BMW yeni İX3 modelini markanın yeni tasarım dilini temsil eden Neue Klasse ile birlikte sunacak. Model Neue Klasse’nin seri üretimi 2025 sonunda başlayacak. Bu yeni BMW modellerinin ilk üretim aracı, BMW iX3 model adını taşıyacak. Modelin seri üretimi, 2025 sonunda yalnızca tamamen elektrikli araç üreten ilk BMW Group üretim tesisi olan Debrecen Fabrikası’nda başlayacak. Neue Klasse’nin teknoloji kümeleri tüm BMW ürün yelpazesine entegre edilecek. Bu gelişme ile BMW Group; elektrik motoru bileşenleri, ekran projeksiyon teknolojileri ve sürüş dinamikleri kontrol fonksiyonları gibi pek çok alanda önemli bir gelişme kaydedecek.

40’tan fazla yeni güncellenmiş model

2024 yılında yenilikçi teknolojilere, model yelpazesine ve dünya çapındaki üretim altyapısına önemli yatırımlar yapan BMW Group, 2025’te bir önceki sene planlanan AR-GE harcamaları ve sermaye yatırımlarını daraltarak geçen yılki seviyelerde kâr oranı hedefleyecek. Tüm motor seçenekleri ve segmentlerde 2027’ye kadar 40’tan fazla yeni ya da güncellenmiş modeli pazara sunmayı planlayan BMW Group, model gamını kademeli olarak NEUE KLASSE’ye geçirecek.

Elektrikli araç satışlarında voltaj arttı

Tüm markalarında 15’ten fazla elektrikli model içeren BMW Group, 2024 yılında dünya çapında elektrikli otomobil satışlarını yüzde 13,5’lik artışla 426 bin 536 adede çıkarmayı başararak yüzde 17’yi aşan satış payına ulaştı. BMW, yüzde 11,6 artışla 368 bin 523 adet elektrikli araç satarken MINI ise 56 bin 181 adetlik performansla her dört otomobil satışından birini elektrikli olarak gerçekleştirdi. 2024 yılında yapılan her dört teslimattan birini elektrikli modelleriyle gerçekleştiren BMW Group, toplamda 593 bin 215 PHEV ve BEV model satışına ulaştı. BMW i3 ve BMW i8’in piyasaya sürülmesinden bu yana üç milyon elektrikli aracı yollara çıkaran BMW Group, 2025 yılında 1,5 milyon tamamen elektrikli araç teslimatı gerçekleştirmeyi hedefliyor.

İlk hidrojenli model 2028 yılında

BMW Group, dünya çapında bir seri üretim hidrojen yakıt hücreli aracı piyasaya süren ilk premium üretici olarak 2028 yılında müşterilerine yeni bir emisyonsuz motor seçeneği sunacak. Bu bağlamda BMW Group, Toyota Motor Corporation ile iş birliğini derinleştirecek.

The post Neue Klasse’nin ilk ürünü İX3 olacak appeared first on Otomobil Haberleri.

Yeni BMW iX3, Türkiye fiyatı belli oldu. Yeni iX3, 950 bin liralık etiketle yola çıktı. Aracın menzili ise 459 kilometre. iX3, WLTP kriterlerine göre 459 kilometrelik menziliyle dikkat çekiyor. eDrive teknolojisiyle BMW’nin tamamen elektrikli mevcut modellerinden yüzde 30 daha fazla güç üretiyor. Geliştirmeler neticesinde 286 bg maksimum güç ve 400 Nm maksimum tork üretiyor. Elektrikli motor otomobili 0’dan 100 km/s hıza 6.8 saniyede ulaştırıyor.

10 DAKİKADA 100 KM MENZİL

Yeni BMW iX3, hızlı şarj istasyonlarında 10 dakikada yaklaşık 100 kilometrelik bir menzile ulaşıyor. Yalnızca 34 dakikada pillerini yüzde 80 oranında şarj ediyor.

