İkinci el araç fiyatları hızlı düşüşünü sürdürüyor. VavaAl endeksine göre, ikinci el araç fiyatları son 1 ayda ortalama yüzde 8 geriledi. VavaCars Perakende Grup Başkanı Serdıl Gözelekli “Fiyatların düşmesi ikinci eli avantajlı hale getirdi” dedi. Türkiye’nin lider ikinci el araç platformu VavaCars da araç almak isteyenlere öngörü sağlamak adına her ay yayımlamayı planladığı ‘VavaAI Fiyat Endeksi’nin eylül ayı sonuçlarını açıkladı. VavaCars’ın Türkiye’nin en gelişmiş fiyatlandırma ve satış algoritmalarından birine dayandırarak geliştirdiği kendi verileriyle kamuya açık verileri birleştirip analizini yaparak ikinci kez yayınladığı fiyat endeksine göre, ikinci el araç fiyatları eylül ayında bir önceki aya göre ortalama yüzde 8 geriledi. Online ilan sitelerindeki yüksek fiyatlara rağmen ortaya çıkan düşüş, gerçek piyasalarda derinden hissedildi. Endeks sonuçlarını değerlendiren VavaCars Perakende Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, düşen fiyatlarla birlikte ikinci el araç alımının avantajlı hale geldiğine dikkat çekti.

FİYATLAR UZUN BİR ARADAN
SONRA İLK KEZ GERİLEDİ

Türkiye’deki en gelişmiş fiyatlandırma ve satış algoritmalarından biri olan VavaCars verileriyle kamuya açık veriler ışığında geliştirdikleri VavaAI fiyat endeksiyle toplumu doğru bilinçlendirmeyi hedeflediklerini söyleyen Serdıl Gözelekli, “Sıfır araç fiyatlarındaki yüksek artışın etkisiyle ihtiyacını karşılamak isteyen kullanıcılar, ikinci el otomobile yüksek bir talep gösterdi. Gelinen noktada 2023’ün ilk yarısında yüksek fiyat artışları yaşandı. Takip eden süreçte Ticaret Bakanlığı’nın aldığı önlemler ve piyasaların durgunlaşmasıyla birlikte eylül ayında uzun bir aradan sonra ikinci elde fiyatlar ilk kez düşüş gösterdi. Rakamlara göre, ikinci el araçlar eylül ayında bir önceki aya göre ortalama yüzde 8 oranında geriledi. En çok fiyat düşüşü sırasıyla önce A, ardından D segmentlerinde gözlemlendi” dedi.

İLAN SİTELERİNDE GERÇEK FİYATLAR YOK

Fiyat gerilemesinin ardında yatan nedenlere dair değerlendirme yapan Serdıl Gözelekli, “Araştırmamızda elde ettiğimiz sonuçlar, online platformlarda gösterilen fiyatlar ile gerçek piyasa fiyatları arasındaki farklara dikkat çekiyor. Online ilan sitelerindeki yüksek liste fiyatlarına rağmen reel piyasalarda ortaya çıkan yüzde 8’lik bir düşüş, gerçek verileri barındırıyor. Bu da ikinci el araç alım-satım sürecinde doğru bilgiye ulaşmanın önemini ortaya koyuyor. Bu bilgiler ışığında, ikinci el araç piyasasındaki değişimleri yakından takip etmeye ve doğru değerlendirmelere dayalı bilgiler paylaşamaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

The post İkinci el araç fiyatları gerilemeye devam ediyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Sıfır otomobil fiyatları Haziran 2021 ile birlikte yeniden artışa geçti. Bir önceki yıla oranla yüzde 28’lik bir daralma yaşayan ikinci el otomotiv sektöründe bayram dönemi yoğunluğu yaşanıyor. 2021 yılının ilk 6 ayında 3 milyon adede ulaşan ikinci el otomobil satışlarında, özellikle küresel çip krizi sebebiyle yıl sonuna kadar önemli oranda artış meydana geleceği öngörülüyor. 2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, bayram döneminde ikinci el otomobil satışlarında hareketlilik başladığını, showroom ve telefon trafiğinin arttığını dile getirdi.

