ALİ YILDIRIM

Otomotiv sektörü son birkaç haftadır siyasetin de gündeminde. Hem ana muhalefetin hem de iktidar partisinin farkında olduğu vergi sorunu karşısında CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun açıklamaları sonrasında sektör politika malzemesi haline geldi. Asıl sorun ise hala devam ediyor. Yüksek vergi yüküyle birlikte otomobil alma hayalleri çoktan uçan tüketicinin artık ikinci el araçtan başka seçeneği yok. Tabi o tarafta da 20 yaş üstü modeller mecburen revaçta. Bunun tek çözümü ise önce araç bulunurluğu sonra düşük kur ve bunun akabinde de yeni nesil vergi sistemi.

KILIÇDAROĞLU: ARAÇ ALMAYI
ERTELEYİN ÖTV’Yİ İNDİRECEĞİZ

Demode olan vergi sistemiyle birlikte en ucuz otomobilin fiyatı bile yavaş yavaş 1 milyon lira yolculuğuna çıkarken, siyasetin gündeminde de özel tüketim vergisi (ÖTV) var. “ÖTV indirimi gündemimizde yok” diyen Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati, beklentilerin önünü kapamışken, Kemal Kılıçdaroğlu geçen haftalarda “Birkaç ay araç almayı ertelerseniz, Bay Kemal olarak sözümdür: İkinci el araba parasına, sıfır araba aldıracağım sizlere” sözünü yeniden tekrarladı. ÖTV indiriminin gündemlerinde olmadığını söyleyen ekonomi yönetimi, matrah artışı tarafına da değinmedi. Bugün bakıldığında sıfır araç satışları ağırlıklı olarak yüzde 45, 50, 60, 70 ve 80 seviyesinde vergilendirilerek satılıyor. En son Ocak 2022’de yapılan düzenleme sonrasında araya yüzde 60 ve yüzde 70 baremleri eklenmişti. Tabi bu önlemin de çok sürdürülebilirliği kalmadı. Şu an yüzde 70 vergi diliminde satılan araçların sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor. Bu yüzden matrah sisteminin de bir geçerliliği kalmadı.

YÜZDE 70’DE 5 MODEL BİLE YOK

Nureddin Nebati’nin dediği gibi ‘ÖTV indirimi gündemde yok’ fakat matrah artışlarının da gözden geçirilmesi gerekiyor. Eğer bir düzenleme planlanmıyorsa da matrahın yüzde 80’den başlaması hiç de sürpriz olmayacak. En son Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) Temmuz 2022 verilerine göre, satılan araçların yüzde 85,4’ü yüzde 80’lik vergi diliminde, yüzde 6,8’i de yüzde 70’lik vergi diliminde yer aldı. Tabi bu veriye Ağustos zamları dahil değil. Şu an hemen hemen 5 modelin yüzde 70 vergi diliminde kaldığı görülüyor. Eylül ayında yüzde 70 matrah dilimi de tuş edilmiş olacak.

‘ÖTV ARTIŞINI ESPİRİ OLARAK SÖYLEDİM’

Geçtiğimiz günlerde Hazine Bakanı Nureddin Nebati’nin ‘ÖTV’yi arttırmayı düşünüyorduk’ sözleri gündeme bomba gibi düştü. Bunun ardından bir açıklama yapan Nebati, CHP lideri Kemal Kılıçdaroğlu’na cevap vererek “Geçen günlerde finansal piyasalarda istikrarı ve güveni pekiştiren Kur Korumalı Mevduat’a ilişkin ifadelerinizden sonra şimdi de hiçbir ekonomik dayanağı olmayan, gerçeklikten uzak otomobilde ÖTV indirimi vaadinizi gördüm. Sizin bu manipülasyonunuzu espriye alarak ‘tam ÖTV’yi artıracaktık ki Kılıçdaroğlu konuştu’ şeklinde bir söz söyledim” dedi.

