Citroen elektrikli e-C4 menzili belli oldu. Citroen elektrikli e-C4 modelini sonbaharda Türkiye pazarına sunmayı hedefliyor. C4’ün yüzde 100 elektrikli modeli olarak dikkat çeken model, hatırı sayılır bir menzille geliyor. e-C4, 357 kilometre menziliyle günlük kullanım dışında uzun yolculukları da desteklerken, Charge My Car uygulaması şarj sürecinin yönetimini kolaylaştırıyor. Toplam C4 satışları içinde kısa sürede yüzde 35’lik paya erişen tamamen elektrikli e-C4, 2022’nin ilk çeyreğinde Fransa ve İspanya’da elektrikli kompakt sınıf pazarında lider konumuyla öne çıkarken, Hollanda’da ikinci sırada yer almasıyla dikkat çekiyor.

136 beygir gücünde

Araç 136 beygir güç 260 NM’de tork değeri sunuyor. 100 kw şarj istasyonlarında araç 30 dakikada yüzde 80 doluma ulaşıyor. Aynı güçte istasyonda 10 dakikalık şarjla 100 kilometre yol gidiliyor. Şarj hızı, şarjın başlangıcında, sonuna göre daha hızlı gerçekleşiyor. Bu nedenle, bataryayı %80’den %100’e şarj etmek, %0’dan %80’e şarj etmekten daha uzun sürüyor. Ayrıca kullanıcı sadece daha kısa şarj süresinin keyfini çıkarmakla kalmıyor bunun yanında örneğin Fransa’daki hızlı şarj ağlarının çoğunda şarj maliyetleri dakikalarla hesaplandığından finansal olarak da avantaj sağlıyor.

The post Elektrikli C4 357 km menzille geliyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Yeni Citroen C4 fiyatı belli oldu. Baştan aşağı yenilenen model, artık daha çok SUV segmentine göz kırpıyor. Araçta şimdilik dizel ve benzinli motor seçenekleri görev yaparken, ayrıca elektrikli versiyon da sunulacak. Elektrikli C4 ise yılın son çeyreğinde gelecek.

130 VE 155 BEYGİRLİK BENZİNLİ

Araçta görev yapan 1.2 litrelik benzinli ünite 3 farklı güç seçeneğine sahip. Böylece motor seçeneği manuel şanzıman ile birlikte alındığında 100 beygir olacak. Ayrıca 8 ileri otomatik şanzıman ile birlikte alındığında ise 130 ve 155 beygir olmak üzere iki farklı güç çıkışına sahip.

1.5 LİTRELİK DİZEL

Yeni C4’ün dizel motor seçeneğini ise 130 beygir güç üreten 1.5 litrelik ünite oluşturuyor. Böylece dizel motorda tüm versiyonlarda sadece otomatik şanzıman sunuluyor.

4 FARKLI DONANIMI VAR

4 farklı donanım seçeneği ile Türkiye’ye giriş yapan C4’te, en baz donanım olan Feel paketi ise sadece benzinli motor ve manuel şanzıman birlikteliği ile alınabiliyor. Serinin hem dizel hem de benzinli motor seçeneklerinde Feel Bold, Shine ve Shine Bold paketleri yer alıyor. Benzinli motorun en güçlü versiyonu ise en üst donanım paketi olan Shine Bold’a sunuluyor.

BAŞLANGIÇ FİYATI 219 BİN LİRA

Yeni C4’ün Türkiye’de başlangıç fiyatı ise yüzde 50 ÖTV diliminde yer alıyor. Yapılan açıklamaya göre, otomobilin başlangıç fiyatı 225 bin TL oldu. Aracın lansmana özel fiyatı ise 219 bin TL. Otomobilin dizel motor ve otomatik şanzıman ile birlikte en üst donanım paketindeki fiyatı ise 375 bin TL’ye kadar çıkıyor. Bu versiyonun da lansmana özel fiyatı 367 bin TL olarak paylaşıldı.

TASARIMIYLA YİNE DİKKAT ÇEKİYOR

Yeni nesil C4, tasarımı ile markanın yeni tasarım diline ışık tutuyor. Çift parçalı aydınlatma grubu aracın ön yüzünde en dikkat çeken tasarım unsuru olurken, aracın arka kısmı da farklı tasarımı ile güncel Citroen modellerinden ayrılıyor. Otomobilin iç mekanı ise, dış tasarımının aksine daha sade tasarlanmış durumda. Fiziksel klima butonlarının haricinde, tablet şeklinde kokpitin üstünde konumlandırılmış multimedya ekranından otomobilin tüm kontrollerine ulaşılabiliniyor.

TABLET TUTUCU BİLE VAR

Öte yandan, aracın ön yolcu tarafında tablet tutucu gibi farklı donanımları da mevcut. Yapılan açıklamaya göre, yeni C4’te, C5 Aircross modelinde kullanılan ‘Progressive Hydraulic Cushions’ isimli süspansiyon sistemine yer verilmiş durumda.

The post Yeni Citroen C4 Türkiye’de yola çıktı appeared first on Otomobil Haberleri.

Fransız otomotiv üreticisi Citroen, C4 Cactus modelini yenileyerek yollara çıkarmaya başladı. Yenilenmeyle birlikte tam bir hatchback haline getirilen araç, buna rağmen aykırı tarzından bir şey kaybetmemiş. PSA Grubu’nun ödüllü motor ailesi 1.2 litrelik PureTech’in kullanıldığı yeni araç, 6 ileri tam otomatik şanzımanıyla konuğumuz oldu.

17 İNÇLİK JANTLAR ŞIK

Markanın önceki versiyonda da kullandığı yeni tasarım anlayışıyla şekillendirilen C4 Cactus, sınıfının en farklı görünen aracı olmayı sürdürüyor. Yükseğe yerleştirilen LED gündüz farları, altındaki farlar ve köşelere yerleştirilen sis farları, şık bir bütünlük içinde. Arka bölümde kullanılan küçük farlar, radikal tasarımın devamı niteliğinde. 17 inçlik alaşım jantlar da oldukça şık. Aracın iç mekanı, önceki versiyondan belirgin farklılıklar içeriyor. Yeni otomatik şanzıman artık diğer modellerde karşımıza çıktığı noktaya yerleştirilmiş. Bu durum kol dayama aparatının boyutunu küçültse de günlük kullanımda çok daha pratik. İç mekandaki ferahlık gerçekten etkileyici. Divan şeklindeki koltuklardan vazgeçmeyen marka, konfordan taviz vermediğini açıkça belli ediyor. Son derece rahat olan koltuklar, kademeli hidrolik destekli süspansiyon sisteminin de desteğiyle aracı sınıfının en konforlu otomobili haline getiriyor. 7 inçlik multimedya ekranında çok sayıda fonksiyona erişim sağlanıyor. 348 litrelik bagaj da sınıf ortalamalarının üzerinde.