TELEFONLARIMIZ SUSMUYOR

Orhan Ülgür 2021 yılının ilk altı ayı için ise şu değerlendirmede bulundu: “Pandemi ve sıfır otomobil kampanyalarının sürdüğü Ocak ve Şubat aylarında durgun bir seyir izleyen Pazar, Mart ayıyla birlikte mevsimsel satış adetlerini yakalayarak toparlanmaya başlamıştı. Piyasa, Mayıs ayında uygulanan kısıtlama dönemi sonrası Haziran ayıyla birlikte gerek fiyat gerekse satış adedi olarak hızlı bir yükseliş trendine girdi. Fiyatların yükselişine baktığımızda ise 21 Mart sonrası hızlı kur artışını takiben sıfır otomobil satan markaların fiyatlara arka arkaya zam yapmaları neden oldu. Şimdi ise kampanyalarının sona ermesi ve sıfır otomobillerdeki yükselen fiyatlar, tüketiciyi yeniden ikinci el otomobile yöneltti. Showroom trafiği arttı. Ayrıca telefonlarımız da susmuyor.”

OTOMOTİVDE ÇİP KRİZİ DEVAM EDECEK

Otomobil üretimini yavaşlatarak tedarik sorunlarına yol açan çip krizinin bir süre daha devam edeceğinin öngörüldüğünü söyleyen Ülgür, otomobil arzında sorunların devam etmesiyle ikinci el otomobillerin değerleneceğini belirtti. Özellikle 1-3 yaş aralığındaki araçların tercihte ön plana çıkacağını ve fiyatlarının daha da yükseleceğini ifade eden Ülgür, kurlardaki yukarı-aşağı aşırı hareketler ve olası sıfır araç ÖTV barem düzenlemelerinin de ikinci el otomobil satışlarında yılın ilk yarısından daha yüksek bir oranda gerçekleşmesinin beklendiğini söyledi.

SATIŞLARA FAİZLERİN ETKİSİ YÜKSEK

2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, 2021 yılında kredi faiz oranlarının ise oldukça yüksek olduğunu sözlerine ekleyerek “Aylık ortalama yüzde 1.75-2 aralığındaki faiz oranları kredi kullanımını cazip kılmıyor. Diğer yandan Temmuz ayı başında, kredi vadelerindeki düzenleme ve kredi kullanım oranlarının düşürülmesi pazarı olumsuz etkiledi. Vadelerin kısalmasının yanı sıra, ödenecek peşinatların da artmasıyla birçok satış iptal oldu. Sektörün daha iyi bir geleceğe ulaşması için finansal çözümler konusunda mutlaka farklılık yaratılması gerektiğini düşünüyorum.” diye konuştu.

The post Sıfırda fiyatlar arttı tüketici yeniden ikinci ele döndü appeared first on Otomobil Haberleri.

Eskiden ikinci el araç almak bir çok sorunu da beraberinde getiriyordu. Yeni bir otomobil sahibi olmak birçok kişinin hayali. Fakat, bütçeler artık sıfır yerine ikinci el araçlara zar zor yetiyor. Eskiden bir aracı beğendiğinde pazarlığını yapıp ve tamamen araç sahibinin söylediği kusurlar baz alınıyordu. Fakat şimdi 100’lerce ekspertiz noktaları ortaya çıktı. Hatta bazen öyle durumlar oluyor ki ara. Sahiplerinin bilmediği kusurlar bile ekspertiz ortamında ortaya çıkıyor. Bu yüzden satıcılar araçlarını ilana koymadan önce servisin yolunu tutuyor. Böylece araç hakkında bilinmeyenler minimum seviyeye iniyor. Hem yaz dönemi hem de ikinci elde hareketlilik servislerde yoğunluk oluşturmaya başladı. Oto servislerinde, sirkülasyon son haftalarda artmaya başladı. Haziran ayı itibariyle, önceki aylara göre servislerdeki araç giriş sayısı yüzde 25-30 artış gösterirken, hareketliliğin yaz boyunca süreceği belirtiliyor. İkinci el araç sektöründeki canlanmaya değinen Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem “Otomobilini satmayı düşünen kullanıcıların bir kısmı bakım ve onarımları tamamlayarak satışa sunmayı tercih ediyor. Ekspertiz zorunluluğuyla artık araçlardaki problemler hemen ortaya çıktığı için, aracın satış değerini yükseltmek adına bakım yaptırmak tercih sebebi. Yine sürücüler kendilerini garanti altına almak için, yeni aldıkları ikinci el aracın bakımlarını yaptırarak uzun yolculuklara çıkmak istiyor. Fakat halen sürücülerin önemli bir bölümü araç servis ve bakım, onarımları konusunda yeterince bilgi sahibi değil ve gerekli önemi vermiyor” açıklamasını yaptı.

