ALİ YILDIRIM

Dünyada olduğu gibi Türkiye’de de rekabet artık başka boyuta taşındı. Bunun etkisini birçok ithal markada görüldü. Yeni markalarla pazar bir hayli hareketlendi. Bu süreçte markalara müşterilerinin çok önemli olduğunun altını çizen Honda Otomobil, Motosiklet, Müşteri Hizmetleri ve İşletme Yönetiminden Sorumlu Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, “Gerçekten bunu vurgulamak istiyorum. Son 2 yılda birçok marka pazara girdi. Fakat müşterilerin davranışları bu dönemde süreci belirledi. Özellikle bizim tarafta Honda müşterisi markasına gerçekten sahip çıktı. Ben de bu yüzden Honda müşterilerine teşekkür ediyorum. Bizden hiç vazgeçmediler. Kurdaki artış da zaten pazarı tetikleyince mart ayını iyi bir grafikle kapattık. Kur bu seviyede devam ederse fiyatlar çok dalgalanmaz” diye konuştu.

Kur korkusu pazarı 3 haneye taşıdı

Pandemiyle birlikte daha hızlı kararlar almaya başlayan tüketici, artan veya artamaya başlayacak olan fiyatları önceden seziyor. Araç fiyatlarında da kur en önemli etkenlerin başında geliyor. Son yaşanan gelişmeler karşısında euro kurunda neredeyse yüzde 18 seviyesinde bir artış gerçekleşti. Bu da ister istemez sıfır araç fiyatlarına bazı markalarda yansıdı. Daha mart ayı bitmeden ay ortasında fiyat güncellemeleri gerçekleşti. İstanbul’da bir araya geldiğimiz Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer de bu konuya değindi. Artık müşterilerin dinamiklere göre hareket ettiğini ifade eden Kılıçer, “Son yaşanan kur dalgalanmalarından sonra pazar tetiklendi. İlk iki ayda gerçekleşen satış rakamları karşısında Mart 2025’te 100 bin adet barajını sektör olarak aştık. Artan kur sonrasında gelecek zam beklentisiyle tüketici pazarı üç haneye taşıdı” dedi.

Elektrikli araçta vergi dilimi yüzde 20’ye çıkabilir

Son birkaç yıldır vergi dilimlerinde bir değişiklik gerçekleşmedi. Bu yüzden en ucuzla orta sınıf hatta neredeyse üst sınıftaki modellerin bile vergi dilimi aynı seviyede yer aldı. Bu konuya da değinen Bülent Kılıçer, “Sektör olarak baktığımızda son 2 yıldır matrah dilimlerinde bir değişim olmadı. Bunun güncellenmesi gerekiyor artık. Geç bile kaldık. Son dönemde çok konuşulan konulardan biri de elektrikli araçlardaki yüzde 10’luk ÖTV. Burada bir değişim gerçekleşebilir. Çok konuşulmaya başlandı. Belki yüzde 20’ye çıkacaktır. Tamamen tahmin. Farklı bir model de gerçekleşebilir. Yerli üretimi korumak için” ifadelerini kullandı.

The post Honda müşterilerine teşekkür ediyoruz appeared first on Otomobil Haberleri.

ALİ YILDIRIM

Türkiye’de otomotiv sektörünün en büyük sorunlarından biri demode vergi sistemi. Özellikle kur tarafında baskı gerçekleştikçe, vergi dilimleri artıyor. Sonuç ise ulaşılamaz modeller oluyor. Uzun bir süredir motor hacmine göre gerçekleşen vergilendirme sistemi sayesinde birçok marka, Türkiye pazarına özel küçük hacimli motorlar geliştiriyor. Ama bunu yapamayan 1.6 litrenin üzerindeki araçlar vergi çarpanıyla etiketleri milyonları aşıyor.

Antalya’da gerçekleşen yeni Honda CR-V lansmanında konuşan Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, en son pazara sundukları ZR-V ve CR-V modellerini tek versiyonla birlikte sattıklarına değindi. Vergi sistemine takılan iki modelin de fiyatı oldukça yüksek kalıyor. Yeni CR-V’yi 3 milyon liraya sattıklarını ifade eden Kılıçer “Bizde vergi sistemi birçok ülkeye göre kötü durumda. Zor bir vergi hesaplaması var. 2.0 litre motor işin içine girince işler değişiyor. Bunu yıllardır konuşuyoruz ama tablo hep aynı değişen bir şey yok” dedi.