110 BEYGİRLİK PURETECH

Yeni C4 Cactus, bize benzinli motor seçeneğiyle konuk oldu. 1.2 litrelik PureTech ünite, 3 silindirli. 110 beygir güç ve 205 nm tork üreten motor, 6 ileri tam otomatik şanzıman EAT6 ile kombine ediliyor. Sadece 1070 kilogram olan ağırlık, küçük hacimli ünitenin zorlanmadan aracı ivmelendirmesini sağlıyor. Alt devirlerden itibaren oldukça canlı olan motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 10.9 saniyede ulaştırıyor. Saatte 188 kilometrelik maksimum hız da beklentileri karşılıyor. PureTech motor, tüketim konusunda da iddialı. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketim 5.3 litre. 50 litrelik depoyla 900 kilometreden fazla yol yapmak mümkün. Aracı kullandığımız süreçte yol bilgisayarına yansıyan ortalama değerse 6.1 litre oldu. Sabit hızlı otoyol sürüşlerinde bu rakamı 5 litrenin altına düşürmek zor değil. Yumuşak süspansiyon sistemi sayesinde sert virajlarda yatma eğiliminde olan araç, buna rağmen başarılı tutunma kabiliyetiyle güvenli bir sürüş vadediyor. Aracın frenleri de oldukça iyi.

FİYATI YAKLAŞIK 120 BİN TL’DEN BAŞLIYOR

Yeni C4 Cactus, 119 bin 130 liradan (Ocak 2019) başlayan fiyatlarla satılıyor. Bize konuk olan zengin donanımlı benzinli versiyon ise 126 bin 130 liralık etiket taşıyor. Aracın 100 beygir güç üreten 1.6 litrelik dizel versiyonu da aynı fiyata sahip. Dizel versiyonda 6 ileri yarı otomatik şanzıman kullanılıyor. Bize Shine donanım seviyesiyle konuk olan C4 Cactus’te kademeli hidrolik destekli süspansiyon sistemi, geri görüş kamerası, otomatik farlar, otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma, otomatik katlanır aynalar, lastik basınç uyarı sistemi, hız sabitleyici, 7 inçlik multimedya ekranı, LED gündüz farları ve 17 inç alaşım jantlar gibi zengin bir liste sunuluyor.

The post Tarzını değiştirdi appeared first on Otomobil Haberleri.

GÖKHAN KARA

Otomotiv dünyasının yeni oyuncuları crossover’lar, son dönemde ciddi bir atılım yaptı. SUV modellerin cazip yönleriyle standart bir hatchback’in kompakt boyutlarını birleştiren bu yeni sınıf, markaların ilgisini de bu yöne çekti. Birbirinden iddialı modellerin pazara sunulmasıyla tüketiciler açısından seçim yapmak oldukça zor hale getirdi. Crossover pazarının en yeni temsilcilerinden Citroen, mücadelede öne geçebilmek için farklı bir tasarım ve tarza sahip C4 Cactus modelini hazırladı. Adından bile farklı olduğu anlaşılabilen araç, retro tarzıyla rakiplerinden ayrılıyor.

AĞIRLIĞI 1055 KİLOGRAM

Bu ayki konuklarımızdan olan C4 Cactus, farklı tasarımıyla olduğu kadar aracın tampon ve kapılarına yerleştirilmiş Airbump yani hava kesecikleriyle ilgi çekici bir model haline geliyor. Markanın hafifletme çalışmalarının en etkili sonuçlarından biri olan araç, 4.16 metrelik uzunluğuna ve 1.73 metrelik genişliğine rağmen sadece 1055 kilogram ağırlığında. Aracın tasarımını tek kelimeyle özetlemek gerekirse, radikal demek yeterli olacaktır. Farklı farlar, kaş gibi çizilmiş gündüz aydınlatmaları ve Airbump’lar tasarımı trafikteki tüm araçlardan ayırıyor. Öte yandan konuğumuzun etkileyici renginin, siyah detaylarla birlikte trafikte oldukça dikkat çektiğini söylemeliyiz.

KANEPE TİPİ KOLTUKLAR RAHAT

Aracın iç mekanı da tıpkı dışı gibi radikal çizgilere sahip. Marka, günlük hayatta kullanımı çok çok az olan parçaları araçtan çıkararak işe başlamış. Bu kapsamda arka camlar, kelebek tipte tercih edilmiş. Araçta kullanılan gösterge paneli ve orta konsoldaki 7 inçlik dokunmatik tablet ekranı dışında sadece 4-5 tuşa yer verilmiş. Aracın otomatik şanzımanı bile toplamda 3 tuşla kumanda ediliyor ve orta konsol yer kaplamıyor. Kanepe şeklindeki ön koltuk, tıpkı arkadaki gibi oldukça konforlu. Torpido gözü sandık şeklini alırken, kapı kolları da retro tasarımı yansıtıyor.

ORTALAMA TÜKETİM 3.6 LİTRE

Düşük ağırlık ve dizel motorun birlikteliği, yakıt tasarrufu anlamına geliyor. Fabrika verilerine göre 3.6 litre olan ortalama tüketim, 50 litrelik depoyla 1380 kilometreden fazla menzil ortaya çıkarıyor. Bizim kullanımımızda 4.9 litrelik ortalama tutturan aracın tasarruf potansiyeli yüksek.

EN UCUZU 66 BİN LİRA

Citroen’in C4 Cactus için belirlediği başlangıç fiyatı 66 bin 750 lira (1.2 litre benzinli manuel/Feel).  Bize konuk olan üst donanımlı dizel-otomatik versiyonsa 93 bin liralık etikete sahip. Çok zengin bir donanım listesiyle sunulan aracın fiyatı makul seviyede. Hatta bazı rakiplerin en üst donanımlarıyla arada 10 bin liranın üzerinde farklar görülüyor.

92 BEYGİRLİK DİZEL

C4 Cactus, bize 1.6 litrelik dizel versiyonuyla konuk oldu. 92 beygir güç ve 230 nm tork üreten motor, kağıt üzerinde güçsüz görünse de düşük ağırlık sayesinde yeterli çekiş gücüne sahip. 6 ileri yarı otomatik ETG6 şanzımanla kombine edilen araç, 0’dan 100 km/s sürate 12.6 saniyede ulaşıyor. Maksimum hız ise saatte 182 kilometre. Şanzımana direksiyon arkasındaki kollarla müdahale etmek mümkün. Şanzıman ilk iki viteste ağır kanlı değişimler yapıyor olsa da yüksek tork sayesinde ivmelenme sorunsuz.