1 TEMMUZ’U DUYAN SERVİSE KOŞTU

Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, 1,5 yıldır içinde bulunduğumuz pandemi koşullarının, oto servislerindeki dinamikleri ve tüketici alışkanlıklarını ciddi biçimde değiştirdiğinin altını çizdi ve “Bireysel araçlar uzun süre evlerin önünde, aylarca kullanılmadan park halinde bekledi. Aracını düzenli kullananlar ise ya bulaş riski sebebiyle aracını servise götürmek istemedi, ya da kısıtlamalar yüzünden vakit yaratamadı. Baktığımızda servisimize gelen birçok otomobilin periyodik bakımlarının 5-10 bin km ya da 6 ay kadar geciktirildiğini tespit ettik. Özellikle lüks segmentteki araçlarda çok spesifik teknolojilere yer verildiğinden periyodik bakımlar büyük önem taşıyor. Güvenli ve konforlu uzun yolculuklar için araç sahipleri periyodik bakım diyip geçmesin; 1000-1500 TL’ye yaptıracakları bakımla yolda kalma riski minimuma iner, yüzbinlerce TL’yi bulacak masrafların önüne geçilir. Değiştirmeyi ihmal ettiğiniz bir yağ filtresi tüm yağlama sistemini bozabilir. Eksilmiş ya da özelliğini yitirmiş bir motor yağı pistonlara, yataklara, krank miline, silindirlere zarar verebilir. Böyle bir senaryoda 30 ile 150 bin TL arası bir masraf çıkacaktır. Sürücülerimizin araç bakımlarını ihmal etmemelerini şiddetle öneriyoruz.” dedi.

The post Eski sistem rafa kalktı, aracını satmak isteyen önce servisin yolunu tutuyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomerkezi.net, finansal çözümleriyle araç sahibi olmak isteyenler için yeni imkanlar yaratmaya devam ediyor. ALJ Finans ile gerçekleştirilen işbirliği kapsamında, 4 yaşına kadar olan araçlarda, 48 ay vadeyle ve 1.000 TL‘den başlayan araç satın alınabiliyor. Kredi tutarının yüzde 60’ı oranında balon ödeme kolaylığı sağlayan kampanya ile satın alınan araçlarda Otomerkezi tarafındangeri alım garantisi sağlanıyor.

TEK TIKLA SATIN ALMA

Dileyen müşteriler, OİS sistemi kapsamında, web sitesi üzerinden tek tıkla beğendikleri otomobili satın alabiliyor ve pandemiye karşı detaylı olarak dezenfekte edilmiş araçlar kapıya kadar teslim ediliyor. Online ortamda satın alınan otomobillerde 1 yıl boyunca geçerli olacak satış sonrası garanti paketi hediye ediliyor.

The post Ayda 1000 liraya ikinci el araç appeared first on Otomobil Haberleri.

İkinci el fiyatları daha ne kadar artacak? Sorunun cevabını Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın verdi. İkinci el araç pazarıyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın “Sıfır araçlarla ilgili gelişmelerin ikinci el araç sektörüne önemli etkileri olabilir. İkinci el fiyatları anında yukarı yönlü tepki vermeye başlayacaktır. Yıl sonuna kadar ikinci el satışları katlanarak devem ederken ikinci el fiyatları ise kesinlikle düşmeyecektir. Çünkü, otomotiv fabrikaları tüm dünyada üretime Mayıs ayında başladı ve kademeli olarak üretim yapıyorlar. Eylül ayından itibaren yeni satışa sunulacak yerli veya ithal tüm araçların kur farkı nedeniyle yüksek fiyattan satışa çıkacağını düşünüyoruz. Bu bağlamda, sıfır kilometre araç fiyatları yüksek kaldıkça ikinci el fiyatı da düşmeyecektir. Cardata olarak, ikinci el fiyatlarının belli yüzdelerle her ay artacağını öngörüyoruz” dedi.