Bir dengenin kurulması gerektiğini ifade eden Kılıçer “Vergi sisteminde denge lazım. Bir terazi gibi düşünün çok hassas. Bunun tek taraflı ağır basması adil olmaz. Bu böyle gittikçe yatırımlar kaçar. Yenisi de gelmez. Terazinin bir tarafına doğru kayma durumu var” yorumunu yaptı. CR-V’nin dünyada en çok satan modellerden biri olduğunu anlatan Kılıçer, gelecek yıl 750 adet CR-V satacaklarını ifade etti. Bu sene 23 bin 500 adet araç satacaklarını vurgulayan Kılıçer: “Onumuzdaki yıl da buna paralel bir satış yaparız. Tedarik sorunlarımız oldu yılın ilk yarısında seneye onu yaşamayacağız.”

‘2024’TE 650 BİN ADETLERİ ANCA GÖRÜRÜZ’

İç pazarın bu sene iyi bir performans sergilediğini ifade eden Bülent Kılıçer, milyonluk satışın gerçekleştiğini söyledi. Bu yıl 1 milyon adetlerin görüldüğünü anlatan Kılıçer “Seneye aynı tablo maalesef olmayacak. Bir tarafta enflasyon bir tarafta kur. Yüksek faiz de var. Bu nedenle 2023 gibi bir adede ulaşmamız oldukça zor. Binek pazarda 650 bin adetleri anca görebiliriz” dedi.

‘VERGİDEN VAZGEÇMEYELİM
AMA SİSTEMİ İYİLEŞTİRELİM’

Vergi sisteminin zorluğundan bahseden Bülent Kılıçer, muafiyetli satışların bile oranının yüzde 35’lere kadar çıktığını anlattı. “Bu vergi sistemini yıllardır konuşuyoruz” diyen Kılıçer “Vergiden vazgeçmek kolay değil. Ama en azından iyileştirilmiş bir sisteme geçmek lazım. Bunun farkına varmamız gerekiyor. Pazar daraldıkça vergi geliri de daralacak. Aslında bizim potansiyelimiz 1.5-2 milyon adetler. Eğer bu sistemi düzeltirsek vergi geliri de 2 katına çıkar” yorumunu yaptı.

‘SERVİS KARARININ REVİZE
EDİLECEĞİNİ DÜŞÜNÜYORUM’

En son tebliğ edilen ‘ithal edilen elektrikli araçların servis’ zorunluluğu konusuna değinen Bülent Kılıçer “Sürekli yapılan tebliğler, regülasyonlar aslında olumlu. Ama rekabetçi değil. Bunun biraz daha elden geçirilmesi gerekiyor. Hatta en son alınan servis ve TSE kararının biraz daha yumuşatılacağını düşünüyorum” dedi. Kararın yumuşatılmaması durumunda yeni yatırımların riske gireceğini aktaran Kılıçer şunu ekledi: “1 Ocak dönüm noktası olacak. O zaman daha anlaşılabilir bir noktaya gelecek alınan karar.”

KREDİLİ SATIŞLAR YÜZDE 15’E KADAR DÜŞTÜ

Yüksek faiz döneminin kredili satışları vurduğunu söyleyen Bülent Kılıçer şöyle devam etti: “Ortadoks tarafa geçtikten sonra işler değişti. Kararlı bir süreç devam ediyor. Ama sanırım sağlıklı olan taraf zaten bu. Otomobil satın alımlarında kredili talep yüzde 15’e kadar geriledi. Eskinden yüzde 75’in altına inmezdi. Bu talep daralması devam edecek gibi görünüyor. Hatta seçimler bunun için milat olacak. Markalar bile 2024 için sipariş verirken temkinli davranıyor. Dediğim gibi binek için 650 bin adet tahminimiz altı bile olabilir.”

The post Hassas terazinin tek tarafı ağır basıyor appeared first on Otomobil Haberleri.