Yeni Citroen C3 ilk sürüş

Citroen C4 1.2 benzinli otomatik testi

The post Citroen C4 Cactus EAT6 HDI test appeared first on Otomobil Haberleri.

ALİ YILDIRIM

Türk otomotiv sektörüne geçen aylarda özel tüketim vergisi (ÖTV) düzenlemesi damga vurdu. Yılın son iki ayında iç pazarda büyük bir ivmelenme kaydeden ÖTV farkının asıl etkisi ise 2017 yılında görülecek. Tabi bunula birlikte kurda da büyük bir artış söz konusu. 25 Kasım’daki ÖTV zamlarının açıklanmasıyla birlikte belirttiğimiz gibi, kur artışının bu kadar hızlı ivmelenmesiyle, nerdeyse bu dilime girmeyen araçta kalmayacak. Türkiye’de sadece birkaç modelin vurmadığı ÖTV farkını belki de sadece A segmenti otomobiller hissetmeyecek. Böylece C segmentinden B’ye, B’den de A sınıfına kaymalar olabilecek. ÖTV korkusu aslında beklenildiği kadar olmadı fakat, korku sayesinde otomotiv sektörü aylık bazda 122 bin adetle rekor kırdı. Otomotiv sektörü temsilcileri 2016 yılını iç pazarda 1 milyon adetlik satış rakamıyla tamamlamak ve yeni bir rekor kırmak istiyor. Buda markaları ‘ÖTV bizden’ ve ‘sabit kur’ kampanyalarına itiyor.

PEŞİN ÖDEMEDE ÖTV YOK
Ford yıl sonuna kadar kredili veya peşin ödemelerde ÖTV kurbanı olan modellerine fiyat farkı yansıtmıyor. Marka alternatif olarak, tüm modellerinde geçerli olan 24 bin liraya 12 ay ve 0 faiz fırsatını da sunuyor. Belirtilen aylık 0 faiz kampanyası sadece Fiesta, Focus, Mondeo, C-MAX, Kuga modellerinin satın alımlarda geçerli. Kampanya dâhilinde satışı yapılan binek araçlarda 4 yıl veya 100 bin kilometre üretici güvencesini de uyguluyor. Tabi bu sıfır faiz kampanyası Ford Finans kredilerinde geçerli oluyor. Birmot, Egea Sedan araç alımlarında 25 bin liraya kadar 20 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi imkanı, ayrıca Fiat 500X model araçlar için ‘Düz Vites Fiyatına Otomatik Vites Kampanyası’ ile satın alma fırsatı sağlıyor. Nissan binek modellerinden, Juke, Pulsar ve Qashqai için ÖTV bedeli yüzde 45’lik dilimden bir üst dilime geçen versiyonlarda oluşan farkın tümünü. X-Trail modelinde ise ÖTV bedeli yüzde 45’lik dilimden üst dilime geçen versiyonlarda oluşan farkın yarısını karşılıyor. Navara modeli için de yüzde 0 faiz fırsatıyla 20 ay vadeli 20 bin lira kredi seçeneği ve bin liralık taksitle ödeme imkanı varken, KDV ve ÖTV’nin de yarısı karşılanıyor.

ARTIK SON DÜZLÜK
Fransız üretici Peugeot ise 208’de, 20 bin lira ve 20 aya varan 0 faiz, 308’de, 30 bin lira 30 ay 0 faizli kredi veya ÖTV farkının yansıtılmadığı özel fiyatlar sunuluyor. 2008’de, 20 bin liraya 20 ay 0 faiz, 508 Active ve Allure versiyonlarında geçerli 4 bin liraya kadar kampanya indirimine ek olarak 40 bin lira ve 20 aya varan 0 faizli kredi imkânı tanıyor. Skoda ise ÖTV ve kura dokunmayarak Aralık ayında Fabia ve Yeti’de 1000 lira, Rapid, Rapid Spaceback için 2 bin lira, Octavia’da 3 bin liraya kadar indirim fırsatına yer vermiş. Superb indirimi ise 4 bin liraya kadar çıkıyor. Citroen, Aralık ayı süresince binek modellerinde 30 bin liraya 20 ay 0 faiz, ticari modellerinde ise 25 bin liraya 25 ay 0 faiz sunuyor. C1, C4 Cactus, C4, C4 Picasso, yeni C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Yeni Grand C4 Picasso için 30 bin liraya 20 ay 0 faizle, C-Elysée modeli için 20 bin liraya 20 ay 0 faizi tüketicileriyle tanıştırıyor. Nemo Combi, Nemo Combi Plus ve Nemo Panelvan modellerinde ise 30 bin liraya 20 ay yüzde 0,89 faizle satış imkanı var.

YERLİ MODELLERDE İNDİRİM
Renault, Aralık ayında tüm binek modellerinde ‘ÖTV ve kur farkı bizden’ kampanyası düzenliyor. Ayrıca binek otomobillerde 48 bin lira için 24 aya kadar yüzde 0,99 ve 48 aya kadar yüzde 1,19 faiz oranları bulunuyor. Renault, hafif ticari araç modellerinde ise müşterilerine sıfır faiz fırsatı sunuyor. Kampanya kapsamında Clio HB 48 bin 850 lira, Captur 64 bin 250 lira, Kadjar 83 bin 150 lira, Yeni Megane HB 66 bin 600 lira, Megane Sedan 63 bin 600 lira, Talisman 111 bin 400 liradan iç pazara da yerini alıyor. Marka Dacia tarafında ise yine ÖTV’yi görmezden geliyor. Aralık ayında Sandero 41 bin 600 lira, Dokker Van 40 bin lira, Duster 55 bin 300 lira, Logan MCV 46 bin 300 lira, Lodgy 61 bin 750 liradan başlayan fiyat etiketlerine sahip. Honda ise Şekerpınar tesislerinde ürettiği Civic Sedan için ÖTV fark indirimi yapıyor.

LÜKSTE KUR SABİT
2016 Aralık sonuna kadar Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda, BMW 1, 3 ve 5 Serisi’ne ÖTV düzenlemesinden etkilemeden sabit kur avantajıyla sahip olmak mümkün. Marka 31 Aralık’a kadar, euroyu 3,49 liradan sabitledi. Jeep Renegade modelinde ÖTV farkını ve faizi sıfırladı. 24 bin liraya 12 ay sıfır faiz imkanı sunan marka, ÖTV’de farkını da yıl sonuna kadar istemiyor. Tabi bu kampanya sadece Jeep ve Koç Fiat Kredi’nin onayı ile geçerlilik kazanıyor.