‘GÜNDEMİMİZDE VERGİ İNDİRİMİ YOK’

Bakan Nebati sözlerine şöyle devam etmişti: “Ben şimdi size durumu anlatayım; ‘vergi politikaları’ belirlenirken nelere dikkate edileceği, piyasa bozucu hareketlerden nasıl kaçınılacağı ve vergilemede nasıl objektif olunacağı hususları, sizin çok iyi bildiğinizi iddia ettiğiniz vergiciliğin temel kurallarındandır. Vergi artışı veya indirimi şeklinde planımız olsa bunu sizin gibi ulu orta konuşup fiyatları artıracak-azaltacak ve sektörde tüketici davranışlarını bozucu şekilde yapmayız” diye konuştu. Kimsenin bu tür sorumsuz konuşmalarla, vatandaşları araç alma kararlarını yanlış yönlendirmeye hakkı bulunmadığını vurgulayan Nebati, şunları kaydetti: “Bu tür davranışlar gerek vatandaşlara gerekse sektöre zarar verir. Kaldı ki şu anda otomotiv sektöründe ÖTV konusu gündemimizde yoktur.”

The post Bari matrah da yüzde 80’den başlasın tam olsun appeared first on Otomobil Haberleri.

Sahip olduğu üstün Alman teknolojisini en çağdaş tasarımlarla buluşturan Opel, Şubat ayında binek ve ticari araç modellerinde sunduğu uygun satın alma koşulları ve ödeme seçenekleriyle öne çıkıyor. Markanın sıradışı hatları, Opel Vizör’ü ve Pure Panel kokpitiyle ses getiren en yeni modeli Mokka’ya sahip olmak isteyenler, Şubat ayı boyunca 2 ay ertelemeli 75 bin TL kredi için; 12 ay vade, 0 faizli veya 110 bin TL için; 15 ay vade, %0,99 faizli kredi imkanından yararlanabiliyorlar. 554.900 TL’den başlayan fiyatlara sahip Opel Mokka modelinde ayrıca 100 bin TL için; 12 ay vade, 0 faizli veya 150 bin TL için; 15 ay vade, %0,99 faizli kredi imkanı da sunuluyor. Opel’in yeni tasarım dilini en iyi şekilde yansıtan modelleri arasında yeni Crossland 400.900 TL’lik başlangıç fiyatıyla dikkat çekerken, Şubat kampanyası kapsamında 60 bin TL için; 12 ay vade, %0,99 faizli kredi fırsatıyla SUV konforunu ve sürüş keyfini otomobil severlerle buluşturuyor. Opel’in SUV segmentindeki bir diğer güçlü modeli Opel Grandland X ise Şubat ayında 660.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bununla birlikte, Opel’in sürüş keyfiyle öne çıkan hatchback modeli Corsa ise 332.900 TL’den başlayan fiyatıyla dikkat çekiyor.

“İşi Almanlara Bırakın” sloganıyla farklı boyutlardaki ticari araçlarında hayatı kolaylaştıran çözümler sunan Opel, binek otomobil konforunu ticari araç özellikleriyle birleştirerek KOBİ’lerin her ihtiyacına cevap vermeye devam ediyor. Alman devi, ticari araç ürün ailesinde de Şubat ayına özel 2 ay ertelemeli 75 bin TL için; 12 ay vade, 0 faizli ve 110 bin TL için; 15 ay vade, %0,99 faizli kredi kampanyasıyla fark yaratıyor. Şubat ayında binek otomobil konforunu ticari araç özellikleriyle birleştiren Combo Life’a, 371.900 TL’den başlayan fiyatlarla, çok yönlü kasası ve yüksek taşıma kapasitesiyle öne çıkan Combo Cargo’ya ise 292.900 TL’den başlayan fiyatlarla sahip olunabiliyor. Yüksek taşıma kapasitesi ve akıllı teknolojileriyle ticarette işleri kolaylaştıran Vivaro Cargo, 375.900 TL’den; Vivaro City Van ise 459.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Konfor odaklı yenilikçi teknolojileri, özgün Alman tasarımı ve iyi düşünülmüş detaylarıyla yeni Zafira Life 563.900 TL’den başlayan fiyatıyla dikkatleri üzerine çekiyor.