Otomobil satışlarında yeni bir döneme geçildi. Yaşanan süreçte markaların artık yok satış dönemi sona ererken, eski sisteme geri dönüldü. Honda ZR-V e:EH lansmanında pazardaki son durumu açıklayan Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, sıfır aracın artık bir yatırım aracı olmaktan çıktığını ve kampanyaların başladığını belirtti. Otomotiv pazarının bu yıl 1 milyon seviyelerini zorlayacağını belirten Kılıçer, yatırım amaçlı otomotiv alımlarının bittiğine dikkat çekti. Kılıçer “Otomotiv kesinlikle ve kesinlikle son iki üç aydan beri artık yatırım aracı olmaktan çıktı. Tamamen ihtiyaca binaen satılıyor. Bununla beraber şunu da söylemek lazım. Önceki dönemde otomotiv değiştirme sıklığı ki bu Türkiye’de markadan markaya göre değişebilir, ortalama olarak üç buçuk, dört yıl arasındadır. Bu noktada artık yavaş yavaş süre uzamaya başladı. Yani beş yıla, beş buçuk yıla çıkmaya başladı” ifadelerini kullandı.

HONDA CIVIC MODELİNDE 100 BİN LİRA İNDİRİM

Kampanyaların başladığını ve hatta kapsamının genişlediği bir döneme girildiğini ifade eden Honda Türkiye Genel Müdürü Yardımcısı Kılıçer “Döviz fiyatlarındaki geri gelme değil ama stabil kalması bizim önümüzü görmemize sebep oluyor. Hatta bizde şu anda Civic modelimizde bir takas kampanyası başlattık. 100 bin lira civarında bir nakit indirimi sağlıyoruz. Döviz fiyatlarındaki geri gelme değil ama stabil kalması bizim önümüzü görmemize sebep oluyor. Ama bu kampanyayı başlatmamızın en önemli sebeplerden bir tanesi otomobili artık ulaşılabilir kılmak ve sürekliliği sağlamak aslında. Pazar tıkanmıştı. İşimizi devam ettirmek ve insanlara bu otomobili ulaşılabilir kılmak açısından böyle bir kampanya başlattık. Bundan sonraki dönem içerisinde de bu kampanyaların en azından yıl sonuna kadar hatta 2024 ve 2025’te de devam edeceğini düşünüyorum” diye konuştu.

KREDİLİ SATIŞLAR YÜZDE 12 SEVİYESİNDE

Kredili satışların dibe vurduğunu ifade eden Bülent Kılıçer, “Kredili satışlar bizi doğrudan etkileyen bir konu. Markamızda yüzde 60’lar seviyesinde olan kredili satışlar, yüzde 12’lere kadar düştü. Bu önümüzdeki en büyük problemlerden biri olarak duruyor. Mevcut kredi şartları otomobil alıcısı için hiçbir anlam ifade etmiyor. Hem yüksek hem de baremden kaynaklı ihtiyacı karşılamıyor” açıklamasını yaptı. Bulunurluğun arttığını da belirten Kılıçer sözlerini şöyle sürdürdü: “Şu an bayiye giden bir müşteri yalnızca City modelimiz hariç hepsini anında teslim alabiliyor. Anında olmasa bile maksimum 3-4 gün sürer. Ulaşılabilirlik arttı.”

İKİNCİ EL FİYATLARI CİDDİ ŞEKİLDE DÜŞTÜ

Bülent Kılıçer, sıfır araçlardaki indirim ve kampanya döneminin ikinci el piyasasını da etkileyeceğine ve fiyatların düşmesine neden olacağına işaret etti. İkinci el araçların sıfır fiyatının üzerinde satılma döneminin de artık bittiğini kaydeden Kılıçer, sözlerini şöyle tamamladı: “Şu anki kampanyalarla ve talebin biraz gerilemesiyle beraber ikinci el fiyatlarının da ciddi şekilde aşağı düştüğünü gördük. Bundan sonraki süreç içerisinde de bu anlamda ben bu durumun biraz daha devam edeceğini düşünüyorum. Özellikle yıl sonuna doğru ve 2024’ün başı da dahil olmak üzere bu kampanyaların devam edeceğini, hatta derinleşeceğini bekliyorsak eğer buradaki gerilemenin de bundan sonraki süreçte olabileceğini düşünüyorum.”