ÖTV ETKİLEMEDİ AMA YİNE İNDİRİM DEDİ
Hyundai, geniş kapsamlı satış avantajlarına hız kesmeden devam ediyor. Markanın iç pazarda başarılı bir satış grafiğine sahip modelleri ÖTV’den etkilenmedi. Ama marka bunu fırsata çevirerek kampanyalarla satışlarına can katacak. Marka yıl sonuna kadar geçerli olacak satış fırsatları dahilinde B segmentinin sevilen modeli i20, 20 bin lira 20 ay için yüzde 0 kredi seçenekleriyle satılıyor. Yeni i10 ise 4 bin 700 liraya varan indirimlerle öne çıkıyor. Hyundai’nin C segmentindeki kompakt oyuncusu i30, tüm dünyada en fazla bilinen modeli Elantra ve C-SUV segmentinin en dikkat çekici modellerinden biri olan Hyundai Tucson ise 15 bin lira 15 ay 0 faiz kampanyasıyla satışa sunuluyor.

ARALIKTA HAREKET VAR
Toyota’nın Aralık kampanyasında 7 bin liraya varan indirimlerin yanında, uygun faiz ve vade seçenekleri de bulunuyor. Aralık kampanyasında Yaris ve Hilux 3 bin liraya, ÖTV ve kur farkının Toyota tarafından karşılandığı Corolla’nın dizel versiyonlarında ise 7 bin liraya varan indirimlerle tüm Toyota Plazalarda yeni sahiplerini bekliyor. Bunun yanında ayrıca geçtiğimiz 15 Kasım’da sunulan Türkiye üretimi Toyota C-HR da özel fiyatlar ile satışlarına devam ediyor. Aralık kampanyasında, Toyota Yaris 45 bin 350 liradan, Auris 57 bin 950 liradan, Corolla 57 bin 950 liradan ve Hilux otomatik vites versiyonu da 92 bin 700 liradan başlayan fiyatlar ile satışa sunuluyor. Yüzde 1,09’dan başlayan faiz oranları ve her bütçeye göre şekillendirilebilen 48 aya varan vade seçenekleri ile Toyota’nın Kasım kampanyasından yararlanacaklar, diledikleri takdirde ödemelerine 2017 yılının Haziran ayında başlayabilecekler.

UYGUN FİYATA 2’NCİ EL ARAÇ İÇİN ACELE EDİN
Otoshops Genel Müdürü Tuğrul Denizaşan, özellikle Aralık ayında 2’nci el otomobil pazarında büyük bir hareketlilik yaşanacağını belirtti. Denizaşan “ÖTV’nin yanı sıra kurlardaki artışın henüz fiyatlara yansımayan çok ciddi bir maliyeti var. İlerleyen günlerde kur artışının da etkisi daha fazla hissedilecek ve fiyatlar artacaktır. Uygun fiyatla 2’nci el araç almak isteyenlerin bundan sonra elini çabuk tutması gerekiyor” dedi.

The post Otomobilde ÖTV yarışı hız kesmiyor appeared first on Otomobil Haberleri.

GÖKHAN KARA-SİNOP

Otomotiv sektörü, teknoloji alanındaki gelişmeleri yakından takip ediyor. Tüketicilerin sıklıkla kullandığı teknolojileri otomobillerine entegre etmeye başlayan markaların, özellikle gençleri etkilemenin peşinde. Cep telefonuyla araç multimedya sistemlerini Mirror Link ile entegre etmeyi başaran üreticiler, bunun da bir adım ilerisine gitmeyi başardı. Fransız otomotiv üreticisi Citroen, yenilediği C3 modeliyle tüketicilere, anlık fotoğraf ve video çekimi fırsatı sunmaya başladı.

52 bin 250 liradan başlıyor

Markanın küçük sınıftaki başarılı oyuncusu C3, 3’üncü nesliyle Türkiye’de satışa sunuldu. 52 bin 250 liradan başlayan fiyatıyla iddialı olan araç, yenilikçi tasarımı, birbirinden canlı renk seçenekleri ve ConnetcedCAM donanımıyla sektörü yeni bir soluk getiriyor. Markanın ilk kez C4 Cactus modelinde kullandığı Airbump teknolojisinin de yer aldığı yeni araç, 3 farklı renk seçeneğiyle sunulan tavanı sayesinde de çift renkli olarak tercih edilebiliyor. 3.99 metrelik uzunluğuyla sınıfının iri modelleri arasında yer alan yeni C3, önceki jenerasyonu göre 21 milimetre daha geniş ve 25 milimetre daha alçak. Aracın aks aralığı ise tam 81 milimetre artırılmış. 300 litrelik bagaj hacmi değişmemiş. Araçta 9 gövde, 3 tavan ve 32 ambians rengiyle birlikte toplam 36 kombinasyon sunuluyor.

3 farklı motorla geldi

Yeni C3’te 2’si dizel toplam 3 motor seçeneği sunuluyor. 1.2 litrelik benzinli 82 beygir gücünde. 1.6 litrelik dizellerse 75 ve 100 beygirlik iki versiyona sahip. Tüm motor seçenekleri, 5 ileri manuel şanzımanla sunuluyor. Önümüzdeki yıl benzinli motor için EAT6 şanzıman seçeneği devreye alınacak. Bu motorun 82 beygirlik versiyon mu yoksa turbo beslemeli (110-130 beygir) versiyonu mu olacağı henüz netlik kazanmamış. 3 farklı donanım seçeneğiyle pazara sunulan aracın baz versiyonunda bile ESP, Cruise Control, ön hava yastıkları, lastik basınç kontrol sistemi, USB ve Bluetooth yer alıyor. Üst donanımdaysa şerit ihlal uyarı sisteminden hız tabelalarını tanıma sistemine, biton tavandan ConnectedCAM’a, Mirror Link’ten 7 inçlik dokunmatik ekrana kadar uzun bir liste sunuluyor.