The post Opel ‘’Şimdi Al, Baharda Öde’’ Diyor! appeared first on Otomobil Haberleri.

Araç muayene ücreti kredi kartı ile ödenmesinin yolu açıldı. Yeni dönemde artık araç muayene ücretleri kredi kartıyla yapılabilecek mi? sorusunun cevabını Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay, verdi. NTV’de yer alan habere göre Oktay, tek ekranda sunulan bütünleşik dijital hizmetlerin ilk örneklerinin daha önce paylaşıldığını hatırlattı. Oktay “Taşıtlarımızla ilgili araç muayene bilgisi, vergi borcu, sigorta durumu, trafik cezası ve HGS geçişleriyle ilgili sorgulamalara aynı sayfadan ulaşma kolaylığı sağlayan ‘Araçlarım’ ekranı hizmete girerek 56 milyon kez kullanıldı.

ARAÇLARIM ÜZERİNDEN KREDİ KARTIYLA ÖDEME

“379 bin ödeme işlemi bu ekrandan gerçekleşmiştir. Beğeni toplayan ‘Araçlarım’ uygulamasına yönelik ikinci faz çalışmalarını sürdürüyoruz. Tamamlandığında, ‘Tüzel Kişilere Ait Araç Bilgilerinin Gösterimi’, ‘Araç Muayene Randevu ve Sorgulama’, ‘Motorlu Araç Sigortalarında Eksper Atama Durum Sorgulama’, ‘HGS Bakiye Yükleme ve Aracımın Çekildiği Otopark Bilgisi Sorgulama’ gibi hizmetler de kapsama alınacaktır. Ayrıca, halihazırda sadece nakit olarak ödenebilen araç muayene ücretlerinin kredi kartıyla ödenmesi de mümkün hale gelecektir.”

GECİKMEYE AYLIK YÜZDE 5 FAİZ

Aracın muayene geçerlilik süresi dolduktan sonra muayeneye götürülmesi sonucu, muayene bedeli dışında geç kalınan her ay için muayene ücreti yüzde 5 fazlası ile tahsil ediliyor. Örneğin, muayene tarihi 3 ay geçmiş bir araç, istasyona geldiğinde geç kaldığı her ay için muayene ücretini yüzde 5 fazlası ile ödüyor ve toplam ödeyeceği bedel muayene ücretinin yüzde 15 fazlası oluyor. Fazla alınan bedel muayene ücretinin yüzde 5’inin 3 ile çarpılmasıyla hesaplanıyor. Süre hesaplanırken de gün değil gecikilen ay dikkate alınıyor. Tahsil edilen fazla tutarların tamamı, Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı’na aktarılıyor.

MUAYENE GEÇERLİLİK TARİHİ NASIL ÖĞRENİLİR?

Araç sahipleri, muayene süresinin geçerliliğinin ne zaman biteceğini farklı yollar ile öğrenebiliyor. Sıfır araç sahipleri, muayene sürelerini tescil belgesinde yazan “ilk muayene geçerlilik süresi” tarihinden kontrol edebiliyor. Diğer araçlar için ise, araç muayene raporunda muayene geçerlilik tarih bilgisi yer alıyor. Son araç muayene raporu elinde bulunmayan araç sahipleri ise e-devlet’e girerek son araç muayene raporuna ulaşabiliyor.

The post Araç muayene ücreti kredi kartı ile ödenecek appeared first on Otomobil Haberleri.

Toyota Yeni Hilux modelini pazara sundu. 252 bin liralık fiyat etiketiyle gelen araçtan ilk etapta bin adet getirilebildi. Fakat, araçlar daha gelmeden tükendi. Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, pick-up segmentinin çok rekabetçi bir segment olduğunu belirterek “Hilux yenilmez ve durdurulamaz kimliği ile kendini kanıtlayan ve çok tercih edilen bir model. Yeni Hilux’ın güçlü duruşu ve konforuyla bu potansiyeli çok daha yukarıya taşıyacağına inanıyoruz. Avrupa’daki emisyon normlarına uyan Hilux ile bugüne kadar 52 bin 155 adetlik satış gerçekleştirdik. Hayranlık uyandıracak Yeni Hilux için 2020 sonuna kadar 1000’e yakın, 2021 yılında ise 3 bin 500-4 bin adetlik satış hedefimiz bulunuyor. Hafif ticari araç segmentinde Hilux ile yer alırken, gelecek yıl da CDV modelimiz olan Proace City’nin ürün gamımıza katılmasıyla hafif ticari araç pazarında iddiamızı güçlü bir şekilde ortaya koyacağız” dedi.