BU YIL 700 BİNİ GEÇER

Haziran ayından itibaren biriken talebin de etkisiyle yüksek satış adetlerine ulaştı. İlk 7 ayda 341 bin 469 adet sıfır araç satışı gerçekleşirken pazardaki artış geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 60,3 oldu. 2019 yılının Ocak-Temmuz döneminde pazarın 213 bin adet olduğunu hatırlatan Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, Temmuz ayı satış verileri doğrultusunda yaptığı değerlendirmede, “Temmuz ayında ortaya çıkan 87 bin 401 adetlik pazar, yılın geri kalanı için çok önemli mesajlar barındırıyor. Geçtiğimiz yılın Ağustos-Aralık döneminde 273 bin adet seviyesinde bir araç satışı gerçekleşmişti. Bugün geldiğimiz noktada, Temmuz ayı satışları da göz önüne alındığında yılın son 5 ayı için 360 ila 380 bin adet bandında sıfır kilometre araç satışı bekliyoruz. Yıl sonunda ise toplam pazarın 710 bin adet seviyelerinde kapanmasını öngörmekteyiz” ifadelerini kullandı.

EN ÇOK ÜRETEN YOK SATACAK

Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Sıfır araç fiyatlarının kademeli şekilde artacak olması sektörde ve araç satışlarında fazla bir etki yaratmayacaktır. Çünkü, yıllardır ötelenen bir talep var. Zaten markaların özel faiz ve erteleme kampanyaları hali hazırda sürüyor. Bugün aylar sonrası için sipariş veren birçok insan var. Dolayısıyla sıfır satışları sene sonuna kadar artarak devam eder. Pandemi nedeniyle çok farklı bir sene yaşıyoruz. Pandemi döneminde pazarın 400 – 450 bin bandında kapanacağı tahmin ediliyordu. Geldiğimiz noktada, marka temsilcileri tarafından 650 bin adetler hatta daha yukarı rakamlar telaffuz ediliyor. Bu sene en çok aracı banttan indiren veya en fazla araç ithal edip pazara sunan markalar adeta yok satacaktır” diyerek sözlerini sürdürdü.

The post İkinci el fiyatları daha ne kadar artacak? appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomotiv sektörünün en büyük veri ve analiz şirketi Cardata, Türkiye’de en çok satılan ikinci el arabalar ı sıraladı. Cardata Türkiye Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, Türkiye’deki son dönem ikinci el alışkanlıklarını ve mevcut pazarı değerlendirdi. İkinci el pazarında en çok tercih edilen modeller Volkswagen Passat, Renault Symbol, Fiat Linea, Ford Focus, Fiat Egea, Renault Megane, Volkswagen Jetta ve Ford Fiesta şeklinde sıralandı. Yalçın “Tüketiciler mevcut pazar dinamikleri ve ekonomik koşullar çerçevesinde, sıralamış olduğum araçlar arasından 40 bin TL ile 70 bin TL bandında olan modelleri tercih ediyorlar” dedi. ikinci el arabalar ucuz olanlar ve yüksek yaştakiler tercih ediliyor.

KİRALAMA SEKTÖRÜ ÖNEMLİ

Tüketicilerin şu anda sahip olduğu otomobili elinde tutma eğilimi gösterdiğini belirten Hüsamettin Yalçın, bu eğilimin ikinci ele olan talebi zayıflattığını vurguladı. Yalçın sözlerine şu şekilde devam etti: “Bunun yanı sıra operasyonel kiralama şirketlerinin filosuna yeni araç alımını ertelemesi yani mevcut araçlarını satışa çıkarmaması da ikinci el pazarı için önemli bir sorun teşkil ediyor. Mevcut pazar koşullarının değişmemesi sebebiyle yıl sonuna kadar ikinci el piyasasının kaynak sıkıntısı yaşayacağını önemli bir husus olarak belirtebiliriz. Bu durum da ikinci el fiyatlarının yükselmesi için ciddi bir sebep oluşturmaktadır” şeklinde konuştu.