VERGİYE RAĞMEN UYGUN FİYATLA GELDİK

Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik; “Borusan Otomotiv olarak BMW’nin sürdürülebilirlik vizyonuna paralel şekilde Türkiye’de de elektromobilite dönüşümünün liderliğini yapmak istiyoruz. Geçmiş yıllarda olduğu gibi markalarımızın elektrikli modellerinin tamamını ülkemizde sunmayı hedefliyoruz. Karbon salımının düşürülmesiyle gelecek nesillere daha temiz bir çevre bırakmak için üzerimize düşenin fazlasını gerçekleştirmek arzusundayız. Bu çerçevede BMW Group ile birlikte Yeni BMW iX3’ün başlangıç fiyatı üzerinde yoğun çalışmalar yaptık. Spor Aktivite Aracı segmentinin tamamen elektrikli ilk örneklerinden olan Yeni BMW iX3’ü Türkiye’deki yeni vergi düzenlemelerine rağmen pazara en uygun fiyatlarla ulaştırıyor olmanın mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.

VOLTAJ ARTACAK

BMW’nin Çin’deki fabrikasında üretilen Yeni BMW iX3, beşinci nesil BMW eDrive teknolojisi sayesinde elektrikli motor, şarj ve yüksek voltajlı batarya teknolojilerinde yeni bir standart oluşturuyor. Performans, verimlilik ve menzil konusunda fark yaratan beşinci nesil BMW eDrive teknolojisi, Yeni BMW iX3’ün yanında BMW iX ve BMW i4 modellerinde de kullanılacak. İnce yapıya sahip yeni nesil yüksek voltajlı bataryası sayesinde ağırlık merkezi, kardeşi BMW X3’e kıyasla 7.5 santimetre daha yere yakın olan Yeni BMW iX3, dinamik ve üstün bir yol tutuş sunuyor. Standart olan adaptif süspansiyon sayesinde değişken yol koşullarında bile güvenlik ve konfordan ödün vermeyen Yeni BMW iX3, ARB çekiş sistemi sayesinde yumuşak zeminlerde dahi şaşırtıcı bir çekiş gücü sağlıyor.

510 LİTRELİK BAGAJ HACMİ

Hem dış hem de iç tasarımında kullanılan mavi renkli detaylar, Yeni BMW iX3’ün elektrikli sürüş keyfine vurgu yapıyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve şık tasarlanmış yüzeyler premium bir iç ambiyans yaratırken, 40:20:40 oranında katlanabilen koltuklar sayesinde Yeni BMW X3 ile aynı ferahlıkta bir iç mekan sunuyor. Yeni BMW iX3’ün 510 litrelik bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 1.560 litreye kadar çıkıyor. Teni BMW iX3 zengin donanımlarıyla da rakiplerinden ayrışıyor. Adaptif LED Farlar, Otomatik Klima/3-Bölgeli, Isıtmalı Ön Koltuklar, Akustik Koruma, Otomatik Açılır Bagaj Kapağı, Panoramik Cam Tavan, BMW Live Cockpit Professional, Sürüş Asistanı Professional, Akıllı Telefon Arayüzü, Kablosuz Şarj/Bağlantı Sistemi, Park Asistanı Plus, Harman/Kardon Ses Sistemi ve BMW IconicSounds Electric gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

The post Yeni BMW iX3 460 kilometrelik menzille Türkiye’de appeared first on Otomobil Haberleri.

Elektrikli Yeni BMW iX3 Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni BMW iX3 tam şarjla WLTP kriterlerine göre 459 kilometre. NEDC kriterlerine göre 520 kilometre menzil sunuyor. Yeni BMW iX3, 286 bg maksimum güç ve 400 Nm maksimum tork üretiyor. 6.8 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor. Yeni BMW iX3, hızlı şarj istasyonlarında 10 dakikada yaklaşık 100 kilometrelik bir menzile sahip. Yalnızca 34 dakikada pillerini yüzde 80 oranında şarj ediyor.