SUV PAZARINDAN DA PAY ALACAĞIZ

Pick-up segmentinin SUV pazarından da pay almaya başladığını sözlerine ekleyen Bozkurt “Yeni Hilux Invincible modelinde SUV’da bile olmayan özellikler var. SUV kitlesinden pick-up’a doğru bir kayma yaşanacaktır. Şehirde de SUV konforunu Hilux’ta hissedenler günlük kullanım için bu modelimizi tercih edeceklerdir. Bu amaçla tasarımının yanı sıra yüksek konforu ve donanımlarıyla dikkat çeken Yeni Hilux’ların yüzde 70’lere yakını üst donanımlı Invincible ve High-Cruiser versiyonlarından oluşacaktır. Perakende satışlarda ise Invincible versiyonu satışlarımızın yüzde 50’den fazlasını oluşturacaktır.” şeklinde konuştu.

ARTIK DAHA KASLI OLDU

Hilux, her zaman ilk bakışta kendisini gösteren tasarımını ileriye taşıyarak çok daha “güçlü” görüntüsüyle dikkat çekici hale geldi. Ön tampon, ön ızgara, LED farlar yeniden tasarlandı ve LED ön sis farlar da aracı daha şık hale getirdi. Hilux’ın etkileyici dış tasarımı, LED arka stop lambalarıyla tamamlandı.

YENİ RENK SEÇENEKLERİ GELDİ

Hem şehir içerisinde hem de arazide etkileyici bir tarz sunan Hilux, yeni 18 inç alüminyum jant tasarımlarıyla daha göz alıcı bir görünüme sahip oldu. Yeni Hilux’ta, mevcut renk seçeneklerine Egzotik Kırmızı, Safir Mavi ve Güz Bronzu olmak üzere üç yeni alternatif daha eklendi.

3 FARKLI DONANIMDA NELER VAR?

Toyota, yenilenen Hilux modelini Adventure, Hi-Cruiser ve Invincible olmak üzere 3 farklı donanım seviyesiyle satışa sunuyor. Hi-Cruiser ve Invincible donanım seviyeleri; premium LED farlar, LED arka stop lambaları, 18 inç alaşım jantlar gibi özelliklerle öne çıkıyor. Bununla birlikte her donanım seviyesinde 8 inç dokunmatik ekran, ön ve arka park sensörleri standart olarak yer alıyor. Geliştirilmiş 8 inç ekrana sahip multimedya sistemi, daha hızlı bir yazılım ve ekran tepkileriyle araç içi deneyimi ileriye taşırken; Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon entegrasyonlarına uyumla hale getirildi. Güncellenmiş kabinde, yeni sürücü göstergesi tasarımı ve her türlü sürüş koşulunda rahatlık sağlayan mekanik düğmelerin kombinasyonuyla kolay bir kullanım elde edildi.