Hedef ikonik marka olmak

Araç hakkında bilgi veren Citroen Pazarlama Müdürü Nebi Erbaş, yeni hedeflerinin ‘ikonik marka olmak’ olduğu söyledi. İlk iki nesil C3’ün dünyada 3.5 milyon adetlik satışa ulaştığını vurgulayan Erbaş, “Türkiye’deyse bugüne kadar 22 bin adet C3 sattık. Hedefimiz, 2020’ye kadar tavsiye edilen ilk 3 markadan biri olmak” dedi. Yeni aracın hafif SUV havasına sahip olduğunu ifade eden Erbaş, şunları söyledi: “Aracın altındaki plastik kaplamalar, aracı olduğundan da yüksek gösteriyor. Bu tasarım, gelecek yıl tanıtılacak B-SUV modeli için de bir ön çalışma. Yeni C3, bağlı teknolojileriyle de öne çıkıyor. Dikiz aynasının altına yerleştirilen 120 derece geniş açılı Full HD kamerayla anlık fotoğraf ve video çekemi yapıp, aynı anda cep telefonunuzla paylaşabiliyorsunuz. 16 GB dahili belleği olan kameranın GPS özelliği de bulunuyor. Karakutu özelliği taşıyan sistem, kaza anlarını, acil durumları ve yolda karşılaşılan ilginç görüntüleri kayıt altına alabiliyor.” Nebi Erbaş, motorsporlarında da 2017’den itibaren C-Elysee modelinin yerini yeni C37ün alacağını sözlerine ekledi.

Emin adımlarla 1 milyona doğru

Citroen Genel Müdürü Bahattin Tatoğlu, bu yıl otomotiv pazarının 1 milyonu göreceğini söyledi. Kasım satışlarının herkes için sürpriz olacağını vurgulayan Tatoğlu, “Geçen yılın kasımına göre yüzde 20’lik artışla 100 bin adede yakın görünüyor. Vergi artışıyla birlikte aralık ayı her yılki performansını sergilerse rekor gelecek” dedi. Bu yıl kalan 5 haftada 600 adet C3 satmayı hedeflediklerini belirten Tatoğlu, 2017’de 4 bin 500 adetlik C3 satışıyla segmentten yüzde 3-3,5’lik pay alacaklarını, bu yıl toplam Citroen satış hedeflerinin ise 27 bin 500 ile 28 bin adet aralığında olduğunu kaydetti.

Adblue katkılı dizel

Samsun’da gerçekleştirilen lansmanda kullandığımız yeni C3, 100 beygirlik dizel versiyonuyla bize eşlik etti. Oldukça canlı bir karaktere sahip olan motor, yeni tip ve Adblue katkılı. Sinop’dan Samsun’a kadar yaklaşık 150 kilometrelik güzergahta kullandığımız otomobil, düşük tüketimi ve sessiz yapısıyla beğenimizi kazandı. Motorun sessiz ve titreşimsiz yapısı dikkat çekerken, araçta kullanılan yeni teknolojiler de etkileyici bir kullanışlılığa sahip.

The post Fotoğraf çekebilen otomobil yapmışlar appeared first on Otomobil Haberleri.

Ferrari’nin spor Grand Tourer konseptinin yaşadığı değişimi ortaya koyan yeni dört koltuklu modeli GTC4Lusso ülkemizde de satışa sunuldu. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede gerçekleştiren ve 335 km/s’lik son hıza sahip 4 koltuklu Ferrari GTC4Lusso, 690 HP’lik V12 motoruyla ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle ön plana çıkıyor. FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, 676 bin 500 Euro’luk anahtar teslim başlangıç fiyatına sahip yeni modelin ilk müşteri teslimini gerçekleştirdiklerini ve bir şanslı müşterinin daha Türkiye’de bu araca sahip olabileceğini belirtti.

Ferrari’nin FF modeliyle spor Grand Tourer konseptine dönüşünün ardından yeni nesil 4 koltuklu ve 4 tekerlekten çekişli yeni modeli Ferrari GTC4Lusso da ülkemiz yollarına çıkmaya başladı. 676 bin 500 Euro’luk anahtar teslim satış fiyatına sahip olan Ferrari GTC4Lusso olağanüstü bir motor gücü isteyen, ancak araç içi konforundan, sportif zarafetten ve kusursuz detaylandırmalardan taviz vermek istemeyen sürücüler için ideal bir kombinasyonu simgeliyor. FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel konuyla ilgili olarak, “Yeni modelden ilk müşteri teslimatımızı yaptık, bir şanslı Ferrari müşterisi daha Türkiye’de GTC4Lussso sahibi olabilecek” dedi. Adını; Enzo Ferrari’nin favorilerinden biri olan 330 GT ve zarafet ile yüksek performansı eşsiz bir şekilde birleştiren 250 GT Berlinetta Lusso gibi ünlü seleflerinden esinlenerek alan Ferrari GTC4Lusso, kendisine ‘fastback’ tarzı bir siluet veren son derece aerodinamik ve konik yapılı ‘coupe’ formlu tasarıma sahip. GTC4Lusso dört yolcu ve geniş bagaj kısmı için başarılı bir alan ve konforu garanti eden yeterli bir iç hacminin yanında, tavan kıvrımının alçaltıldığı arka tasarımı aracın sportif ruhunu yansıtıyor. Ferrari’nin kendine özgü ikiz arka farları otomobilin arka kısmını süslerken, kaslı tekerlek yuvaları aracın atletik yapısını net biçimde ortaya koyuyor.

3 KANATLI DİFÜZÖR

GTC4Lusso’nun yüksek seviye performansı büyük ölçüde yeni aerodinamik çözümler ile sağlanıyor. Özellikle kütleleri yayma verimliliğini arttıran entegre hava girişlerine sahip yeni ön ızgara, kanatlarda 330 GTC’yi hatırlatan hava girişleri, tavana monte arka rüzgarlık ve yeni üç kanatlı difüzör büyük fark yaratıyor. Bu özelliklerin ortaya koyduğu etki ise düşük sürtünme katsayısı değeri olarak Ferrari GTC4Lusso’ya katkı sağlıyor. Ferrari GTC4Lusso’nun 12 silindirli motoru sürekli bir güç akışı sağlarken, 8.000 d/d’da 690 HP üretiyor. 2.6 kg/HP’lik güç-ağırlık oranı ve 13.5:1 sıkıştırma oranıyla Ferrari GTC4Lusso, kategorisinde yeni bir rekora da imza atıyor. Ferrari GTC4Lusso, ilk defa arka tekerlekten yönlendirmeyle entegre edilen Ferrari patentli 4RM Evo dört çeker sistemi sayesinde her türlü yol koşulunda mükemmel çok yönlülük gösteriyor. İtalyan lüks süper spor otomobil üreticisinin patentli Yanal Kayma Kontrol (SSC 4.0) sisteminin evrimleşmiş son hali olan ve artık elektronik diferansiyel (E-Diff) ile SCM-E amortisörlere sahip olan yeni patentlenmiş 4RM-S (dört çeker ve yönlendirme) sistemiyle donatılan yeni model, Ferrari’nin özel yazılımı ile eşsiz bir şekilde entegre edilerek kar kaplı, ıslak veya düşük tutuşa sahip yollarda bile GTC4Lusso’nun olağanüstü torkunu efektif bir şekilde tekerleklere yansıtabilmesini sağlıyor.