STANDART DONANIMI BİLE ZENGİN

Yeni BMW iX3 zengin standart donanımlarıyla rakiplerinden ayrışıyor. LED Farlar, Otomatik Klima/3-Bölgeli, Isıtmalı Ön Koltuklar, Akustik Koruma, Otomatik Açılır Bagaj Kapağı, Panoramik Cam Tavan, BMW Live Cockpit Professional, Sürüş Asistanı Professional, Akıllı Telefon Arayüzü, Kablosuz Şarj/Bağlantı Sistemi, Park Asistanı, Harman/Kardon Ses Sistemi ve BMW IconicSounds Electric gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

SADE VE ŞIK TASARIM

Yeni BMW iX3’ün sade ve güçlü çizgileri otomobilin modern görünümüne katkıda bulunuyor. BMW i detayları ise markanın tamamen elektrikli ilk SAV’ı olmasının ayrıcalığını vurguluyor. BMW i’ye özel Böbrek Izgaraları’nın kafese benzer yapısı ve yatay olarak düzenlenen parçaları, büyüleyici ön tasarımda dikkatleri çekiyor. Ayrıca, 20 inçlik aerodinamik jantlar, BMW i Mavi rengindeki difüzör ve diğer ek parçalar ise özel tasarım dilinin tutarlı bir şekilde arka bölüme de aktarılmasına olanak sağlıyor.

Kabindeki BMW i kapı eşik kaplamaları gibi bağımsız detaylar ve standart olarak sunulan ön ayarlı BMW i mavi ortam aydınlatması, Yeni BMW iX3’e modern ve şık bir atmosfer oluşturuyor. Konsolun merkezinde yer alan BMW iX3 ambleminin yanı sıra, Kontrol Ekranındaki göstergeler ve kadranlar, modelin özel ve benzersiz görünümüne vurgu yapıyor.

40:20:40 oranında katlanabilen koltuklar sayesinde BMW X3 ile aynı ferahlıkta bir iç mekan sunan Yeni BMW iX3’ün, 510 litrelik bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 1.560 litreye kadar çıkıyor.

DAHA FAZLA ‘’SEÇİM GÜCÜ’’

Yeni BMW iX3 ile ürün gamına tamamen elektrikli bir model daha ekleyen BMW, elektrifikasyon stratejisini adım adım hayata geçiriyor. Çok yönlülüğü ve sağlamlığını, emisyon içermeyen tamamen elektrikli sürüş keyfiyle birleştiren Yeni BMW iX3, markanın benzinli, dizel, ve tamamen elektrikli motor seçeneklerinin bir arada sunulduğu ilk model olma özelliğinide taşıyor. Dünya çapında kullanıcılarının farklı ihtiyaçlarına yönelik çözümler üretmeye devam eden BMW, “Seçim Gücü” olarak adlandırdığı yaklaşımla küresel CO2 emisyonunu azaltma yolundaki hedeflerine bir adım daha yaklaşıyor.

The post Elektrikli BMW İX3 870 bin liradan geldi appeared first on Otomobil Haberleri.

ALİ YILDIRIM

Türkiye’nin Otomobil Girişim Grubu (TOGG) ‘Türkiye’nin Otomobili’ni geleceğe tasarladı. Türkiye’de belki de yüzde 100 elektrikli devrini daha hızlı başlatacak olan TOGG modeli, dünya ile rekabeti de ayrı bir boyuta taşıyacak. TOGG rakipleri kimler olacak. Şu an ortaya çıkan ‘Türkiye’nin Otomobili’nin rakipleri de oldukça güçlü. Sadece bir araç üretmenin dışında, teknolojik vurguyu da yakalamaya çalışan ‘Devrin’ otomobilinin karşısında Almanlardan tutunda, ABD’ye kadar çok önemli rakipler boy gösteriyor.

TOGG RAKİPLERİ KİM OLACAK?

TOGG’un ortaya çıkardığı model karşısında güçlü rakipleri de olmayacak değil. Bunların başında ABD’li Tesla geliyor. Model X ve Model Y ile dikkat çeken model rakiplerin sadece biri olacak. Arından şu an mevcut olarak Türkiye’de de satışa sunulan Jaguar I-Pace dikkat çekiyor. Mercedes EQC’nin de güçlü bir rakip olması beklenirken, sadece bizim kaleme alabildiğimiz araçlar arasında Audi e-Tron ve BMW iX3 var.

