Dünyanın en büyük petrol devlerinden Suudi Arabistan, siyah altından elde ettiği gelirleri yüksek voltaja dönüştürüyor. Ülkenin yerli elektrikli otomobil girişimi Ceer, iddialı tasarımı ve 850 beygirlik gücüyle sınırları zorlayan EXOBOT serisini gün yüzüne çıkardı.
Yıllarca küresel petrol pazarını domine eden Suudi Arabistan, otomotivdeki elektrikli dönüşüme kayıtsız kalmadı ve servetini fişe takmaya karar verdi. Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu (PIF) ve Foxconn ortaklığıyla kurulan ülkenin ilk yerli otomobil markası Ceer, merakla beklenen ilk modelleri “EXOBOT” sedan ve SUV’u sahneye çıkardı. Siyah altının yüksek teknolojiye ve voltaja nasıl dönüştüğünü gösteren bu yeni nesil modeller, sadece Suudi Arabistan’ın değil, küresel elektrikli araç pazarının da dengelerini değiştirmeye aday.
Tasarımdaki iddia Veliaht Prens’ten geliyor
Ceer CEO’su James DeLuca’nın verdiği bilgilere göre, araçların bu denli fütüristik çizgilere sahip olmasının arkasında doğrudan PIF Başkanı ve Veliaht Prens Muhammed bin Selman bulunuyor.
Petrol zengini ülkenin yeni vizyonunu temsil eden EXOBOT modelleri; Suudi Arabistan’ın kuruluş yılı olan 1932’ye atıfta bulunan 32 adet imza niteliğindeki ışık çubuğu, 3 metrelik devasa “Şahin kanadı” (Shahin Wing) kapıları ve Matrix LED farlarıyla yollarda adeta fütüristik bir gövde gösterisi yapıyor.
112 kws batarya, 850 beygir güç
Performans tarafına geçildiğinde, Suudi Arabistan’ın elektrik gücü konusunda da en az petrol kadar iddialı olduğu görülüyor. EXOBOT PLUS donanım seviyesinde araçlar tam 850 beygir güç üretiyor.
112 kWh kapasiteli dev batarya paketi ve 800V elektrik mimarisiyle desteklenen araçlardan sedan versiyonu, 0’dan 100 km/s hıza süper sporları kıskandıracak bir süreyle, sadece 2.6 saniyede ulaşıyor. Devasa SUV versiyonu ise bu süreyi 2.9 saniyede tamamlıyor.
670 km menzil
NEDC normlarına göre sedan modelin 670 km, SUV modelin ise 560 km menzil sunması bekleniyor. Ayrıca araçlar, ultra hızlı şarj desteği sayesinde 30 dakikada %10’dan %80 doluluğa ulaşabiliyor.
Martı kanat değil şahin kanat
İç mekan ise tam bir teknoloji üssü. EXOBOT, mekanik bağlantıyı ortadan kaldıran “Steer-by-Wire” (elektronik direksiyon) teknolojisi, SABELT ortaklığıyla geliştirilen koltukları ve konsolu boydan boya kaplayan 48 inçlik 8K kavisli “Digital Horizon” ekranıyla sürüş deneyimini bambaşka bir boyuta taşıyor.
Ayrıca marka araçların yukarı doğru açılan kapılarını martı kanat değil ‘şahin kanat’ olarak tasvir ediyor.
“Sıradan bir start-up değiliz”
BMW, Rimac, Siemens ve Hyundai Transys gibi küresel devlerle tedarik anlaşmaları yapan Ceer, aceleci bir büyüme yerine sağlam adımlarla ilerlemeyi tercih ediyor. 45 farklı ülkeden gelen uzman bir ekiple çalıştıklarını vurgulayan CEO James DeLuca, “Her şey kusursuz hale gelmeden ürünü piyasaya sürmeyeceğiz. Biz sadece sağa sola ateş eden sıradan bir start-up değiliz” diyerek markanın arkasındaki devasa finansal güce dikkat çekiyor. Petrol zengini ülkenin vizyon projesi olan Ceer, kısa bir süre sonra yerel üretime geçmeyi planlıyor. Sadece araç üretmekle kalmayıp ülkede dev bir otomotiv ekosistemi kuran Suudi Arabistan’ın, petrolden kazandığını voltaja çevirme stratejisinin pazar dengelerini nasıl değiştireceği şimdiden merak uyandırıyor.