EN ÜST PAKET ÖZEL OLARAK TASARLANDI

Ürün gamının en üstünde yer alan Invincible versiyonu ise her şartta konfor ve şıklıktan ödün vermek istemeyenler için özel olarak tasarlandı. Hilux’ın yüksek arazi kabiliyeti, Invincible ile birlikte en yüksek donanım özellikleriyle kombine ediliyor. Bu yeni versiyon, Hilux’ın güçlü ve maceracı yanıyla “Yenilmez” kimliğini vurguluyor. Invincible versiyonu, dış ve iç tasarımıyla diğer versiyonlardan ayrılırken; aynı zamanda birçok konfor özelliğiyle de donatıldı. Bu versiyonda modele özgü LED far tasarımı, 18 inç siyah alüminyum alaşımlı jantlar, farklı ön tampon, koyu gri tampon altı koruma ve dış aynalar, mat siyah arka kasa roll-bar, siyah boyalı sürgülü kapak, modele özgü çamurluk üst koruyucu ve koyu gri arka tampon gibi farklılıklar yer alıyor. Invincible’ın kabininde ise diğer versiyonlara ek olarak deri koltuk döşemesi, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, elektrikli ayarlanabilir ön sürücü koltuğu, segmentinde tek olan 9 hoparlörlü JBL Premium ses sistemi, mat gri detaylar ve kapı içlerindeki ambiyans aydınlatmaları öne çıkıyor. Bununla birlikte Hilux’ın Invincible versiyonunda özel anahtar tasarımı da dikkat çekiyor.

3.5 TONLUK ÇEKME KAPASİTESİ

Yeni Toyota Hilux ile araç dinamiklerinde ileriye doğru bir adım daha atmayı başardı. Efsanevi araçta off-road kapasitesi artırılırken, sürüş konforunu geliştirmek adına da bir çalışma gerçekleştirildi. Süspansiyonda yapılan geliştirmelerle birlikte daha konforlu bir sürüş elde edildi. Hilux’ın 4×4 versiyonlarında sunulan aktif elektronik çekiş kontrol sistemi A-TRC, üst versiyonlarda ek özelliğin geliştirilmesi ile araç 4×2 moduna alındığında da aktif hale gelebiliyor. Böylelikle şehiriçi kullanımlarda da daha güvenli viraj dönüşü ve daha az yakıt tüketimi sağlıyor. 450 kg artan kapasiteyle 3.5 tonluk römork çekme kapasitesi ise yeni Hilux her türlü beklentiyi aşmayı başarıyor. Bununla birlikte Hilux’ta elektronik fren donanımları arasında Yokuşta Kalkış Destek Sistemi ve Eğim İniş Kontrol Sistemi gibi özellikler de yer alıyor.

GELİŞMİŞ OFF-ROAD KABİLİYETİ

Hilux, teknik donanımının yanı sıra tasarım olarak da zorlu koşulların üstesinden gelmek üzerine tasarlandı. 29 derecelik yaklaşma ve 27 derecelik uzaklaşma açısıyla birlikte Hilux, 310 mm’lik sürüş yüksekliğine sahip. Maksimum su geçiş derinliği kapasitesi ise 700 mm. 5,325 mm uzunluğa, 1,900 mm genişliğe (versiyona göre 1,855 mm) ve 1,815 mm yüksekliğe sahip Hilux’ın 3,085 mm dingil mesafesi bulunuyor.

2.4 LİTRELİK DİZEL MOTOR

Hilux’ın tüm versiyonlarında 2.4 litrelik dizel motor seçeneği sunuluyor. 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebilen motor, 150 HP güç ve 400 Nm tork üretebiliyor. Hilux tatmin edici konfor ve arazi özelliklerine ek olarak aktif ve pasif güvenlik sistemlerinden de ödün vermedi. Hilux’ın her modelinde sürücü ve yolcu ön/yan hava yastıkları, ön ve arka yolcular için perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı olmak üzere 9 hava yastığı standart olarak sunuluyor. Bununla birlikte Acil Fren Uyarı Sistemi (EBS), Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC), Bozuk Yol Gövde Hareket Kontrol Sistemi, Yokuşta Kalkış Destek Sistemi (HAC), Römork Savrulma Kontrol Sistemi (TSC) ve Eğim İniş Kontrol Sistemi (DAC) gibi özellikler de standart olarak araçta yer alıyor. Hi-Cruiser ve Invincible versiyonlarında segmentinin en iyisi Toyota Safety Sense özellikleri ile beraber Yaya ve Bisikletli Algılama Özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem (PCS), Şerit Takip Sistemi (LDA) ve Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (DRCC) özellikleri bulunuyor.

The post 2020’nin kotası gelmeden doldu appeared first on Otomobil Haberleri.