İKİNCİ EL ARABA ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER

Cardata Türkiye Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın ikinci el araç satın almak isteyen kullanıcıların her şeyden önce doğru fiyatı öğrenmesi gerektiğinin de altını çizdi. Hüsamettin Yalçın, “Otomotiv sektörünün en büyük veri ve analiz şirketi Cardata olarak, tüketicilere doğru fiyatı saniyeler içerisinde gösterebiliyoruz. Hem web hem de mobil aplikasyonumuz üzerinden araçların gerçeğe en yakın fiyatları görülebiliyor. Öte yandan ikinci el araç satın alırken; mutlaka kurumsal bir firmadan araç satın alınması, ekspertiz güvencesi, aracın piyasasının Türkiye’de geçerli bir marka olması ve servis bakım maliyetlerine dikkat edilmesi gerektiğinin altını çizmek isteriz” diye konuştu.

1 – Volkswagen Passat

2 – Renault Sembolü

3 – Fiat Linea

4 – Ford Focus

5 – Fiat Egea

6 – Renault Megane

7 – Volkswagen Jetta

8 – Ford Fiesta

The post İkinci elde en çok tercih edilen arabalar appeared first on Otomobil Haberleri.

Sıfırda cep yakan fiyatlar ikinci eli coşturdu

Otomobil sahibi olmanın en kötü dönemlerinden biri olan 2018’de gerek kur gerekse kredi ve model yılı kaynaklı zamlar tüketicileri ikinci ele yönlendirdi. En ucuz sıfır otomobilin fiyatı 90 bin liraları aşınca, ikinci el araçlar patladı. Sıfır otomobil satışı Ağustos sonunda 440 bin adetken, ikinci elde bu rakam 4 milyona yaklaştı.

ALİ YILDIRIM

Otomotiv sektörü son yılların en kötü günlerini geçiriyor. Üretim, ihracat ve iç pazarda kayıplar yaşayan sektör yıl sonuna kadar 700 bin adet seviyesini korumaya çalışıyor. Artan kur farkıyla birlikte gelen zamlar, tüketicilerin belini büküyor. Hatta nakit desteği olmayan bir araç alıcısı, kredi yolunu seçtiği zaman 36 ay vadeli 100 bin liralık bir nakit için geriye toplamda neredeyse 200 bin lira ödüyor. Hal böyle olunca, sıfır aracın alım gücü düşüyor.

EN UCUZ SIFIR OTOMOBİL 90 BİN LİRA

2018’in Mayıs sonlarına doğru Türkiye’de en ucuz sıfır kilometre otomobil fiyatı 61 bin lira idi. Bugün ise bu rakam, 90 bin liraya yaklaştı. Yani aradaki fark 4 ayda neredeyse yüzde 50. İç pazarın senaryosu bu şekilde olunca sıfır otomobil satışları da ağustos sonu itibarıyla şöyle: Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2018’in ilk 8 ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21 azalarak 440 bin 428 adete geriledi. Otomobil satışları ise aynı dönemde yüzde 18 düşerek 344 bin 870 olarak kayıtlara geçti.  En büyük kayıp ise Ağustos 2018’de yaşandı. Sadece otomobil pazarı yüzde 51, hafif ticari araç tarafı ise yüzde 58 geriledi. Aslında tabloya baktığımızda tercihler kademe kademe geriledi. Bir yandan segmentler küçülürken, diğer taraftan da ikinci ele olan talepler artış kaydetti.  Sadece Temmuz 2018’de sıfır otomobilde yüzde 16’lık daralma görüldü. İkinci el pazarına döndüğümüzde ise 2018 Ocak-Temmuz döneminde EBS Danışmanlık verilerine göre, 3 milyon 280 bin 157 otomobil el değiştirdi. Sektör geçen yıla göre yüzde 12 büyüdü. Yani temmuz sonunda toplam sıfır otomobil satışına göre ikinci elde yükseliş gerçekleşti. Yılın ilk 7 ayında sadece İstanbul’da 732 bin 498 otomobil satıldı. Bu ilin ikinci eldeki büyümesi ise yüzde 7 olarak kayıtlara geçti.