The post Sıfır araçta indirim gibi kampanya dönemi appeared first on Otomobil Haberleri.

ALİ YILDIRIM

Türkiye’de iç pazar hiç kuşkusuz kur ve ÖTV dilimlerine bağlı. Yüksek kurla birlikte freni patlamış gibi artan araç fiyatları, ÖTV ile buluşunca ‘otomobil uçar gider’ tablosu oluşuyor. Özellikle birçok marka kur farkını hemen yansıtmak zorunda kalıyor. Araç tedariğinde yaşanan sorunlarla birlikte fiyatlar zamana yayılamıyor. Gelen otomobil yeni fiyatıyla hemen satışa geçiyor. Fakat düşen fiyatlar karşısında markalar bu kadar aceleci davranamıyor. Bunun en büyük nedenleri arasında yüksek kur beklentisinin hiç bitmemesi ve tabi ki müşteri memnuniyeti var.

AMAÇ REKABETÇİ FİYAT

Yaklaşık 10 yıl aradan sonra pazara yeniden sunulan Honda City lansmanında konuşan Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, kurun gideceği noktanın çok önemli olduğunu anlattı. “Geçmişten kaynaklanan bir sorun var” diyen Kılıçer “Şu anda 8.30’lar civarında oradaki oynaklığı fiyatlara yansıtmak aslında çok mümkün değil. En başta bunu yaparsak bir önceki yüksek kur seviyesinden araç alan müşteriyi küstürmüş olursunuz. Burada mümkün olduğunca sabit ama rekabetçi bir fiyatla çıkmamız gerektiğini düşünüyoruz. Baktığınızda Merkez Bankası’nın tahminleri bile yukarı yönlü. Bu bağlamda tabloda bizim için önemli olan rekabetçi fiyat. Fiyat ve talep dengesini tutturmak bizim için önemli. Bir müşterinin 5 bayi bile gezdiği oluyor” dedi. Merkez Bankası’nın yaptığı ankete göre, yıl sonu kur tahmini 8.94 TL.

SATIŞLARIN AKIBETİNİ KESTİREMİYORUZ

Türkiye’nin sedan ağırlık bir pazar olduğunu anlatan Kılıçer, çip krizine de değindi. Satışların nasıl şekilleneceğini kestiremediklerini vurgulayan Kılıçer, Honda’nın bundan minimum düzeyde etkilendiğini belirtti. Kılıçer lansmanı yapılan Honda City için yıl sonuna kadar 4 bin adetlik satış rakamına ulaşmayı hedeflediklerini ifade etti. Honda Türkiye’nin toplam hedefinin ise 30 bin adet olduğunu sözlerine ekleyerek “2021 yılında pazarın 650 bin bandında olmasını beklerken biz de 30 bin adet ile rekor satışa ulaşmayı hedefliyoruz. Çip kriziyle ne olacağını biz de bilmiyoruz” açıklamasını yaptı.

‘ÜRETİM BİTMESİ BİR ŞEYİ DEĞİŞTİRMEYECEK’

Honda Türkiye için yeni bir dönemin başlayacağını belirten Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura “Türkiye pazarının ihtiyacına yönelik ürün gamımızı genişletiyoruz. Ülkede en çok sedan tercih edildiğini göz önüne aldığımızda bu ihtiyaca yönelik ürünler sunmalıyız. 2021 hedeflerimizden biri buydu. Satışa sunacağımız yeni modellerimizle bu hedefimizi gerçekleştirdik. Üretimin sonlanması ardından başlayacak yeni dönemde atacağımız büyüme adımları ve yatırımlarımız ile Honda’nın pazardaki konumu güçlenecek. Satış ve satış sonrası operasyonlarımızdaki başarıyı, müşteri memnuniyeti kalitemizi artırarak sürdürecek, yeni modellerimizle yine yollarda olacağız” açıklamasını da yaptı.

The post Düşük kura müşteri freni appeared first on Otomobil Haberleri.