500 KM MENZİLİ VAR

TOGG belki de dünyada ilk kez arkadan itişli yüzde 100 elektrikli model olacak. 200 ve 400 beygir güç seçeneğine sahip olacak modelin, dört çeker seçeneği de bekleniyor. 200 beygirlik model 100 km hıza 7.6 saniyede, 400 beygir ise 4.8 saniyede ulaşacak. Aracın menzili de oldukça tatminkar. 300 ve 500 km civarında iki pil seçeneğiyle dikkat çeken ‘Devrin’ otomobili hızlı şarjla 30 dakika da yola çıkabilecek. Peki TOGG rakipleri kim olacak?

TESLA MODEL Y

Tesla Model X’ten sonra Model Y ile de araca rakip olabilir. Model Y’nin standart menzili 360 ila 480 km arasında değişecek. 2020 sonunda pazara çıkması beklenen Model Y 100 km hıza versiyonuna göre, 3.3 veya 5.9 saniyede ulaşacak.

JAGUAR I-PACE

Bir diğer rakip ise Türkiye pazarında da mevcutta var olan Jaguar I-Pace. Aracın menzili fabrika verilerine göre yaklaşık 470 km. 400 beygire sahip 4 çeker model, 4.8 saniyede 100 km hıza ulaşıyor. Modelin 480 km menzilli versiyonu da mevcut.

MERCEDES EQC

Tasarım konusunda oldukça başarılı modeller ortaya koyan Alman üretici Mercedes EQC, ‘Devrin’ otomobilinin oldukça güçlü bir rakibi olacak. İki elektrikli motoru bulunan araç 408 beygir güçle dört tekerden çekiş sistemini bir araya getiriyor. 450 km menzile sahip model hızlı şarj ile 40 dakikada yüzde 80 doluyor. Otomobilin 0’dan 100′ hızlanması içinse 5.1 saniyeye ihtiyaç var. Maksimum hızlanma noktasında çok fazla bir çıta sunmayan model 180 km hıza kadar çıkıyor.

AUDI e-TRON

Alman üretici, Audi e-Tron SUV ile tam elektrikli otomobil segmentine giriş yaptı. Markanın ilk seri üretim EV modeli olan araç, Türkiye’nin Otomobili için ciddi rakipler arasında gösteriliyor. 355 beygirlik iki elektrikli motor ile donatılan model, 561 nm tork üretiyor. 100 kilometre hıza 5.7 saniyende ulaşan aracın maksimum hızı ise saatte 200 kilometre. 95 kwh’lik bir batarya ya sahip olan model, ölçülen ortalamalara göre 400 kilometrelik menzile sahip. Hızlı şarj noktalarında rakipleriyle hemen hemen aynı oranları paylaşan araç, teknoloji tarafında da oldukça zengin.

BMW iX3

BMW’nin yüzde 100 elektrikli modelleri ilk olarak karşımıza ‘i’ ismiyle çıktı. Sonrasında bunu hibrit ile karma şekle getirse de ‘i’ deyince akıllara Alman devinin elektrikli modelleri geliyor. Türkiye’nin Otomobili karşısında hatırı sayılır rakiplerinden biri olacak olan BMW iX3, SUV modellerinden alınan tasarımla yoluna devam ediyor. Aracın teknik özelliklerine bakacak olursak; fabrika verilerine göre aracın yaklaşık gücü 270 beygir olacak. Konsept olan model, 70 kWh’lik bataryadan WLTP normlarına göre 400 kilometrelik menzile sahip olacağı açıklandı. Maksimum 200 kilometre hıza ulaşması beklenen model, 100 kilometre hıza ise 6 saniyede ulaşacak. Araç hızlı şarj noktalarında da yarım saate şarj olacak.

The post Rekabetinde dünya var appeared first on Otomobil Haberleri.