EN ÇOK 1 VE 3 YAŞ ARALIĞI TERCİH EDİLİYOR

EBS Danışmanlık şirketinin verilerini incelediğimizde araç model yılına ait detaylar da ortaya çıkıyor. 2017-2018 yıllarında 1 yaş altı araçlarda tercih oranı yüzde 6.29 düşerken, 2016-2017 model 1 yaş modellerde oran 3.39’a çıkıyor. Aynı dönemde 2015-2016 model 2 yaş araçlarda bu rakam yüzde 4.08’e yükseliyor. Asıl büyük patlama 3 yaşındaki araçlarda yaşanmış. 2014-2015 model otomobillerde değişim çift haneyi vurarak yüzde 34.25’e sıçrıyor. 4-5 yaşlarda ise sırasıyla yüzde 9 ve 18’lik kayıplar yaşanıyor. Bu veriler doğrultusunda yaşlı araç parkı gün geçtikçe artı yönde büyümüş oluyor.

İKİNCİ ELDE EN ÇOK RENAULT ARANIYOR

İlk 7 aydaki yaklaşık 4 milyonluk pazarda en fazla satış sırasıyla İstanbul, Ankara ve İzmir’de oldu. Otomobil markası tercihleri ise hemen hemen sıfır satışlarıyla aynı sırada seyrediyor. Türkiye’de ikinci elin toplamına baktığımızda ise ilk 10 marka şöyle sıralanıyor:

• Renault
• Fiat
• Volkswagen
• Opel
• Ford
• Hyundai
• Toyota
• Peugeot
• BMW
• Mercedes-Benz

Yüksek model otomobiller daha çok İstanbul’da tercih edilirken, araç yaşı büyüdükçe İstanbul sınırları terk ediliyor.

The post İkinci elde en çok satan otomobil markaları appeared first on Otomobil Haberleri.

Türkiye’de en çok tartışılan ve hiç eskimeyen bir sorudur, “Dizel mi alsak, benzinli mi”… Bu sorunun doğru yanıtını bulmak için sadece mazot ve benzin fiyatlarına bakmak yeterli değil. Araç bakımına ilişkin tüm maliyetleri hesaplamak gerekiyor. Bu nedenle otomobil severleri hayallerine online açık artırma heyecanı ile kavuşturan ikinciyeni.com’da dizel mi benzinli mi tartışmasını masaya yatırdı. İkinciyeni.com Marka Direktörü Emre Ayyıldız, tüketicilerin araç alırken kararsızlık yaşadığı konulardan birinin de dizel- benzinli ikileminin olduğunu vurguluyor. Ayyıldız bu kararı verirken dikkat edilecek noktaları şöyle özetledi: “İkinciyeni.com verilerine göre yıllar içerisinde karşılaşılan lastik, bakım, kasko, yakıt, değer kaybı maliyetleri incelenmeli. Kullanıcının bu noktada ilk 3 yıl içinde gerçekleştirdiği performans gerçekten de çok önemli.  3. yılın sonunda yıllık 30 bin kilometre, toplamda 90 bin kilometre kullanıldığı takdirde dizel otomobiller benzinli otomobile göre avantajlı konuma geçiyor”. Emre Ayyıldız, 3 yıldan önce ve yıllık 30 bin kilometreden daha az bir kullanım söz konusu ise benzinli otomobilin alıcılar tarafından tercih edilmesi gerektiğini ifade ediyor.