The post 690 beygirlik GTC4Lusso Türkiye’de appeared first on Otomobil Haberleri.

Orta sınıfın gözdesi olan B segmenti otomobiller her geçen gün daha da farklı görünümlere bürünüyor. Özellikle son birkaç yıldır ön plana çıkan SUV modeller, B sınıfına da el atarak başarılı satış rakamlarına imza atıyorlar. Yerden yüksek, küçük hacimli motorlarıyla dikkat çeken modeller, otomatik vites seçenekleriyle de birçok otomobil kullanıcısının tercihi oluyor. Bizde Oto Gündem ekibi olarak ODD verilerine göre, tüm modelleri bir araya toplayarak karşılaştırma yaptık. Galip kim mi çıktı? Okuyun siz karar verin.Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, 2016 Ocak-Eylül aralığında Türkiye’de 14 bin 366 adet B-SUV araç satılırken, geçen yılın aynı döneminde 14 bin 200 adetlik rakama ulaşılmıştı. Türkiye’nin en çok tercih ettiği sedan otomobillerden sonra ikinci gelen bu segment her geçen gün büyümesini sürdürürken, 2016 Eylül döneminde satılan binek otomobillerin yüzde 3’lük kısmını oluşturdu.

PAZARDAN HIZLI BÜYÜDÜ
Hiç kuşkusuz Japon üretici Nissan Juke modeliyle, geçtiğimiz yıla göre büyük bir sıçrama yaptı. 2015 yılının ilk dokuz ayında 1809 adetlik Juke satan üretici, 2016 yılının aynı döneminde 2 bin 195 adetlik satış rakamına ulaştı. B-SUV segmentinde pazar ortalama yüzde 2 büyürken, marka Juke ile B-SUV segmentinde geçen seneye göre yaklaşık yüzde 22’lik büyüme kaydetti. Modelin, sadece benzinli seçeneğinde otomatik imkânı sunuyor. Aracın başlangıç fiyatı ise kampanya ile birlikte 56 bin 850 liradan satışa sunulurken otomatik seçenek için 3 bin 750 lira ödemek gerek.

OTOMATİK SEÇENEĞİ VAR
Fransız üretici Renault ise Captur modeliyle yılın ilk dokuz ayında B-SUV segmentinde 2 bin 505 adetlik satış rakamına ulaştı. Marka geçtiğimiz yılın aynı döneminde 2 bin 841 adetlik satış gerçekleştirmişti. B-SUV segmentinin en çok satan ikinci modeli olan Captur, hem benzinli hem de dizel seçeneğinde otomatik vites imkanı sunuyor. Aracın başlangıç fiyatı ise 63 bin 550 lira.

TEK SEÇENEK
Geçtiğimiz yılın son çeyreklerinde pazara dahil olan Mazda CX-3, küçük hacimli motoru ve 4 çeker sistemiyle dikkat çekiyor. Geçen yıl ön siparişlerle birlikte son üç ayda 219 adetlik satış rakamına ulaşan CX-3, 2016’nın ilk dokuz ayında 377 adet sattı. Markanın en çok sattığı model olan CX-3 sadece dizel motor seçeneğiyle yollara çıkarken ortalama tüketimi de 100 kilometre 4 litre. Aracın başlangıç fiyatı ise 86 bin 200 lira.

GÖZÜ ZİRVEDE
Peugeot 2008 modeliyle birlikte pazarın beğenilen modelleri arasına girmeyi başardı. 2016’nın ilk dokuz ayında 1866 adet satılan model, geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını 128 adet arttırdı. 2016 Eylül ayında Jeep Renegade’in peşini bırakmayan Fransız model, 123 adetlik satış rakamına imza attı. Otomatik şanzıman seçeneğini iki motor tipinde de sunan marka, 75 bin 400 liradan başlayan fiyat etiketiyle dikkat çekiyor.

YENİ BİR SAYFA
Japon otomotiv üreticisi Suzuki, Vitara modeliyle Türkiye pazarı için yeniden harekete geçti. Geçen yıl sadece kısıtlı modellerle boy gösteren marka, 2016 seçeneklerine Vitara ve Jimny seçeneklerini de ekledi. Yine ilk 9 aylık dönemde 1416 adetlik satış rakamına ulaşan Vitara hızlı yükseliş kaydederken, Jimny aynı dönemde 111 adet sattı. Vitara’nın başlangıç fiyatı 73 bin 500 lira iken, Jimny için 61 bin 500 liralık etiket belirlenmiş.

GEÇEN YILI ARIYOR
Fenomen tasarımıyla öne çıkan Citroen C4 Cactus, 2016’nın ilk 9 aylık dönemini 1120 adetlik satış rakamıyla kapattı. Fazlalıklarını araç dışında bırakan model, düşük yakıt tüketimiyle ön plana çıkarken, Eylül aynı 79 adetlik satışa imza attı. Geçtiğimiz yılın ilk dokuz ayında 1381 adet satılan model, bu yıl ufakta olsa adetsel olarak gerileme yaşadı. Araç şuan 64 bin 250 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

X SEÇENEĞİYLE GELDİ
Opel’in B-SUV modeli Mokka ise 2016 Ağustos-Eylül ayında en çok tercih edilen araçlardan oldu. Mokka X ismine kavuşan model, tasarım alanında yeni bir sayfa açtı. 2016 Ocak-Eylül döneminde 2 bin 543 adetlik satış rakamına ulaşan model, segment liderliğine ulaştı. Geçen yılın aynı dönemine göre, yüzde 27 gerileme kaydeden modeli, 4 çeker seçeneğiyle de satın almak mümkün. Aracın başlangıç fiyatı ise 79 bin 900 lira iken Mokka X için 82 bin lira ödemek gerekiyor.

ARAZİDE KIRAN KIRANA MÜCADELE
Lüks sınıfın en çok tercih edilen SUV markalarından olan Jeep ve Land Rover, kıyasıya mücadeleye devam ediyor. Jeep, 2016 Ocak-Eylül döneminde 1470 adet araç satarken, Land Rover 1569 adet araç satarak lider oldu. Asıl dikkatleri çeken detay ise Eylül 2016’da iki markanın da 169 adetlik satış rakamına ulaşması. Uzun zamandır birbirini yakından takip eden markalar, Eylül ayında bitiş çizgisine birlikte girdi. Jeep’in B sınıfındaki SUV temsilcisi olan Renagade, marka satışlarının yaklaşık yüzde 78’lik kısmını oluştururken, Land Rover’ın en fazla satan modeli ise Discovery Sport oldu. Jeep Renegade’in başlangıç fiyatı 86 bin 500 liradan başlıyor.

