece bu sınıfa ait araçlar üreten Jeep ve Land Rover’da 2014’e göre büyüme kaydeden markalar arasında. 2015’e göre 3 bin 507 adetlik satışla Land Rover’a göre bir adım önde olan Jeep, bir önceki yıla oranla yüzde 79.9’luk artış gösterdi. Land Rover ise yüzde 30.6’lik bir pay ile 2015’e 1.577 adetlik satışla son verdi.

Süpersporda Porsche imzası
Türkiye’nin en eski superspor otomobil markası olan Porsche, lüks ve spor sınıfta en fazla satan marka oldu. 2014 yılında 588 adet satış gerçekleştiren Alman üretici, 2015’te yüzde 46.4’lük artış yaşayarak 861 adete ulaştı. Maserati 2014’e göre 2015’i yüzde 15’lik kayıpla 73 adetle kapadı. Maserati’yi 19 adetle Bentley takip ederken, Ferrari ve Lamborghını markaları da satışlarda düşüş yaşayan markalar oldu.

10 yılda gaza bastık
ODD’nin verilerine göre, lüks otomobil pazarı 2005-2015 aralığında büyük bir ivme kazandı. Son 10 yılda otomobilde 7 lüks markayla daha tanıştık. 2010 yılında 11 lüks markanın toplam satış adeti 21 bin 369 adet olurken, 2015 yılında 18 markayla neredeyse 100 bin barajına ulaştık.

The post 2015’in En Çok Satan Lüks Markaları appeared first on Otomobil Haberleri.