GEÇEN YIL 15 BİNDEN FAZLA ARAÇ SATTI

2016’yı 15 bin 222 otomobil satışı yaparak yüzde 25 büyüme ile kapatan ikinciyeni.com’un %85’i bireysel, %15’i kurumsal olmak üzere 150 bin üyesi mevcut. Sitede online açık artırma sistemi ile ikinci el otomobillerin internet üzerinden, hızlı ve güvenilir bir şekilde satılması sağlanarak her gün yenilenen açık artırmaların heyecanı yaşanıyor. İstanbul’da Kartal ve Bakırköy’de olmak üzere İzmir, Ankara ve Kocaeli’de de şubeleri bulunan ikinciyeni.com’da hafta içi her gün ortalama 100 otomobil satışa sunuluyor.  Site yeni şubelerle satış ve teslim ağını artırmayı planlıyor.  Yenilenen internet sitesiyle kullanıcılarına daha konforlu ve hızlı hizmet veren ikinciyeni.com, ayrıca bireysel konsinye satışı ile de otomobil tutkunlarının ilgisini daha çok çekiyor. İkinciyeni.com önümüzdeki günlerde Gaziantep ve Bursa’da açacağı yeni şubeleri ile bu illerdeki otomobil tutkunlarının yeni buluşma noktası haline gelecek.

The post Aracımı dizel mi almalıyım benzinli mi? appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomobil piyasasına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Borusan Manheim Genel Müdürü H. Zafer Terzioğlu, geçtiğimiz yıl Kasım sonunda yapılan ÖTV zammı ile yüzde 5-15 arasında fiyat artışı yaşayan sıfır otomobillerin, şimdi de 2017 modellerle birlikte kur farkı zammı ile karşı karşıya kalacağını açıkladı. Distribütörlerin ve Yetkili Satıcıların kar marjlarının son derece daraldığını ifade eden Terzioğlu, “Fiyatları hesaplı olan 2016 model sıfır km araçlarda sona gelindi ve 2017 model otomobillere yaklaşık yüzde 20’ye varan kur farkı zammı uygulanmaya başlandı. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği’nin görüşüne (OYDER) göre ÖTV’deki artış ve kur farkı zammının da etkisiyle sıfır otomobil piyasasında yüzde 15’lik bir daralma yaşanabilir. Geçen yıl 1 milyon adet sıfır otomobil ve hafif ticari aracın satıldığı ülkemizde, 2017’de bu sayının 850 bin adet civarında olması bekleniyor” dedi.

2017 İKİNİCİ EL OTONUN YILI OLACAK

ÖTV ve kur artışı etkisiyle artan sıfır araç fiyatları yüzünden talebin ikinci ele kayacağını belirten H. Zafer Terzioğlu, “Örneğin 2011 – 2012 model otomobili olanlar, bunları satıp, eskinin yenisi olarak tabir ettiğimiz 2015 – 2016 otomobilleri satın alacaklar” dedi. Terzioğlu ayrıca, bu gelişme karşısında 2017 yılının ikinci el otomobil yılı olacağını düşündüklerini söyledi.

FAİZLER YÜZDE 1’DE KALMALI

Sıfır otomobil piyasasında bu yıl yaşanacak yüzde 15’lik daralmanın, ikinci el otomobil piyasasına canlanma olarak yansıyacağını ifade eden Terzioğlu, “Geçen yıl ülkemizde 5.8 milyon adet ikinci el otomobil satıldı. 2017’de ise bu rakamın 6.5 milyon adede çıkmasını bekliyoruz” dedi. Bankaların verdiği kredi faizlerinin belirli bir seviyede dengelenmesi gerektiğini söyleyen Terzioğlu, “Hükümetin aldığı tedbirler doğrultusunda şu an kredi faizleri konutta aylık yüzde 1’in altında, otomobilde ise yüzde 1.2’ler seviyesinde. Oranlar bu şekilde devam ederse, hem sıfır otomobil pazarı bu süreci fazla yara almadan atlatır hem de ikinci el piyasasındaki canlılık artarak devam eder” dedi. Borusan Manheim’ın geçen yıl 20 bin adet ikinci el otomobil satışı gerçekleştirdiğine dikkat çeken Terzioğlu, 2017’de 25 bin adetlik bir satış hedefleri olduğunu bildirdi.

The post Sıfır otomobile zam geliyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Çanakkale bayan escort

Eceabat escort

Ezine escort

The post Otomobilin maçı Otostat’ta yapılacak appeared first on Otomobil Haberleri.