ALİ YILDIRIM

The post Herkes yüksek ve ucuz istiyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomotiv sektöründe gerçekleştirdiği ilkler ve enleri C4 Cactus modelinde de sürdüren Citroën, macera tutkunlarının yeni otomobili C4 Cactus Rip Curl’ü Türkiye’de sunmaya başladı. Ünlü sörf markası Rip Curl ile gerçekleştirilen ortaklığın bir ürünü olan Citroën C4 Cactus Rip Curl’de optimum çekiş gücü, düşük yakıt tüketimi ve sıradışı tasarım, Grip Control teknolojisi eşliğinde sunuluyor. 5 farklı moda sahip Grip Control teknolojisi sayesinde güneşli deniz kenarı yollarından kıvrımlı dağ geçitlerine, en iyi sörf noktalarının yanı başındaki kumsallardan, en güzel kış sporları yapılabildiği zirvelere kadar her türlü rota, C4 Cactus Rip Curl sayesinde sorunsuz aşılabiliyor. 1.6 litrelik turbo dizel motor seçeneklerinden 100 HP’lik olan, BVM adındaki manuel şanzımanla kombine edilirken, Grip Control teknolojisi de bu versiyon ile satın alınabiliyor. 92 HP’lik C4 Cactus Rip Curl ise ETG6 otomatik şanzımana sahip. C4 Cactus Rip Curl Shine 1.6 BlueHDi 100 HP BVM’nin fiyatı 83.900 TL iken C4 Cactus Rip Curl Shine 1.6 E-HDi 92 HP otomatik ETG6’nın fiyatı 84.900 TL.

RIP CURL SEÇENEĞİ
C4 Cactus Rip Curl’ün modele özgü 3 gövde rengi (Siyah, Fırtına Gri ve Aden Kırmızı), maceracı görünüşünü yansıtan alüminyum ön ve arka tampon altı korumaları, ön çamurluklarda yer alan geometrik motifli parlak beyaz çıkartmalar, beyaz yan ayna kaplamaları, beyaz tavan barları ile C sütununda yer alan Rip Curl logolarıyla tamamlanıyor. Grip Control özellikli C4 Cactus Rip Curl Shine 1.6 BlueHDi 100 HP BVM’de 4 mevsim özellikli kış lastikleri de standart donanımda yer alıyor. İç mekanda emniyet kemerleri, paspaslar ve hoparlör kaplamaları aracın dinamizmini artıran “Turuncu” detaylarla bezeli.

5 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Sadece C4 Cactus Rip Curl 1.6 BlueHDi 100 HP manuel şanzımanlı Shine’da mevcut olan Grip Control teknolojisi 5 farklı moda sahip. ESP’ye entegre edilmiş bir hesaplayıcı sayesinde akıllı çekiş kontrol sisteminde Standart, Kar, Arazi, ESP Off ve Çamur/Kum fonksiyonları sunuluyor. Manuel şanzımanda sunulan Grip Control, zorlu yol koşullarının üstesinden gelebilecek özel dört mevsim lastiğini de beraberinde sunuyor. Grip Control’ün dairesel kontrol butonu, orta konsolda kolay erişilebilen bir yere konumlandırıldı.

İDDİALI YAKIT TÜKETİMİ
C4 Cactus’ün üretim temelinde yer alan yakıt verimliliği C4 Cactus Rip Curl modellerinde de geçerli. Her iki C4 Cactus Rip Curl modelinin ortalama yakıt tüketim değerleri, segmentinin en düşüklerinden biri olan 3.6 lt/100 km. Tüm C4 Cactus modellerinde olduğu gibi araç fonksiyonlarını tek noktadan yapabilme kolaylığını sağlayan 7’’ dokunmatik ekranı, kanepe görünümlü geniş ön koltuklar ve tavana yerleştirilen yolcu hava yastığı (Airbag in Roof teknolojisi) sayesinde geniş bir oturma alanı sunuyor. C4 Cactus’ün şık bir valizi andıran Top Box torpido gözü, aynı zamanda işlevselliği ve kolay erişebilir olmasıyla da kullanıcılara büyük rahatlık sağlıyor. Citroën’e özel, yüksek ısı izolasyonlu panoramik cam tavan, C4 Cactus Rip Curl’de standart ve aracın içine devamlı filtrelenmiş bir ışık girişi sağlanıyor. Filtrelenmiş koruması sayesinde panoramik cam tavan yazın yolcularını UV ışınlarından koruyor ve sıcaklığı asgariye indiriyor. Kışın ise üst düzey termik izolasyonu sayesinde sıcaklığın korunmasını sağlıyor.

The post C4 CACTUS RIP CURL TÜRKİYE’DE appeared first on Otomobil Haberleri.

Yakıt verimliliği, yüksek performansları ve çevreci özelliklerini hem benzinli hem de dizel motorlarıyla üstün konfor özellikleriyle birleştiren Citroën modellerinde avantajlar Ekim ayında da devam ediyor.

40 BİN LİRA SIFIR FAİZ
Citroën’in, tüm binek ve ticari modellerinde Ekim ayı boyunca kampanya rüzgarı esecek. Kampanya dahilinde Citroën C1, C3, C4 (1.6 HDi Easy hariç), C4 Picasso ve Grand C4 Picasso modellerinde 30.000 TL’ye 20 ay %0 faiz, C-Elysée (1.6 HDi Attraction hariç), Nemo Combi, Nemo Combi Plus ve Nemo Panelvan modellerinde ise 30.000 TL’ye 20 ay %0,89 faizle satış imkanı sunuluyor. Berlingo Combi, Berlingo Panelvan Maxi modelleri de 40.000 TL’ye 20 ay %0,89 faizle Ekim ayında Citroën bayilerinde yer alacak. Ayrıca, C4 Cactus modelinde 40.000 TL’ye 20 ay %0 faiz kullanmak istemeyenler için 5.000 TL’lik ek indirim seçeneği de Ekim ayı içinde geçerli olacak. C4 Cactus Shine ve C4 Cactus Shine Rip Curl versiyonlarında ayrıca “Cam Tavan indirimi” sunuluyor. Citroën C4 Cactus, tüm araç fonksiyonlarını tek noktadan yapabilme kolaylığını sağlayan 7’’ dokunmatik ekranı, kanepe görünümlü geniş ön koltukları ve tavana yerleştirilen yolcu hava yastığı (Airbag in Roof teknolojisi) sayesinde daha geniş oturma alanı sunuyor. C4 Cactus’ün şık bir valizi andıran Top Box torpido gözü, aynı zamanda işlevselliği ve kolay erişebilir olmasıyla da kullanıcılara büyük rahatlık sağlıyor. Citroën’e özel, yüksek ısı izolasyonlu panoramik cam tavan sayesinde, aracın içine devamlı filtrelenmiş bir ışık girişi sağlanıyor. Filtrelenmiş koruması sayesinde panoramik cam tavan yazın yolcularını UV ışınlarından koruyor ve sıcaklığı asgariye indiriyor. Kışın ise üst düzey termik izolasyonu sayesinde sıcaklığın korunmasını sağlıyor. C4 Cactus’ün başlangıç fiyatı 64.250 TL. Citroën C4 Picasso: 7’’ dokunmatik ekran ve kişiselleştirilebilir 12’’ HD panoramik gösterge ekranı ile teknolojiyi zirveye taşıyan C4 Picasso, etkileyici tasarımı ve yüksek donanım özellikleri ile fark yaratıyor. C4 Picasso tüm özelliklerinin yanı sıra yeni nesil yüksek verimli BlueHDi motor seçenekleri ve yeni EAT6 tam otomatik şanzımanıyla öne çıkıyor. C4 Picasso, panoramik ön camı ve onun uzantısı olan cam tavanı ile seyahat etmenin ötesinde araçta geçirdiğiniz her anınızda kendinizi iyi hissetmenizi sağlıyor. 7 kişilik oturma kapasitesiyle geniş ailelerin tercihi olan Grand C4 Picasso’da da kampanya uygulanıyor. C4 Picasso ve Grand C4 Picasso modellerindeki indirimler 13.800 TL’yi buluyor. Citroën C3, 1.2 PureTech teknolojili 82 HP’lik benzinli motoru, ETG otomatik şanzımanı ve 3.94 metrelik uzunluğuyla bir şehir aracından beklenen tüm beklentileri karşılıyor. Geniş iç mekan ve bagaj kapasitesiyle yüksek konfor sunan Citroën C3, 10.2’lik dönüş çapıyla da şehir içi kullanımda maksimum kıvraklık ve işlevsellik sağlıyor. Citroën C3’ün fiyatları 2.400 TL’lik indirimle 56.950 TL’den başlıyor. Citroën C4: Kompakt HB sınıfın en geniş iç hacimlerinden birini sunan, en geniş bagaj kapasitelerinden birine sahip olan C4 HB, 1.6 lt’lik turbo dizel motorlarında 92 HP (HDi-Manuel şanzıman ile) ve yeni nesil tam otomatik 6 ileri otomatik şanzımanlı 120 HP (BlueHDi S&S) versiyonlarla satılıyor. Citroen C4’teki indirimler 5.050 TL’yi buluyor ve aracın başlangıç fiyatı 76.900 TL. C-Elysée, Citroën’in teknoloji ve tasarım konularındaki uzmanlığını yansıtan, ekonomik motorları, avantajlı fiyatları ve çarpıcı tasarımı ile dikkat çekiyor. Performans, yakıt verimliliği ve dayanıklılık için tasarlanmış olan C-Elysée’nin 3 silindirli 1.2 PureTech ETG5 motora sahip Confort ve Attraction benzinli versiyonunun yanı sıra tasarruf özellikleriyle öne çıkan 4 silindirli 1.6 HDi 92 HP gücündeki motora sahip Confort ve Exclusive modelleri de kampanya kapsamında yer alıyor. Citroën C-Elysée’deki indirimler 12.750 TL’yi bulurken aracın başlangıç fiyatı 48.250 TL.

TİCARİ ARAÇTA İNDİRİM
Berlingo, Citroën’in, ticari araç segmentinde yenilenen donanım özellikleriyle dikkat çekiyor. Çekici ön yüzü ile birlikte yeniden konumlandırılmış LED’li gündüz farlarına, yeni bir radyatör ızgarasına ve ön tampona kavuşan Berlingo, segmentinde fark yaratıyor. Berlingo Maxi Panelvan, optimum ve uyumlu boyutları sayesinde her ihtiyacınızı karşılıyor. Geniş yan sürgülü kapısı ve asimetrik 180° açılabilir asimetrik arka yük kapısı sayesinde optimum bir yükleme hacmi sağlıyor. Berlingo Combi, ideal boyutuyla kendi sınıfında rekor bir oturma rahatlığı ve çok yönlü bir kullanım sunuyor. Ön tarafta, aracın genişliği boyunca uzanan tavan rafı büyük bir eşya saklama hacmi sağlıyor. Arkada, kabinden erişilen tavan bagajı, 60 litrelik ek eşya saklama kapasitesi sunuyor. Berlingo modellerindeki indirimler 11.800 TL’yi bulurken aracın başlangıç fiyatı 47.550 TL. Citroën Nemo Combi: Modern ve dinamik bir yapıya sahip olan Citroën Nemo Combi, kompakt dış boyutları, geniş iç hacmi, günlük kullanıma uygunluğu ve ekonomik performansı sayesinde hayatı kolaylaştırıyor. Özenle ve ustalıkla tasarlanan Nemo Combi, kullanıcı dostu ve samimi bir iç ortam sunuyor. Citroën Nemo Combi, geniş yan sürgülü kapıları sayesinde her koşulda kolay erişilebilirlik sağlıyor. MP3 uyumlu araç radyosu ve CD oynatıcısı, bluetooth telefon kiti, arka park sensörü ve yarı entegre navigasyon gibi birçok konfor özelliği, sürüş yardım ve güvenlik sistemleri ile donatılan Citroën Nemo Combi, hem şehir içinde hem de şehir dışında kaliteli bir sürüş sağlayan verimli ve ekonomik bir HDi 75 dizel motora sahip. Citroën Nemo Panelvan, kompakt ebatlarıyla kullanımı kolay ve geniş yükleme kapasitesi sunuyor. Konforlu iç tasarımı ve ergonomik sürüş pozisyonu ile binek araç sürüşü sunan Citroën Nemo Panelvan, hem şehir içinde hem de şehir dışında kaliteli bir sürüş sağlayan verimli ve ekonomik bir HDi 75 HP dizel motora sahip. Nemo Combi, Nemo Combi Plus ve Nemo Panelvan modellerindeki indirimler 8.500 TL’yi bulurken aracın başlangıç fiyatı 42.700 TL.

The post CITROEN’DEN EKİM KAMPANYASI appeared first on Otomobil Haberleri.